[發明專利]一種雙輪單管通訊塔

無效

• 申請號: 200810040063.4
• 申請日: 2008-06-30
• 公開（公告）號: CN101619627A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 陳志堅;李衛;張自強
• 申請（專利權）人: 上海郵電設計咨詢研究院有限公司
• 主分類號: E04H12/08
• 分類號: E04H12/08
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司
• 代理人: 嚴新德

技術領域：

本實用新型涉及建筑領域，尤其涉及鋼結構建筑，特別涉及鐵塔，具體的是一種一種雙輪單管通訊塔。

背景技術：

通信領域中廣泛采用鋼結構的單管通信塔來支撐天線。現有技術中，單管通信塔上有平臺，多個天線分別通過抱桿安裝在平臺的欄桿上。由于天線之間要求有一定水平隔離度，因此平臺需要有較大的直徑，通常為3米至5米。導致塔體荷載較大，塔體重量增加。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種雙輪單管通訊塔，所述的這種一種雙輪單管通訊塔要解決現有技術中單管通信塔的天線支撐結構導致塔體荷載較大，塔體重量增加的技術問題。

本實用新型的這種一種雙輪單管通訊塔由一個塔身構成，所述的塔身呈圓錐狀，塔身的頂部設置有避雷針，其中，所述的避雷針呈錐狀，塔身中部的圓周外固定套接有兩個以上數目的輪狀構件，任意一個所述的輪狀構件均與塔身共軸，任意相鄰的兩個輪狀構件之間均設置有垂直間距，輪狀構件下方的塔身圓周上固定套設有環狀鋼板，塔身圓周上固定連接有抱桿。

進一步的，任意相鄰的兩個輪狀構件之間均設置有2米～5米的垂直間距。

進一步的，所述的環狀鋼板距塔身地面的高度為整個塔高度的0.382倍。

進一步的，任意一個所述的輪狀構件均由角鋼或者槽鋼構成，均具有徑向和周向的輻條，在周向的輻條之間設置有環形的鋼筋網片。

本實用新型的工作原理是：天線通過抱桿與塔身連接，鐵塔自重減小，整個鐵塔所占空間小，降低規劃占地面積，降低站址選點的難度；環狀鋼板的設置高度符合黃金分割原則，可用于安裝路燈。

本實用新型和已有技術相比，其效果是積極和明顯的。本實用新型將天線通過抱桿與塔身連接，鐵塔自重減小，整個鐵塔所占空間小，降低規劃占地面積，降低站址選點的難度；環狀鋼板的設置高度符合黃金分割原則，可用于安裝路燈，既實用又美觀。

附圖說明：

圖1是本實用新型的一種雙輪單管通訊塔的結構示意圖。

圖2是本實用新型的一種雙輪單管通訊塔中的輪狀構件的俯視結構示意圖。

圖3是本實用新型的一種雙輪單管通訊塔中的輪狀構件的仰視結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的一種雙輪單管通訊塔由一個塔身1構成，所述的塔身1呈圓錐狀，塔身1的頂部設置有避雷針3，其中，所述的避雷針3呈錐狀，塔身1中部的圓周外固定套接有兩個以上數目的輪狀構件4，任意一個所述的輪狀構件4均與塔身1共軸，任意相鄰的兩個輪狀構件4之間均設置有垂直間距，輪狀構件4下方的塔身1圓周上固定套設有環狀鋼板5，塔身1圓周上固定連接有抱桿(圖中未示)。

進一步的，任意相鄰的兩個輪狀構件4之間均設置有2米～5米的垂直間距。

進一步的，所述的環狀鋼板5距塔身1地面的高度為整個塔高度的0.382倍。

進一步的，任意一個所述的輪狀構件4均由角鋼或者槽鋼構成，均具有徑向輻條41和周向輻條42，在周向輻條42之間設置有環形的鋼筋網片43。

本實施例的工作原理是：天線2通過抱桿與塔身1連接，鐵塔自重減小，整個鐵塔所占空間小，降低規劃占地面積，降低站址選點的難度；環狀鋼板5的設置高度符合黃金分割原則，可用于安裝路燈。