[發(fā)明專(zhuān)利]一種含氯化溴的鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810042237.0 | 申請(qǐng)日: | 2008-08-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101345306A | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭永勝;葛紅花;國(guó)瑞峰;吳一平;周?chē)?guó)定 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海電力學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M4/36 | 分類(lèi)號(hào): | H01M4/36;H01M10/40;H01M6/16 |
| 代理公司: | 上海申匯專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人: | 吳寶根 |
| 地址: | 200090上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氯化 亞硫酰氯 li socl sub 電池 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池,特別涉及一種高放電容量的含氯化溴的鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池。
背景技術(shù)
鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池是目前已實(shí)現(xiàn)化學(xué)電源中比能量最高的電池,它具有工作電壓高、放電電壓平穩(wěn)(堪與鋅銀電池相比擬)、比能量高(質(zhì)量比能量約為同樣鋅銀電池的兩倍)、使用溫度范圍廣(可在-40℃~+55℃溫度范圍內(nèi)工作)和貯存壽命長(zhǎng)(5~10年)等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)衛(wèi)星等航天器來(lái)講,一次電源太重一直是減輕航天器的發(fā)射重量,提高衛(wèi)星有效載荷的制約因素,我國(guó)返回式衛(wèi)星等短周期航天器是以鋅銀電池作為主電源。我國(guó)一些航天、軍工電源廠已經(jīng)生產(chǎn)Li/SOCl2電池,其中航天電源專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠中國(guó)航天科工集團(tuán)公司梅嶺化工廠研制的大容量Li/SOCl2電池已在某系列返回式衛(wèi)星上用作溫控、濕控等輔助電源。如能以Li/SOCl2電池取代鋅銀電池作為航天器的主電源,可使航天器電源系統(tǒng)的質(zhì)量和體積均減小三分之一以上;此外,Li/SOCl2電池的濕態(tài)存放時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5-10年,而目前使用的鋅銀電池濕態(tài)存放時(shí)間僅幾個(gè)月,并且鋅銀電池使用前需要在靶場(chǎng)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)準(zhǔn)備,顯然,Li/SOCl2電池更加符合武器系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求。導(dǎo)彈、衛(wèi)星等飛行器使用的一次電源不僅要求比能量高,還需具備較大的輸出功率,即電池要具有一定的脈沖放電能力和高速率放電性能。但是,常規(guī)Li/SOCl2電池存在著安全性問(wèn)題、電壓滯后和電流輸出能力問(wèn)題,要想用Li/SOCl2電池取代作為主電源的鋅銀電池,還需要進(jìn)一步改善或解決Li/SOCl2電池的電壓滯后問(wèn)題和安全問(wèn)題。
電解液中添加BrCl被認(rèn)為是改善和解決鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池的電壓滯后和安全性、提高電流輸出能力的最有效方法。但對(duì)這種含氯化溴的鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池的研究,還有許多工作需要進(jìn)行。如儲(chǔ)存過(guò)程中穩(wěn)定性問(wèn)題,提高電池放電容量,提高大電流放電能力等都需要進(jìn)一步的研究。通過(guò)改善碳陰極性能、在鋰陽(yáng)極表面涂覆保護(hù)層、電解液的改進(jìn)等均有利于提高電池的性能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高放電容量及高工作電壓的含氯化溴的鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
碳陰極的鈍化是影響鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池放電容量的重要原因。在鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池中,可以通過(guò)在碳陰極和電解液中加入電催化劑酞菁鈷來(lái)抑制放電過(guò)程中碳陰極的鈍化,提高其反應(yīng)活性,根據(jù)催化劑的作用效果和成本因素確定合適的催化劑用量。將表面粗糙的鋰片壓制在不銹鋼表面上作為陽(yáng)極,將加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4%的電催化劑酞菁鈷的碳膜為陰極,鎳網(wǎng)作為陰極集流體,電解液為含2M?BrCl的1M?LiAlCl4/SOCl2,并加入0~0.5%的電催化劑酞菁鈷。
本發(fā)明所能達(dá)到的技術(shù)效果:
通過(guò)在電池碳陰極及電解液中添加適量的酞菁鈷,改善了碳陰極的多孔性,對(duì)LiCl在陰極表面的沉積有較好的抑制作用。交流阻抗譜以及恒流放電曲線表明,碳陰極及電解液中含有酞菁鈷使含氯化溴的鋰/亞硫酰氯電池的放電容量提高20%以上,工作電壓提高0.15V以上,并且其大電流放電能力也有所提高。
附圖說(shuō)明
圖1是兩種不同的含氯化溴的鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池的碳陰極交流阻抗譜
圖2是兩種不同的含氯化溴的鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池的3mA恒流放電曲線
圖3是兩種不同的含氯化溴的鋰/亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池的5mA恒流放電曲線
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明。
實(shí)例一:
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