[發明專利]基于組策略的功率控制方法有效
| 申請號: | 200810042230.9 | 申請日: | 2008-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN101350642A | 公開(公告)日: | 2009-01-21 |
| 發明(設計)人: | 劉富強;徐尚志;王新紅;錢業青;王平;李志鵬;單聯海;劉凱;杜珊;高智偉;姚義磊;張祎琳 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | H04B7/005 | 分類號: | H04B7/005;H04B7/01;H04B7/015;H04L27/38 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人: | 吳林松 |
| 地址: | 200092*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 策略 功率 控制 方法 | ||
技術領域
本發明涉及基于組策略的功率控制方法,屬于寬帶無線通信技術領域,主 要適用于OFDM系統,尤其適用于高速移動環境下多小區多用戶環境下的功率控 制。
背景技術
隨著無線通信技術的不斷發展,人們使用移動通信的時間越來越長。在能 量受限的通信環境中,如何節省移動終端的電池提高其續航能力一直為人們所 關注和研究。功率控制作為一種廣泛使用的手段,不僅能夠減少移動終端的發 射功率,更能通過減少功率來降低系統用戶間的相互干擾,提高系統的整體性 能。
當小區半徑變的越來越小,用戶數越來越多,基站所需處理的負擔將變得 非常大,同時整個系統中用于傳輸信令的開銷也會占據有限資源的很大一部分。 特別是在高速移動環境下,信道狀況的變化會非常劇烈,同時由此產生的多普 勒效應將明顯加大鄰近子載波之間的相互干擾,基站需要更多控制信息來調整 小區內移動終端的發射功率及其他參數,此時信令開銷將隨著用戶數增大而嚴 重影響系統性能。因此傳統的上行功率控制存在以下問題:
1、移動終端處于高速運動狀態時,由于速度變大載波間干擾相應增加;
2、在同一小區內,信道狀況相似的,調整值一樣的多個用戶的功率控制必 須獨立完成,直接增加了系統開銷。
發明內容
本發明的目的是提供一種基于組策略的功率控制方法,主要適用于OFDM系 統,采用了組策略的控制方法和基于多普勒補償的功率調整算法,將具有相同 功率調整值的用戶分配在同一組內,進而以同一消息完成組內成員功率控制, 使整個功率控制過程大大減少了控制信令的交互,同時也減少移動速度變化帶 來的載波間干擾,提高了系統帶寬的有效利用。
為達到以上目的,本發明所采用的解決方案是:
一種基于組策略的功率控制方法,主要采用了組策略控制方法和多普勒補 償功率調整方法,基站根據用戶終端信號強度的變化判斷其移動速度、位置信 息和運行狀態,結合信道狀況計算基站根據多普勒補償的調整功率,對于具有 相同功率調整值的用戶插入同一個組內,在上行子幀結束后,各組信息分別寫 入管理消息集中廣播通知用戶終端實現功率控制。
進一步,組策略控制中設計一個組控制消息GP_MESSAGE,功率調整值相同 的用戶的組成一組,插入GP_MESSAGE消息中,然后通過此消息的發送完成對所 有組成員的功率控制。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于同濟大學,未經同濟大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200810042230.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種含鈮抗再結晶耐蝕鋁合金
- 下一篇:塔式起重機標準節旋轉拼胎





