[發明專利]電機的軸向間隙調整組件

無效

• 申請號: 200810040758.2
• 申請日: 2008-07-18
• 公開（公告）號: CN101630876A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 張敏;陳志英;孫龍生;黃桂寶
• 申請（專利權）人: 常州祥明電機有限公司
• 主分類號: H02K5/00
• 分類號: H02K5/00;H02K5/16
• 代理公司: 上海翰鴻律師事務所
• 代理人: 李佳銘

技術領域

本發明涉及一種軸向間隙調整組件，尤其涉及一種電機的軸向間隙調整組件。

背景技術

眾所周知，傳統電機的軸向間隙的調整，一般是通過波紋墊圈來實現，波紋墊圈一般裝在軸承的端部，與軸承端面以及軸承室內壁相接觸，這種設計產生的軸向力會引起電機在工作時在波紋墊圈與軸承室內壁間產生軸向端面摩擦損耗，同時轉軸扭矩就會增大，電機工作也不平衡。而且波紋墊圈硬度的大小對無刷電機空載損耗甚至額定負載的損耗有很大的影響。硬度太大，加大空載和負載的損耗；硬度太小，就起不到調整電機軸向間隙的作用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電機的軸向間隙調整組件，可消除軸向端面摩擦損耗，提高電機工作時的平衡性，進而降低電機空載電流大小以減少能耗。

為實現上述目的，本發明的一種電機的軸向間隙調整組件，其包括軸承及緊配地套設于所述軸承外側的橡膠密封圈，所述軸承分別套設于電機主軸的前端及后端，所述橡膠密封圈嵌于軸承室并與軸承室過盈配合。

本發明中，所述軸承與軸承室徑向過盈配合。

本發明中，所述軸承與軸承室之間具有0.3毫米～0.6毫米的軸向間隙。

本發明中，所述橡膠密封圈是O型密封圈。

本發明采用上述技術方案，用橡膠密封圈代替了原有的波紋墊圈，在橡膠密封圈的彈力作用下，使得軸承與軸承室之間相互固定，不僅滿足了軸向間隙調整的需要，也直接消除了由波紋墊圈與軸承室內壁接觸后所產生的軸向端面摩擦損耗；由于在主軸的前、后端都裝配有該組件，同時兩點作用，從而提高電機工作時的平衡性，進而在符合電機空載轉速的要求下，降低電機空載電流大小，以減少能耗。

附圖說明

圖1為本發明具體實施例的組件剖視圖。

圖2為本發明具體實施例的組裝剖視圖。

圖3為本發明具體實施例的裝配剖視圖。

具體實施方式

請同時參閱圖1，圖2及圖3，圖中示出本發明的一個具體實施例的電機的軸向間隙調整組件10，組件10包括軸承1及套設于軸承1外側的橡膠密封圈2，該組件10的軸承1過盈配合套于電機主軸3的前端31及后端31’，并與軸承室4徑向過盈配合相連接，并且使得所述橡膠密封圈嵌于軸承室軸承1與軸承室4內壁之間具有0.3毫米～0.6毫米的軸向間隙，橡膠密封圈2嵌于軸承室4之中，并與軸承室過盈配合，組件10安裝于電機后測試電機的空載轉速和空載電流，測試結果如表1所示。

表1

在本發明的一種具體實施例中，橡膠密封圈2是O型密封圈。