[發明專利]一種用于楔形燈泡的觸點式燈座

有效

• 申請號: 200810039441.7
• 申請日: 2008-06-24
• 公開（公告）號: CN101615750A
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 楊海華;敖錦龍
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: H01R33/06
• 分類號: H01R33/06
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所
• 代理人: 劉立平;張民華

技術領域

本發明涉及一種汽車車燈燈座，具體地，本發明涉及一種適用于楔形燈泡的觸點式燈座，所述觸點式燈座特別適用于汽車信號燈燈座。?

背景技術

汽車前照燈及信號燈是汽車必不可少的設備。信號燈包括用于汽車的外部、為了表示工作狀態的眾多車燈，例如、位置燈、轉向燈、剎車燈、停車燈等信號燈。?

為了便捷、快速、減小外體積，因此必須盡量縮小燈座的所有零部件的體積，且需方便維修、拆卸和安裝。另一方面，汽車的零部件數量繁多，為了降低生產者的制造、采購和使用者的購買成本，也力求同類零件能盡可能地通用化、標準化，以減少零件的品種型號。?

作為現有技術的車燈的結構是，車燈的燈泡插入車燈的燈座中，燈座安裝到燈具上。燈座以導電方式來分，基本上可分為如下3種：?

1：燈座上連有導線，通過導線實現導電。簡稱“導線式燈座”。?

2：燈座上無導線，但是燈座尾部有插座，可以和其它接筒形插件相連實現導電。簡稱“插座式燈座”。?

3.燈座上無導線，且燈座尾部也沒有插座，而是在燈座上做有觸點，在安裝到燈座孔上時，該觸點與燈座孔上的接觸片接觸，實現導電。簡稱觸點式燈座。?

“導線式燈座”或“插座式燈座”電接觸較好，但更換不方便，且不適應于安裝空間狹小的場合。?

觸點式燈座的優點在于：可以適用于密封結構；導線在燈的內部；燈座本身只含有接觸片，無線束(導線)。和燈內部的接觸片導通。電接觸由觸點與燈座孔上的接觸片接觸進行，更換方便，且特別適應于安裝空間狹小的場合。?

另一方面，現有的觸點式燈座有適用于PY21W等ECE類型的鹵素燈泡類型，因上述原因，至今沒有發現使用于SAE楔形燈泡的觸點式燈座。?

發明內容

為克服上述以往技術存在的缺點，本發明的目的在于：提供一種新型的觸點式燈座，所述新型的觸點式燈座為一體結構，適應于安裝空間狹小的場合，所述觸點式燈座特別適用于采用楔形燈泡的汽車信號燈。?

為達到上述目的，本發明的技術方案如下。?

一種用于楔形燈泡的觸點式燈座，包括燈座孔卡圈和插入燈座孔卡圈內的筒形插件，在燈座孔卡圈壁上設置有陰極(凹型)電接觸片，在筒形插件外壁上設置有陽極(凸型)電接觸片，其特征在于：?

所述筒形插件中設置有用于安裝、卡緊燈泡楔形插座片的卡簧；?

所述筒形插件內形成有接受燈泡楔形插座片的插槽，所述插槽內壁上形成有與所述燈泡楔形插座片的電接觸點對應的電接觸簧片，所述電接觸簧片與突出于筒形插件外壁的陽極接觸片電連接；?

在燈座孔卡圈內壁形成有與所述陽極接觸片對應接觸的陰極接觸片，所述陰極接觸片與電源固定連接；?

形成于所述插槽內壁上的與所述燈泡楔形插座片的電接觸點對應的電接觸簧片中，有一個電接觸簧片與燈泡的公共接地端連接，其余二電接觸簧片分別與燈泡的主光絲及次光絲電連接。?

根據本發明所述的用于楔形燈泡的觸點式燈座，其特征在于，所述筒形插件后端襯墊一密封圈后螺接一手柄裝置，筒形插件和手柄形成對插結構。?

另外，更好地是，所述筒形插件和手柄一體形成。?

由于筒形插件和手柄形成對插結構，根據需要可以只更改其中一個而形成系列產品。擴大產品的種類及適用范圍。?

根據本發明的用于楔形燈泡的觸點式燈座，優選的是，在筒形插件內壁形成防止楔形燈泡的楔形插座片錯裝的卡槽，在所述楔形燈泡的對應處形成防止楔形燈泡的楔形插座片錯裝的凸棱，所述卡槽和所述凸棱的配合使得楔形燈泡的楔形插座片以嵌入方式嵌入所述燈泡插槽內時，防止燈泡錯裝的，即有幾種卡口形式的楔形燈泡，詳見圖2。?

根據本發明所述的用于楔形燈泡的觸點式燈座，優選的是，所述陰極接觸片為內凹型片狀，以片狀嵌入方式嵌入于所述燈座卡圈的筒狀壁部，所述陽極接觸片為外凸型片狀。?

因此，可以實現把電從卡圈輸送給燈座。?

根據本發明所述的用于楔形燈泡的觸點式燈座，優選的是，所述陰極接觸片形成有邊側卡口，該筒狀內壁部與邊側卡口處對應地形成有卡槽，以使所述陰極接觸片以片狀嵌入方式嵌入于所述燈座卡圈的筒狀內壁部后，不因手柄的插裝、轉動而松動。?

根據本發明所述的用于楔形燈泡的觸點式燈座，優選的是，如果燈體的拔模方向和燈泡主軸方向平行時，燈座孔直接做在燈體上，即，燈體孔卡圈和燈座孔卡圈形成一體。?

根據本發明的用于楔形燈泡的觸點式燈座，優選的是，如果燈體的拔模方向和燈泡主軸方向垂直時，設計了一個燈座孔卡圈，用螺釘把燈座孔卡圈固定到燈體上。?