[發明專利]一種集裝箱電子封條及貨物運輸實時監控方法

有效

• 申請號: 200810039153.1
• 申請日: 2008-06-18
• 公開（公告）號: CN101482932A
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 秦忠;王升陽;劉海;王可意
• 申請（專利權）人: 上海秀派電子科技有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G06K19/07;G09F3/02
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及一種電子封條，尤指一種用于長途貨物運輸中的集裝箱電子封條。

背景技術

集裝箱運輸具有全球性特點，海上運輸周期長，貨物運輸和保管的諸多環節容易引發安全問題。控制方法主要是在關閉集裝箱門后，在門上設置封條，使他人不能隨意開啟，待到達目的地后再剪斷該封條，開啟箱門。同時還可該封條上刻制貨物編號，發貨日期，發貨人，收貨人等信息。

但是使用上述傳統的方法難以做到對貨物運輸信息的實時監控；在起點安上封條后，在終點檢查封條是否完好，而運輸過程中可能發生的一些意外情況皆難以實時獲取。例如，有人剪斷封條，私自開啟集裝箱后，只要在換上一根新的封條，就難以察覺。

并且，該類傳統方法中的封條只能一次性使用，一旦剪斷后就難以再次利用；又該方法是采用傳統方式在所述封條上記錄貨物信息的，如書寫，刻，印等，記錄方式單一，信息量小，且信息刻制后即很難更改。

鑒于上述原因，現有的貨物運輸監控方法確有進一步改進的必要。

發明內容

因此本發明要解決的技術問題為提供一種集裝箱的電子封條，在貨物運輸過程中運用此封條后，可以對貨物的運輸實行全程實時監控，使物流鏈的所有節點可隨時在系統網站上查詢物流信息，且儲存信息量大，并可以被重復利用。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種電子封條，包括一殼體，在所述殼體內設有：一主控單元，包括CPU、存儲器，用于信息的處理與存儲；一無線模塊，與所述主控單元電連接，用于信息的無線傳輸；一電池，用于整個電子封條的供電；以及一鋼拴，所述鋼拴設置為與貨箱門相聯動，其底面設置為電連接端；其中，所述主控單元上設有兩電連接端點，在所述殼體上對應兩電連接端點設置有一穿孔，所述鋼拴可由該穿孔穿入?殼體內使鋼拴底面電連接端與兩電連接端點搭接從而導通電路，當貨箱門打開時，所述鋼拴上的電連接端脫離主控單元上的兩個電連接端點，從而產生斷路，向所述主控單元輸出一高電平，所述主控單元隨即存儲此次貨箱門被打開的信息。

本發明的進一步改進在于：所述電子封條內還設有GPS裝置。

本發明的進一步改進在于：所述電子封條內還設有記時裝置。

本發明的進一步改進在于：所述無線模塊為一無線射頻芯片。

附圖說明

圖1為本發明的貨物運輸實時監控方法流程圖；

圖2為實現本發明的方法的系統結構功能圖；以及

圖3為實現本發明的方法一種裝置的結構示意圖。

具體實施方式

參閱圖1與圖2所示，實現本發明方法的系統主要包括一主控單元10，一無線模塊20(在此事實例中為一無線射頻芯片)，所述主控單元10與無線模塊20保持通信連接；所述主控單元10還連有一防拆卸模塊30；整個系統通過一電池40進行供電。

如圖1所示，本發明的實時監控方法主要包括以下步驟：

100.從外部設備接收信息

在貨物起運前，通過無線模塊20從外部設備接收貨物的信息并向主控單元10傳輸，所述貨物信息可以包括發貨/收貨，發貨/收貨時間，發貨/收貨地點......等等；

200.信息處理及存儲

由所述主控單元10對接收到的貨物信息進行處理及存儲；

300.防拆卸模塊與貨箱門聯動

在關閉貨箱門后，即可將所述防拆卸模塊30與貨箱門設置為互相聯動，所述防拆卸模塊30包括一電連接端33，以及兩個電連接端31、32；貨箱門保持正常關閉狀態時，電連接端33搭接于所述31、32上，即所述防拆卸模塊30保持導通；一旦當貨箱門被打開時，所述電連接端33脫離所述31、32，即所述防拆卸模塊產生斷路，從而向所述主控單元輸出一高電平，所述主控單元10隨即存儲此次貨箱門被打開的信息(拆卸信息)；

400.運輸過程中的信息傳送

在貨物的運輸過程中，所述無線模塊20始終保持工作，將主控單元10上存儲的信息向外部設備傳送，該次運輸物流鏈中的所有節點都可隨時在系統網站上查詢物流信息。

通過上述方法，即可實現了在貨物運輸過程中進行實時監控，當一批運輸結束后，可清空主控面板中該批貨物的信息，再重新輸如下一批貨物的信息即可重新使用；且所述防拆卸模塊可設置為可重復利用，對運輸過程中的每次貨箱門的開啟都進行記錄。

圖3顯示了實現本發明的方法一種電子封條的示意圖，所述裝置包括一殼體50，在所述殼體50內設置有主控單元10，無線模塊20(圖中未顯示)，鋼栓60以及電池40。其中，