[發明專利]具有自動調節功能的可移動隔離障

無效

• 申請號: 200810043600.0
• 申請日: 2008-07-04
• 公開（公告）號: CN101307593A
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 陳渝軍
• 申請（專利權）人: 上海捷邦交通安全新材料有限公司
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10;G08G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及道路交通隔離障技術，尤其是一種具有自動調節功能的可移動隔離障，屬智能交通領域中公共交通調度管理設備類。尤其適用于不同時段雙向車流量嚴重不成比例的道路，可以依據流通車輛中出現的潮汐現象予以自動調節車道寬窄適應車流量變化。

背景技術

隨著城市化進程的加速，城市交通擁擠已經成為嚴重制約城市發展的一個突出問題。尤其隨著城市上下班而產生的“車流的潮汐化現象”的形成，經常會產生某一特定路段和特定方向的車流擁擠和堵塞現象。針對目前大多數城市產生的潮汐狀高車流現象，目前交通管理部門往往只能在高速入口及相關路段對這一路口或路段進行暫時隔離障的搬移，將某一道口或某一方向車流量大的車道變寬，壓縮另一邊相對車流量較小的車道。這種措施在車道無法拓寬的路段是解決這一問題的唯一有效措施。但是，這不僅給交通管理部門工作人員增加一項新的工作任務，而且是一項比較繁重的勞動。

發明內容：

本發明的目的：旨在提出一種是用于車流密度過大、易堵塞路口和路段設置的智能隔離障，通過遙控操縱實現部分路口和路段隔離障的自動調節位移，既實現城市道路潮汐化功能調節，解決目前城市道路高峰期擁擠的問題；同時也能減輕道路管理部門的繁重工作。

這種具有自動調節功能的可移動隔離障，其特征在于：它由若干個底部帶電動行走機構的隔離障單體、并經連接件穿接成一組組可定向定位移動的可移動隔離障組合體。

所述的隔離障組合體由隔離障單體經連接桿或鉸鏈狀栓接件互為連接構成。

所述的隔離障組合體中至少有兩個隔離障單體中設有遙控裝置。

所述的隔離障單體的下部設有電動行走機構。

所述的電動行走機構包括設于隔離障單體底部雙向啟電動機、傳動帶和行走輪組；所述的行走輪組有兩組，分設在隔離障單體的底面兩邊部，所述的雙向步進電機通過軸端的傳動輪以及分設在底面面上的一組軸桿垂直底面設置的傳動輪組合以及傳動帶構成主傳動機構；并又通過與其中一個傳動輪嚙合的另一傳動輪以及配合的傳動帶、行走輪組組成導致隔離障單體位移的行走機構。

所述的隔離障單體上設有太陽能光電板、蓄電器和遙控接收裝置。

所述的遙控裝置，包括遙控發射裝置、遙控接收模塊、電源模塊、分壓穩壓模塊、單片機芯片、手動切換模塊、電機正反轉控制模塊、電機步動工作模塊、硬件分配模塊和步進電機組成，所述的電源模塊(也即太陽能蓄電池)經分壓穩壓模塊處理以后分別輸出兩路工作電源，其中的一路低電壓電流供單片機芯片用，并通過單片機芯片的輸出接口分別與遙控接收模塊和手動、自動切換模塊導通；并又通過手動、自動切換模塊的兩個輸出接口連接電機正反轉控制模塊和硬件分配模塊，其中的電機正反轉控制模塊的輸出端又連接電機步動工作模塊后接入硬件分配模塊；另一路工作電源則經分壓穩壓模塊處理以后，直接接入硬件分配模塊后與驅動電機相連。

所述的隔離障單體為一中空腔體，其上部設有一注水口，內腔底部設有一分隔步進電機與行走機構的底板。

所述的隔離障單體由一分為二的兩個殼體鑲嵌組合而成。

根據以上技術方案提出的這種具有自動調節功能的可移動隔離障，通過由可移動隔離障單體組成的可移動隔離障障組合體，并在遙控裝置的操縱下實現路面隔離障的隨機移動，這對于解決城市路面車流高峰狀態下的車流潮汐流現象提供了一種自動移動車道隔離障的自動控制技術。不僅為解決城市交通堵塞找到合理解決方法，同時也能減輕路管人員的工作強度。

附圖說明

附圖1為本發明可移動隔離障障組合體的整體結構示意圖；

附圖2為隔離障單體結構示意圖；

附圖3為隔離障單體內部結構示意圖；

附圖4；為隔離障單體結構分解示意圖；

附圖5為可移動隔離障組合體連接方式示意圖(一)

附圖6為可移動隔離障組合體連接方式示意圖(二)；

附圖7為行走機構具體結構示意圖；

附圖8為遙控裝置結構框圖；

附圖9為遙控裝置基本電路結構示意圖；

附圖10為本發明的一種使用狀態圖；

附圖11為本發明另一種使用狀態圖；

附圖12為正常四車道狀態下的隔離障設置示意圖。