[發明專利]汽車防盜系統及其防盜方法無效
| 申請號: | 200810041848.3 | 申請日: | 2008-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN101654093A | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發明(設計)人: | 樊金華 | 申請(專利權)人: | 希姆通信息技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/00 | 分類號: | B60R25/00 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人: | 薛 琦;朱水平 |
| 地址: | 200051上海市長寧*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 防盜 系統 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車防盜系統的防盜方法,特別是涉及一種汽車防盜系統的防盜方法及使用該方法的汽車防盜系統。
背景技術
隨著汽車盜竊技術的日益高科技化,機械式防盜系統日益落伍,而電子式防盜系統又存在有易丟失的缺陷。因此,開發出一套可隨身攜帶的汽車防盜系統事在必行。
發明內容
本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術防盜性能不完善的缺陷,提供一種能夠有效防盜的汽車防盜系統及其防盜方法。
本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:
一種汽車防盜系統的防盜方法,其特點在于,其包括以下步驟:
S1、當車主離開汽車時,開啟該汽車防盜系統;
S2、在該汽車防盜系統的手機端設置密碼;
S3、判斷汽車是否受到侵害,若受到侵害,則向該手機發送信號報警;若未受到侵害,則等待車主回到汽車后關閉該汽車防盜系統。
較佳地,當步驟S3中判斷汽車受到侵害,向該手機發送信號報警時,進行以下步驟:
S31、該手機根據該報警信號確定汽車受到侵害的級別;
S32、車主判斷該報警是否由誤操作或誤碰撞導致,若是,則車主在該手機端輸入步驟S2中設定的密碼以解除報警,并設置新密碼;若不是,則車主在該手機端發出指令對汽車的油路或電路進行切斷。
較佳地,當步驟S3中判斷汽車未受侵害,車主回到汽車時,進行以下步驟:
S33、車主在該手機端輸入密碼;
S34、判斷該密碼是否正確,若正確,則關閉該汽車防盜系統;若不正確,則不關閉該汽車防盜系統。
較佳地,當步驟S3中判斷汽車未受侵害時,車主可以主動查詢汽車狀態,其包括以下步驟:
S35、通過該手機向該汽車防盜系統的主機發送查詢信號;
S36、若該主機未反饋當前汽車狀態信號或反饋信號錯誤,則判斷汽車受到侵害,車主在該手機端發出指令對汽車的油路或電路進行切斷;若該主機反饋信號正常,則判斷汽車未受侵害。
一種汽車防盜系統,其特點在于,其包括一設于汽車端的主機和一手機端,該主機包括:
一侵害判斷模塊,用于判斷汽車是否受到侵害以及受到侵害的級別;
一報警模塊,用于根據侵害級別向該手機端發送相應級別的信號報警;
一切斷模塊,用于切斷汽車的油路和電路;
該手機端包括:
一密碼設置模塊,用于供車主設置密碼;
一接收模塊,用于接收該報警模塊發送的報警信號并根據該報警信號確定侵害級別;
一控制模塊,用于控制該切斷模塊切斷汽車的油路或電路;該控制模塊還用于控制該報警模塊和該汽車防盜系統的關閉。
較佳地,該控制模塊包括一密碼判斷模塊,用于判斷該手機端輸入的密碼是否正確,若密碼正確,則允許該控制模塊根據車主的選擇控制該報警模塊解除報警或關閉該汽車防盜系統;若密碼不正確,則不允許該控制模塊對該主機進行控制。
較佳地,該手機端包括一查詢模塊,用于向該主機發送查詢信號;該主機包括一反饋模塊,用于在收到該查詢信號后反饋當前汽車狀態信號至該手機端。
本發明的積極進步效果在于:本發明通過將汽車防盜系統和隨身攜帶的手機捆綁,可以在汽車受到不法侵害的第一時間通過手機通知車主,車主可以用手機發出命令對車輛的油路或電路進行切斷,或者也可以由手機主動查詢汽車狀態,從而達到有效防盜的目的。
附圖說明
圖1為本發明的汽車防盜方法的流程圖。
圖2為本發明的汽車防盜方法中汽車受到侵害后的處理流程圖。
圖3為本發明的汽車防盜方法中汽車未受侵害時關閉防盜系統的操作流程圖。
圖4為本發明的汽車防盜方法中對汽車狀態主動查詢的操作流程圖。
圖5為本發明的汽車防盜系統的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖給出本發明較佳實施例,以詳細說明本發明的技術方案。
本發明是基于電子式的雙向汽車防盜系統及其防盜方法。
本發明的汽車防盜系統的防盜方法的流程圖如圖1所示:
步驟101,車主離開汽車時開啟該汽車防盜系統。
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