[發(fā)明專利]地球重力發(fā)動機主件裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810041546.6 | 申請日： | 2008-08-08 |
| 公開（公告）號： | CN101644239A | 公開（公告）日： | 2010-02-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳明 | 申請（專利權(quán)）人： | 陳明;顧仁欣 |
| 主分類號： | F03G3/00 | 分類號： | F03G3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 200041上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 地球 重力 發(fā)動 機主 裝置 | ||
1、一種地球重力發(fā)動機主件裝置，其特征在于：設(shè)置有能量輸出支架輪(1)、大鏈帶輪(2)、大支撐桿架(3)、支架輪中心軸(4)、上方鏈帶輪(5)、下方鏈帶輪(6)、鏈帶小輪(7)、上方鏈帶輪中心軸(8)、下方鏈帶輪中心軸(9)、支架中心軸孔(10)、壓重物鏈帶(11)、壓重物(12)、小支撐桿條(13)、小拉索(14)、鏈帶小輪中心軸(15)、上方循環(huán)軌道(16)、下方循環(huán)軌道(17)、軌道支柱桿(18)、破壞平衡超長牽拉桿(19)、能量輸入牽拉輪(20)；在能量輸出支架輪(1)上設(shè)置支架輪中心軸(4)相互連接合為一體，在能量輸出支架輪(1)上設(shè)置大鏈帶輪(2)，大鏈帶輪(2)的中心與支架輪中心軸(4)活動性連接，在大支撐桿架(3)上的支架中心軸孔(10)與能量輸出支架輪(1)上設(shè)置的支架輪中心軸(4)連接，大支撐桿架(3)的上方與上方鏈帶輪(5)上設(shè)置的上方鏈帶輪中心軸(8)連接，其下方與下方鏈帶輪(6)上設(shè)置的下方鏈帶輪中心軸(9)連接，另一側(cè)邊與鏈帶小輪(7)上設(shè)置的鏈帶小輪中心軸(15)連接；在上方鏈帶輪(5)、大鏈帶輪(2)、下方鏈帶輪(6)的外徑面上設(shè)置套入壓重物鏈帶(11)，其中大鏈帶輪(2)的單側(cè)輪面上與壓重物鏈帶(11)的內(nèi)壁面接觸性連接，在壓重物鏈帶(11)上設(shè)置許多的壓重物(12)、小支撐桿條(13)、小拉索(14)相互連接聯(lián)為一體；在大支撐桿架(3)的下部設(shè)置破壞平衡超長牽拉桿(19)、能量輸入牽拉輪(20)相互連接聯(lián)為一體；在能量輸出支架輪(1)的底部設(shè)置上方循環(huán)軌道(16)、軌道支柱桿(18)，能量輸入牽拉輪(20)與下方循環(huán)軌道(17)相連接，上方循環(huán)軌道(16)與軌道支柱桿(18)相連接并固牢。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的地球重力發(fā)動機主件裝置，其特征在于：支架輪中心軸(4)與大支撐桿架(3)上設(shè)置的支架中心軸孔(10)進行套入連接，在大支撐桿架(3)上設(shè)置數(shù)個軸孔，其上方軸孔與上方鏈帶輪(5)中間設(shè)置連接的上方鏈帶輪中心軸(8)進行套入連接，其下方軸孔與下方鏈帶輪(6)中間設(shè)置連接的下方鏈帶輪中心軸(9)進行套入連接，其另一側(cè)邊軸孔與鏈帶小輪(7)中間設(shè)置連接的鏈帶小輪中心軸(15)進行套入連接；在大支撐桿架(3)上設(shè)置壓重物鏈帶(11)，環(huán)形的壓重物鏈帶(11)的上方端內(nèi)壁面與上方鏈帶輪(5)的外徑輪面接觸性套入連接，其下方端內(nèi)壁面與下方鏈帶輪(6)的外徑輪面接觸性套入連接，其中間單側(cè)的大部分內(nèi)壁面與大鏈帶輪(2)的單側(cè)的大部分外徑輪面接觸性套入連接而大鏈帶輪(2)的另一中間單側(cè)的外徑輪面則嚴禁與壓重物鏈帶(11)相接觸；在環(huán)形的壓重物鏈帶(11)上設(shè)置許多的并間距離相等的壓重物(12)、小支撐桿條(13)、小拉索(14)相互連接聯(lián)為一體，小支撐桿條(13)的一端與壓重物(12)連接另一端與壓重物鏈帶(11)進行活動性的連接，小拉索(14)的一端與小支撐桿條(13)的一端連接另一端與壓重物鏈帶(11)連接或小拉索(14)的一端與壓重物(12)連接另一端與壓重物鏈帶(11)連接；在大支撐桿架(3)的下部設(shè)置破壞平衡超長牽拉桿(19)、能量輸入牽拉輪(20)，破壞平衡超長牽拉桿(19)的上部與大支撐桿架(3)的下部連接，其下部與能量輸入牽拉輪(20)連接，大支撐桿架(3)、破壞平衡超長牽拉桿(19)、能量輸入牽拉輪(20)相互連接聯(lián)為一體；在能量輸入牽拉輪(20)的底部與下方循環(huán)軌道(17)的上方接觸性連接，在能量輸出支架輪(1)的底部設(shè)置上方循環(huán)軌道(16)、軌道支柱桿(18)，能量輸出支架輪(1)的底部與上方循環(huán)軌道(16)的上方接觸性連接，上方循環(huán)軌道(16)的下部與軌道支柱桿(18)的上部連接并固牢；大鏈帶輪(2)的中心與支架輪中心軸(4)進行套入活動性連接，并在運行中自動進行喇叭型連接，能量輸出支架輪(1)在運行中在壓重物(12)上升的一側(cè)邊的大鏈帶輪(2)的單側(cè)邊與支架輪中心軸(4)始終自動為大喇叭口狀態(tài)連接并嚴禁與壓重物鏈帶(11)接觸，能量輸出支架輪(1)在運行中在壓重物(12)下降的一側(cè)邊的大鏈帶輪(2)的單側(cè)邊與支架輪中心軸(4)始終自動為小喇叭口狀態(tài)連接；能量輸出支架輪(1)在運行中在壓重物(12)上升的一側(cè)邊的大鏈帶輪(2)的單側(cè)兩外徑輪面始終自動為大喇叭口狀態(tài)，并始終與環(huán)形的壓重物鏈帶(11)的內(nèi)壁面根本無法接觸，能量輸出支架輪(1)在運行中在壓重物(12)下降的一側(cè)邊的大鏈帶輪(2)的單側(cè)兩外徑輪面始終自動為小喇叭口狀態(tài)，并始終自動與環(huán)形的壓重物鏈帶(11)的內(nèi)壁面進行有效的不斷地移動性的咬合連接。
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