[發明專利]艦船在船塢內起浮和二次落墩定位精度控制方法

有效

• 申請號: 200810039748.7
• 申請日: 2008-06-27
• 公開（公告）號: CN101357680A
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發明（設計）人: 姚銀弟;徐興智;張治軍
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B63C3/00
• 分類號: B63C3/00;B63B9/06
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 張澤純

1.一種艦船在船塢內起浮和二次落墩定位精度控制方法，其特征在 于，該方法主要包括如下步驟：

①計算艦船的基本狀態，根據起浮前10日提供的艦船實際裝載進度 進行重心和浮態計算，并查詢起浮當日的最高潮位以確定起浮時間；

②配置限位工裝，包括艉部固定裝置兩套、艏部固定裝置和艏部限 位裝置，舷部限位裝置兩套：

其中，艉部固定裝置利用兩個舵桿孔定位，其結構包括管子、第一 限位基座、斜撐和肘板，該管子通過焊接方式固定于船塢底部，并用斜 撐和肘板進行加固，第一限位基座固定在舵機平臺上，管子通過所述的 第一限位基座穿過艦船艉部的一個舵桿孔；

艏部固定裝置包括焊接固定在船塢底部的管子和固定在艦船艏部的 限位套組成，限位套套于管子上并可順管子上下移動，艏部限位裝置利 用定位銷和第二限位基座配合定位，第二限位基座開有喇叭口，固定在 船體底部的中心線處且喇叭口向下與所述的定位銷對應，該定位銷固定 在船塢底部且尖端向上；

舷部限位裝置兩套，每套包括立柱和支撐工裝，所述的立柱垂直固 定在靠近船舷的船塢底部，立柱的中部通過多個斜撐固定在船塢塢壁上， 立柱和船體接觸處位置墊木板；

③布置配載，根據步驟①計算的重心和浮態布置壓載水和壓鐵，要 求船艦起浮時縱傾小于50mm，橫傾小于5mm；

④在船塢岸邊艦船艏部和艉部處各放置一臺全站儀，在船艦的中部 岸邊放置一臺經緯儀，并在艦船的艏部和艉部分別布置纜繩，由全站儀 測定艦船上下浮動的距離、中心線的位移和縱傾的幅度，經緯儀測定艦 船的前后位移；

⑤上浮艦船，并隨時觀察艦船的縱傾和橫傾狀況，根據全站儀和經 緯儀的測量情況調整艦船上的壓載，并及時調整纜繩的松緊，保持艦船 相對穩定；

⑥將旁邊已建造完畢的船舶拖出船塢并關閉塢門，向塢外抽水，使 艦船下浮，不間斷觀察縱傾和橫傾數據，利用纜繩進行調整，待艦船下 浮至距離龍骨凳1米左右暫停抽水，調整艦船至平衡狀態，確定無誤后 繼續抽水下浮，直至艦船下沉至起浮前狀態，拆除各限位工裝。