[發明專利]一種實驗動物短途運輸應激評價和干預方法

有效

• 申請號: 200810040250.2
• 申請日: 2008-07-04
• 公開（公告）號: CN101324553A
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: 楊斐;胡櫻
• 申請（專利權）人: 復旦大學
• 主分類號: G01N33/48
• 分類號: G01N33/48;A61B19/00
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司
• 代理人: 吳桂琴

技術領域

本發明屬實驗動物領域，涉及實驗動物短途運輸，具體涉及一種實驗動物短途運 輸應激評價和干預方法。

背景技術

實驗大鼠和小鼠是生命科學研究和生物醫藥產品檢定中用量最多、用途最廣泛的 實驗動物，約占實驗動物使用總數量的80％。據報道，美國、歐洲、日本每年實驗大 鼠和小鼠的使用量約2500萬只，僅在英國，2000年實驗大鼠和小鼠的使用量就達2141， 935只。隨著生命科學的飛速發展及生物醫藥支柱產業的迅猛擴張，我國每年實驗大鼠 和小鼠的使用量目前已達1000萬只以上。

在國外，由于社會分工和市場化的日漸成熟，常用實驗動物往往是由少數幾家大 型企業集中規模化生產，然后依據客戶需求，運輸至使用單位以供實驗運用。絕大多 數使用單位一般自己不生產實驗動物，完全依賴市場外購。例如，英國以BK公司為 主，美國以Charles?River公司為主，實行市場化供應。考慮到運輸應激對動物健康的 影響，一些發達國家就如何運輸實驗動物作出了相應規定或者提出指導性意見，其內 容主要涉及交通工具、籠具材料、運輸空間、長途運輸中食物和水的供應以及獸醫觀 察等，且對象主要為犬、猴等大型實驗動物，對于用途最廣、用量最大的實驗大鼠和 小鼠的常見短途運輸問題并無建立在實驗評估科學依據下的具體技術規范。在我國， 由于實行了實驗動物生產許可證和使用許可證制度，常用實驗動物生產和使用分離已 成大勢所趨，運輸成為銜接生產(上游)和應用(下游)的必要環節。但是，我國實 驗動物國家標準僅覆蓋了實驗動物在生產和使用期間的環境及營養控制，對于實驗動 物的運輸過程尚無具體技術規范。在此狀況下，實驗動物生產供應機構普遍采用專用 運輸車和運輸包裝箱運送實驗動物，以滿足運輸期間實驗動物對溫度、濕度和空間等 基本要素的需求。事實上，經歷運輸的動物不可避免地受到諸多生理性和心理性激源 的復合刺激，由此引發的相應應激反應不同程度地威脅到動物的身心健康。目前，國 內外均缺乏運輸應激對實驗大鼠和小鼠影響的系統全面科學評價，對于在運輸過程中 及到達目的地后如何減輕或消除運輸應激，亦無相應的有效技術措施。

短途運輸是實驗動物最常見的運輸形式，在我國，每年約有1000多萬只實驗大鼠 和小鼠經歷短途運輸過程，其中絕大多數是由占實驗動物專業機構95％以上的使用單 位向就近的生產單位購買以供實驗使用，約65％的短途運輸時間為1.5小時左右，隨 后依次為1小時和0.5小時。由于短途運輸應激的影響，動物的生理狀況和功能指標發 生變異，抵達目的地后需要有相當的健康適應期(period?of?acclimatization?following transportation)用于休養調整，待恢復后才能應用于實驗，否則不僅會對動物實驗產生 背景性干擾，影響科學研究的真實性和可靠性以及生物醫藥產品檢定的安全性和有效 性，也會損害實驗動物的福利和健康。由于缺乏相應的科學依據和技術規范，使用單 位對健康適應期限的設定各不相同，有調查顯示，約有67％的使用單位把實驗大鼠和 小鼠的健康適應期定為1天，25％的使用單位定為1周。

發明內容

本發明的目的是提供一種實驗動物短途運輸應激評價和干預方法。本發明能提供 評價嚙齒類實驗動物短途運輸應激反應的技術指標體系和經歷短途運輸后實驗動物的 健康適應期以及緩解短途運輸應激專用營養補充劑。

本發明所述的嚙齒類實驗動物優選實驗大鼠和小鼠。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

本發明通過觀察短途運輸應激對實驗大鼠和小鼠的影響，建立短途運輸應激評價 的技術指標體系，確定實驗大鼠和小鼠經歷短途運輸應激后的健康適應期，提供減輕 短途運輸應激不良反應的干預措施。

本發明方法通過下述步驟提供了評價的技術指標體系和健康適應期以及緩解短途 運輸應激專用營養補充劑：

1)使實驗動物分別經歷不同運輸時間，分別為0.5hr、1hr或1.5hr。

2)使實驗動物經歷1.5hr運輸時間到達實驗室后分別恢復不同時間，分別為 24hr、48hr、72hr或96hr；或，運輸時進行干預，優選營養補充劑進行干預，到 達實驗室后分別恢復不同時間，分別為24hr、48hr、72hr或96hr；