[發明專利]手機GPS車站站牌跟蹤方法及裝置無效
| 申請號: | 200810041736.8 | 申請日: | 2008-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN101650188A | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發明(設計)人: | 王鈞 | 申請(專利權)人: | 希姆通信息技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/26 | 分類號: | G01C21/26;G01C21/34;H04Q7/32 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人: | 薛 琦;朱水平 |
| 地址: | 200051上海市長寧*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手機 gps 車站 站牌 跟蹤 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種手機等移動通信終端的GPS功能應用,特別是涉及一種手機GPS系統和跟蹤軟件相結合的方法及裝置,以在乘車時通過對車站路線的跟蹤進行智能提醒的應用。
背景技術
目前GPS導航系統已經被廣泛運用在各私家車和貨車上,每個開車的人都享受著它帶來的一路暢通的便捷,但是這種技術現在僅限于為自駕車一族做著領路先鋒,而絕大部分人暫且買不起私家車,只能以公交或火車為主要交通工具。所以,如果一個沒有自駕車的手機用戶拿著帶有GPS強大導航系統功能的手機,如果他乘坐的是公共交通工具,則對該手機用戶而言該手機的GPS功能根本毫無用處。這就使帶有GPS導航功能的手機的功能不能被充分使用。另一方面,對于只能以坐公交或火車出行的人來說,如果他要去的地方以前從來沒有去過,也不知道在哪一站下車,就常常會擔心或發生因聽不清列車報站或因在車上小睡而坐過站導致的誤事。
發明內容
本發明要解決的技術問題是為了克服現有的手機GPS功能不能為乘公交或火車出行的人發揮作用的缺陷,提供一種將手機的GPS功能與乘坐的交通工具行駛路線中的站牌進行綁定的手機GPS站牌跟蹤方法及裝置。讓手機用戶在乘車時利用手機的GPS功能更方便的掌握下車的時間,以免誤事。
本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:一種手機GPS車站站牌跟蹤方法,其包括以下步驟:S1、用戶設定起始地的地址和目的地的地址;S2、手機通過GPS模塊查詢出一條或多條最近路線;S3、用戶選擇一條路線,進行自動跟蹤設置;S4、到達目的地站牌前,手機自動提醒用戶。
其中,步驟S1之前,手機預存電子地圖及車站站牌信息,并且需開啟手機的GPS車站站牌跟蹤功能。
其中,步驟S3的設置步驟為:S31、用戶選擇乘坐的路線;S32、用戶選擇乘坐的車次;S33、用戶乘坐該車次并開啟GPS導航功能;S34、手機GPS自動跟蹤定位該車的行走路線和各站站牌的位置;S35、用戶選擇手機GPS跟蹤為后臺運行。
其中,步驟S4中的自動提醒為鬧鈴提示。
其中,步驟S4后執行以下步驟:S5、關閉手機的GPS車站站牌跟蹤功能;S6、保存跟蹤的路線信息。
一種手機GPS車站站牌跟蹤裝置,其特點在于,其包括:
編輯模塊,用于用戶設定起始地的地址和目的地的地址;
查詢模塊,用于手機通過GPS定位功能查詢出一條或多條最近路線;
跟蹤模塊,用于用戶選擇一條路線并進行自動跟蹤設置;
提醒模塊,用于到達目的地站前,手機自動提醒用戶。
其中,該跟蹤模塊還用于手機自動跟蹤定位行走的路線及經過的各站牌的位置。
其中,其還包括一儲存模塊,該儲存模塊與跟蹤模塊相連,用于接收跟蹤模塊傳遞的跟蹤的路線及站牌地址信息,并將該信息儲存。
本發明的積極進步效果在于:
1、本發明的手機GPS車站站牌跟蹤方法及裝置,通過開發出手機的GPS新功能,不但為手機用戶提供最近、最快的路線,還能在到達目的地前以鬧鈴等方式提醒用戶下車,給手機用戶帶來更大的方便。
2、本發明的GPS車站站牌跟蹤系統可以設為后臺運行,就可以不需要大屏幕顯示,從而節省了手機耗電。
附圖說明
圖1為本發明較佳實施例的手機GPS車站站牌跟蹤方法流程圖。
圖2為本發明較佳實施例的手機GPS車站站牌跟蹤裝置結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖給出本發明較佳實施例,以詳細說明本發明的技術方案。
如圖1所示,為本發明較佳實施例的手機GPS車站站牌跟蹤方法流程圖。
步驟100,流程開始。
步驟101,開啟手機的GPS車站站牌跟蹤功能,手機會顯示“起始地地址”和“目的地地址”兩個輸入框。
步驟102,在“起始地地址”輸入框中輸入乘車的起始地的地址。
步驟103,在“目的地地址”輸入框中輸入目的地的地址。
步驟104,通過手機的GPS導航功能,搜索到可以乘坐的最近的一條或多條路線及車次。
步驟105,用戶選擇一條乘坐的路線的車次,并在出發地等待該車的到來。
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