[發(fā)明專利]軌道交通安全門門鎖系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810042600.9
• 申請日: 2008-09-05
• 公開（公告）號: CN101666187A
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史和平
• 申請（專利權(quán)）人: 上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: E05B65/00
• 分類號: E05B65/00;E05B47/06;E05B15/00
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 楊元焱

1.一種軌道交通安全門門鎖系統(tǒng)，包括安裝在活動門框上的鎖體機構(gòu)和 安裝在固定門框上的鎖定機構(gòu)，鎖體機構(gòu)包括安裝在門框上的鎖體支架和安裝 在鎖體支架上的曲柄鎖鉤，鎖定機構(gòu)包括安裝在門框上的鎖定支架和安裝在鎖 定支架上的鎖定滾輪，通過曲柄鎖鉤與鎖定滾輪的鉤定或脫鉤，實現(xiàn)活動門與 固定門的鎖定或解鎖；在固定門框上安裝有電機驅(qū)動機構(gòu)，電機驅(qū)動機構(gòu)通過 同步帶與鎖體機構(gòu)相連；其特征在于，還包括手動解鎖機構(gòu)，該手動解鎖機構(gòu) 包括：

手動解鎖支架，安裝在鎖體機構(gòu)的鎖體支架上，為折線板形結(jié)構(gòu)件，包括 設(shè)置在上端的橫板和與該橫板相連的豎板；

手動解鎖滑板，為U形板框結(jié)構(gòu)件，其U形底板與手動解鎖支架的豎板 貼合相連，另兩側(cè)板上下設(shè)置形成上下兩橫板；

兩限位螺釘，其上下設(shè)置并分別穿過手動解鎖滑板安裝在手動解鎖支架 上；手動解鎖滑板可沿兩限位螺釘在一定的區(qū)間內(nèi)上下移動；

手動解鎖復(fù)位彈簧，設(shè)置在手動解鎖滑板的上方，其下端與手動解鎖滑板 的上橫板固定相連，上端與手動解鎖支架的上端橫板固定相連；

手動解鎖拉繩，其穿過手動解鎖支架的上端橫板和手動解鎖復(fù)位彈簧連接 在手動解鎖滑板的上橫板上；

手動解鎖螺釘，其穿過手動解鎖滑板的下橫板固定在曲柄鎖鉤的前端；

通過向上拉動手動解鎖拉繩，帶動手動解鎖滑板向上移動，手動解鎖滑板 帶動手動解鎖螺釘向上移動，手動解鎖螺釘帶動曲柄鎖鉤向上轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn) 手動解鎖。

2.如權(quán)利要求1所述的軌道交通安全門門鎖系統(tǒng)，其特征在于：所述的 鎖體機構(gòu)還包括滑塊導(dǎo)軌、滑塊、滑塊連接板、解鎖滾輪、滑塊復(fù)位彈簧和接 近開關(guān)擋板；滑塊導(dǎo)軌安裝在鎖體支架上，滑塊安裝在滑塊導(dǎo)軌上可沿滑塊導(dǎo) 軌滑動，滑塊連接板與滑塊固定相連，解鎖滾輪安裝在滑塊連接板上，滑塊復(fù) 位彈簧設(shè)置在滑塊的一端可在開鎖后帶動滑塊復(fù)位，接近開關(guān)擋板連接在曲柄 鎖鉤上可隨曲柄鎖鉤上下移動；所述的曲柄鎖鉤后部設(shè)有一個向上伸出的擋 板，該擋板可與解鎖滾輪抵觸相連并可在解鎖滾輪的作用下帶動曲柄鎖鉤轉(zhuǎn)動 實現(xiàn)解鎖；所述的同步帶通過同步帶連接件與滑塊連接板相連。

3.如權(quán)利要求1所述的軌道交通安全門門鎖系統(tǒng)，其特征在于：所述的 鎖定機構(gòu)還包括接近開關(guān)和行程開關(guān)，接近開關(guān)安裝在鎖定支架上并與鎖體機 構(gòu)中的接近開關(guān)擋板對應(yīng)設(shè)置，可在接近開關(guān)擋板下降到其感應(yīng)距離時發(fā)出鎖 定信號；行程開關(guān)安裝在鎖定支架上方的固定門框上并與手動解鎖機構(gòu)中的手 動解鎖滑板對應(yīng)設(shè)置，可在手動解鎖滑板上升到其感應(yīng)距離時發(fā)出解鎖信號。

4.如權(quán)利要求1所述的軌道交通安全門門鎖系統(tǒng)，其特征在于：所述的 手動解鎖復(fù)位彈簧的彈力在活動門關(guān)閉后可保證曲柄鎖鉤處于穩(wěn)定的鎖定狀 態(tài)不會輕易脫鉤。