[發明專利]用于氣制動汽車的氣路控制系統

無效

• 申請號: 200810038721.6
• 申請日: 2008-06-06
• 公開（公告）號: CN101337546A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 蘇永昌
• 申請（專利權）人: 上海智源汽車部件有限公司
• 主分類號: B60T13/24
• 分類號: B60T13/24;B60T17/00
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司
• 代理人: 徐小蓉

技術領域

本發明涉及一種用于氣制動汽車氣路控制系統，具體還涉及一種用于該系統中的可過濾油水的帶防凍、自排功能的油水分離器總成。

背景技術

目前氣制動車型如：卡車、客車等等，都安裝了空氣干燥器，其目的為保證氣路中空氣的干燥，以利于提高制動系統中各部件的使用壽命，減少事故。但是目前國內空氣壓縮機壓縮出來的空氣中含有大量的有機油，雜質等。空氣干燥器過濾油的功能往往遠不能令人滿意，油和雜質進入空氣干燥器中的干燥劑，使其失效，濕潤的空氣腐蝕氣路中的制動元件，嚴重的導致堵塞氣路，引起重大交通事故。

發明內容

本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種用于氣制動汽車的氣路控制系統該系統通過設置油水分離器，使進入空氣干燥器的壓縮空氣在進入之前得到凈化處理，去除了壓縮空氣中的液態的水以及油、油氣和固體污染物，避免了現有技術的缺陷。

本發明目的實現由以下技術方案完成：

一種用于氣制動汽車的氣路控制系統，包括空氣壓縮機、空氣干燥器和儲氣罐，其中經過空氣壓縮機的壓縮空氣通過空氣干燥器處理后保存在儲氣罐內，其特征在于所述經過空氣壓縮機的壓縮空氣首先經過油水分離器，將所述壓縮空氣中液態的水以及油、油氣和固體污染物排除后，再進入空氣干燥器。

所述的油水分離器包括本體及其進氣口、出氣口和外排口，以及油過濾總成、反吹腔，在本體中設置有控制閥組件，壓縮空氣自進氣口進入本體內，經過油過濾總成過濾，經過出氣口進入空氣干燥器，或者直接經本體內腔連同過濾濾出物經外排口排出腔外，由控制閥組件控制壓縮空氣的走向。

所述油水分離器上安裝有防凍裝置。

所述防凍裝置為溫控加熱器，該溫控加熱器包括溫控器和加熱桿，該加熱器位于本體排氣口附近，防止排氣口因水分結冰而堵塞。

所述油過濾總成包括油過濾殼體、兩層油過濾芯和固定板，其中油過濾殼體固定支撐兩層油過濾芯，固定板用于油過濾總成的安裝固定。

本發明的優點是，系統中使用的油水分離器保證了空氣壓縮機出來的油水、固體污染物等在第一時間排除出系統，確保了氣路干凈、暢通，防止油污使空氣干燥器內的干燥劑(分子篩)失效或縮短使用壽命，從而保證了經過管路和制動元件的空氣干凈、干燥，大大提高了制動元件的壽命和整車的安全性。

附圖說明

附圖1是本發明氣路控制系統示意圖；

附圖2是本發明油水分離器工作處于過濾油階段結構示意圖；

附圖3是本發明油水分離器工作處于自動排油階段結構示意圖；

附圖4是本發明防凍裝置安裝位置示意圖；

附圖5是本發明油水分離器總成剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖通過實施例對本發明特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業技術人員的理解：

如圖1-5所示，標號1-21分別表示：空氣壓縮機1、油水分離器2、單向閥3、空氣干燥器4、單向閥5、調壓閥6、儲氣罐7、進氣口8、本體內腔9、雙層油過濾芯10、反吹腔11、出氣口12、控制閥組件13、外排口14、控制口15、防水快插頭16、溫控器17、加熱桿18、本體19、油過濾殼體20、固定板21。

本實施例用于汽車氣路系統中的一種連接方式如圖1所示，空氣壓縮機1工作向整個氣路系統供氣，經過油水分離器2，將液態的水以及油、油氣和固體污染物過濾掉，經過過濾后的空氣再經過空氣干燥器4除去空氣中剩余的水分，從空氣干燥器4出來的空氣保存在儲氣罐7里供氣路中各部分使用，儲氣罐連接有一個調壓閥6，當儲氣罐7的壓力達到調壓閥6調節好的切換壓力時，氣體可以通過調壓閥6分別通到空氣干燥器4、油水分離器2、空氣壓縮機1的控制口，使其控制閥組件打開，此時的油水分離器2處于自動排油狀態。當儲氣罐7內的氣壓下降到調壓閥6回關壓力時，各部件包括空氣干燥器4、油水分離器2、空氣壓縮機1的控制口的氣體從調壓閥6排出，于是空氣壓縮機1，油水分離器2、空氣干燥器4的控制閥組件關閉，此時空氣壓縮機1開始工作，進入第二個供氣循環。