[發(fā)明專(zhuān)利]多載波智能天線校準(zhǔn)中頻處理方法和裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810044412.X
• 申請(qǐng)日: 2008-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101588198A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙連鵬;潘文生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 芯通科技(成都)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04B7/04
• 分類(lèi)號(hào): H04B7/04;H04L1/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 熊曉果

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及多載波基站智能天線陣列通道的校準(zhǔn)，尤其是多載波智能天線 校準(zhǔn)中頻處理方法和裝置。

背景技術(shù)

在第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)中使用智能天線已經(jīng)是業(yè)界的共識(shí)，而在智能天線 技術(shù)中，發(fā)射通路與接收通路的校準(zhǔn)又是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

為了使智能天線能準(zhǔn)確地接收和發(fā)射信號(hào)，必須保證組成此智能天線陣的 各天線單元，射頻饋電纜和射頻收發(fā)信機(jī)間基本沒(méi)有差別，即每條發(fā)射及接收 鏈路具有相同的幅度和相位響應(yīng)，因此要對(duì)每條發(fā)射及接收鏈路進(jìn)行相位及幅度 補(bǔ)償，也就是智能天線的校準(zhǔn)過(guò)程。目前在智能天線校準(zhǔn)方面已公布了大量專(zhuān) 利，但這些專(zhuān)利主要集中在單載波條件下的通道校準(zhǔn)，對(duì)智能天線多載波校準(zhǔn) 技術(shù)和裝置涉及較少。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種多載波智能天線校準(zhǔn)中頻處理方法，該校準(zhǔn) 方法通過(guò)讓校準(zhǔn)檢測(cè)天線射頻單元與智能天線某陣列天線射頻單元復(fù)用中頻單 元，可同時(shí)校準(zhǔn)陣列通道在多個(gè)載波處的通道誤差。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種多載波智能天線校準(zhǔn)中頻處理裝置，使上 述方法得以實(shí)現(xiàn)。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明第一個(gè)目的方法包括以下步驟：

A、接收校準(zhǔn)過(guò)程：

(1)基站接收到系統(tǒng)發(fā)出的校準(zhǔn)命令后，參考信號(hào)源產(chǎn)生參考信號(hào)，開(kāi)關(guān)網(wǎng) 絡(luò)一和開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)二接通復(fù)用的中頻單元，同一參考信號(hào)經(jīng)復(fù)用的中頻單 元和射頻單元處理后經(jīng)N路載波調(diào)制后由校準(zhǔn)檢測(cè)天線同時(shí)發(fā)出；

(2)各陣列天線接收經(jīng)N路載波調(diào)制后的參考信號(hào)，經(jīng)各陣列天線射頻單元 和中頻單元處理后下變頻成N路基帶信號(hào)，這N路基帶信號(hào)傳送到參考 信號(hào)基帶處理單元；

(3)參考信號(hào)基帶處理單元依次對(duì)各陣列天線傳送的N路基帶信號(hào)進(jìn)行基帶 處理，計(jì)算每一路接收信號(hào)的功率和相位，得到各陣列天線對(duì)不同載波 參考信號(hào)的損耗和相位偏差，并將結(jié)果通知與之相連的基站基帶信號(hào)處 理單元；

(4)基站基帶信號(hào)處理單元根據(jù)計(jì)算出的陣列天線對(duì)每一路載波參考信號(hào)的 通道誤差調(diào)整基帶各收信機(jī)的增益使得相同載波的信號(hào)在收信機(jī)口的功 率一致，達(dá)到系統(tǒng)要求的功率值，并根據(jù)得到的相位誤差調(diào)整各陣列天 線接收信號(hào)的相位特性，使得相同載波的信號(hào)在收信機(jī)口的相位相同。

B、發(fā)射校準(zhǔn)過(guò)程：

(1)基站接收到系統(tǒng)發(fā)出的校準(zhǔn)命令后，參考信號(hào)源產(chǎn)生參考信號(hào)，開(kāi)關(guān)網(wǎng) 絡(luò)一和開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)二接通復(fù)用的中頻單元，參考信號(hào)經(jīng)不同的循環(huán)移位后， 進(jìn)入不同的陣列天線通道，每一個(gè)循環(huán)參考信號(hào)經(jīng)復(fù)用的中頻單元和射 頻單元處理后經(jīng)N路載波調(diào)制后由各陣列天線同時(shí)發(fā)出；

(2)校準(zhǔn)檢測(cè)天線接收經(jīng)不同載波調(diào)制后的循環(huán)移位參考信號(hào)，經(jīng)射頻單元 和復(fù)用的中頻單元處理后下變頻成N路基帶信號(hào)，這N路基帶信號(hào)傳送 到參考信號(hào)基帶處理單元；

(3)每一路基帶信號(hào)是不同循環(huán)序列的疊加，參考信號(hào)基帶處理單元對(duì)各基 帶信號(hào)進(jìn)行處理，得到各陣列天線對(duì)不同載波參考信號(hào)的損耗和相位偏 差，并將結(jié)果通知與之相連的基站基帶信號(hào)處理單元；

(4)基站基帶信號(hào)處理單元根據(jù)計(jì)算出的陣列天線對(duì)每一路載波參考信號(hào)的 通道誤差調(diào)整基站基帶發(fā)信機(jī)的增益使各陣列天線發(fā)出的同一載波的信 號(hào)功率在天線口一致，達(dá)到要求的功率值，并根據(jù)該相位偏差控制調(diào)整 發(fā)信機(jī)使各發(fā)信機(jī)發(fā)出的同一載波的信號(hào)在天線口的相位相同。

所述發(fā)射校準(zhǔn)和接收校準(zhǔn)的步驟(1)中，參考信號(hào)的饋入方式還可以是饋電 口有線饋入。

通過(guò)多個(gè)工作載波處參考信號(hào)的同時(shí)發(fā)射，接收端同時(shí)校準(zhǔn)，本發(fā)明可以 有效地節(jié)約校準(zhǔn)的時(shí)間，減小校準(zhǔn)過(guò)程對(duì)基站工作的影響。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明第二個(gè)目的裝置包括：

校準(zhǔn)檢測(cè)天線，用于多載波參考信號(hào)的發(fā)射和接收；

與各陣列天線和校準(zhǔn)檢測(cè)天線相連的天饋系統(tǒng)，用于射頻信號(hào)的傳輸；

與天饋系統(tǒng)相連的射頻單元，校準(zhǔn)過(guò)程中用于將中頻單元處理后的中頻信 號(hào)調(diào)制到待校準(zhǔn)的N路載波上；用于在下行處理方向上的中頻數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)上混頻， 功率放大和天線濾波；以及在上行處理方向上實(shí)現(xiàn)天線濾波、低噪聲放大和下 混頻等；

與射頻單元相連的開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)一，用于控制復(fù)用中頻單元的使用；