[發(fā)明專利]直接控制噴油嘴開關(guān)的高壓共軌噴油器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810040870.6
• 申請日: 2008-07-23
• 公開（公告）號: CN101498263A
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王九如;李樂凱
• 申請（專利權(quán)）人: 王九如
• 主分類號: F02M47/02
• 分類號: F02M47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明提供一種由高速電磁閥直接控制噴油嘴開關(guān)的高壓共軌噴油器。屬于 柴油機電控噴油系統(tǒng)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

高壓共軌噴油系統(tǒng)在國外已經(jīng)廣泛用于汽車柴油機，但是高壓共軌噴油系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造難度大，目前大都是從國外進口。特別是共軌噴油器，一些 關(guān)鍵另件的加工工藝要求特別高。例如日本電裝公司制造的ECD-U2高壓共軌 噴油系統(tǒng)及博世公司的高壓共軌噴油系統(tǒng)(徐家龍柴油機電控噴油技術(shù)[M]人 民交通出版社2004)，由二位二通高速電磁閥以及很長的伺服小活塞來控制噴油 嘴針閥的開啟和關(guān)閉，從而可以根據(jù)發(fā)動機的要求控制燃油系統(tǒng)的噴油量和噴油 提前角。由于共軌噴油器中燃油壓力高達120MPA以上，高壓密封面較多，許多 加工工序必需采用極高精度的特殊加工機床，才能滿足要求。國內(nèi)一般油泵廠難 以達到，以致嚴重影響我國高壓共軌噴油系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的進程。為了適應(yīng)我國油泵 行業(yè)目前大部分工廠的工藝水平，又能滿足柴油機達到新的排放水平要求，在此 公開一種結(jié)構(gòu)簡單，加工制造難度較低，特別適合中小功率柴油機使用的高壓共 軌噴油器-直接控制噴油嘴開關(guān)的高壓共軌噴油器。

發(fā)明內(nèi)容：

國外公司共軌噴油器的結(jié)構(gòu)，其電磁鐵、控制閥、節(jié)流孔以及伺服活塞都 集中在噴油器頂端，承受高壓的面較多，要求的加工精度很高。為此我們用噴油 嘴針閥取代伺服活塞，控制閥和節(jié)流孔設(shè)計在噴油器下端，承受高壓燃油的高精 度零件全部集中在噴油嘴附近，脫開噴油器體，控制閥和節(jié)流孔板另件小，容易 加工。

因為高速電磁鐵產(chǎn)生較大的電磁力時體積較大，對中小型柴油機來說噴油器 體短而小，高速電磁鐵設(shè)在噴油器體下端部有難度，同時此時散熱較困難。噴油 器的上端部空間較大，高速電磁鐵安裝比較容易，但是它遠離控制閥，所以在銜 鐵上設(shè)計一根細長(直徑0.5-2.5毫米，長30-150豪米)等截面或非等截面的高強 度質(zhì)量又很輕(1-4克)的控制桿，電磁鐵可以遠距離直接控制設(shè)計在噴油器下端 的控制閥和出油節(jié)流孔的開關(guān)，從而控制噴油嘴針閥的開關(guān)，也即控制了噴油提 前角和噴油油量。

噴油器體上沒有高精度零件，很容易加工。因為銜鐵控制桿較長，為了不影 響控制閥的動態(tài)響應(yīng)速度，重新設(shè)計了高速電磁鐵和控制閥，適當(dāng)加大電磁吸引 力，優(yōu)化電磁閥和控制閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)。

這種設(shè)在噴油器上端的高速電磁鐵不通過伺服小活塞而是通過銜鐵上的高 強度細長控制桿直接控制噴油嘴開關(guān)，提高了響應(yīng)速度。同時它取消不少高精度 難加工的另件，減少了燃油泄漏面，提高了系統(tǒng)的效率。

本發(fā)明的共軌噴油器與現(xiàn)有技術(shù)比較結(jié)構(gòu)簡單，加工制造難度較低，適應(yīng)我 國油泵行業(yè)目前大部分工廠的工藝水平。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為節(jié)流孔板及控制閥的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為上導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)圖示意圖；

圖4為下導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為銜鐵結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

實施例1：參看圖1、圖2。

在直接控制噴油嘴開啟關(guān)閉的高壓共軌噴油器中，緊帽(2)將噴油嘴(1)、 節(jié)流孔板(3)、控制閥(4)安裝在噴油器體(5)的下端部，并由定位銷(16) 定位，使各油孔對準。噴油器體(5)中間，裝有上導(dǎo)向套(8)，下導(dǎo)向套(6) 和銜鐵(7)。

所述的上導(dǎo)向套(8)如圖3所示，上導(dǎo)向套體(801)的外園(803)壓配 在噴油器體(5)中。它的上面設(shè)有油孔(804)和導(dǎo)向襯套(802)。

所述的下導(dǎo)向套(6)如圖4所示，它緊配在噴油器體(5)的下端，側(cè)面設(shè) 有1-3條油糟(601)，中間為導(dǎo)向孔(602)。

所述的銜鐵(7)如圖5所示。它包括銜鐵板701)、控制桿(705)。銜鐵板 (701)設(shè)有通油孔(702)、通油糟(708)和臺肩(703)，銜鐵板(701)的內(nèi) 孔(704)緊套在控制桿(705)上，并將臺肩(703)壓在控制桿(705)的糟(706) 中，使銜鐵板(701)、控制桿(705)合成一個整體。