[發明專利]手動變速器的選換檔機構

有效

• 申請號: 200810038700.4
• 申請日: 2008-06-06
• 公開（公告）號: CN101290065A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 方偉榮;李益南;葛兵;夏良;姜超
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H59/04
• 分類號: F16H59/04;F16H63/30
• 代理公司: 上海光華專利事務所
• 代理人: 雷紹寧

技術領域

本發明涉及手動變速器，更具體地說，涉及一種手動變速器的選換檔機構。

背景技術

手動變速器一般安裝在車輛的離合器與傳動軸之間，通過改變傳動比擴大車輛驅動力和速 度的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件。要實現傳動比的變化，需要對手動變速器進行 選檔和換檔操作。

隨著汽車技術的發展，對手動變速器的換檔品質提出了更高的要求。在換檔品質方面，要 求換檔順暢、檔位清晰，也就是同時對選換檔操作的平順性和準確性提出了更高的要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種手動變速器的選換檔機構，以提高手動變速器的選換 檔性能。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種手動變速器的選換檔機構，包括 選換檔軸和換檔撥叉，所述選換檔軸上固定有可以撥動所述換檔撥叉的換檔撥頭，所述選換 檔軸上還固定有一個凸輪，凸輪的頂部設有定位槽，還包括一個固定安裝的定排銷，所述定 排銷的端部與凸輪的頂部相接觸。

本發明設置了相互配合的凸輪和定排銷，當換檔撥頭隨選換檔軸移動選檔時，定排銷正好 在凸輪上的定位槽中滑動，以保證換檔撥頭能夠準確地撥動換檔撥叉，從而提高選換檔操作 的準確性。

作為上述技術方案的改進，所述選換檔軸的兩端各通過一個密珠軸承安裝在變速器殼體 上。采用兩個密珠軸承支撐選換檔軸，將選換檔軸與變速器殼體之間的滑動摩擦轉變為滾動 摩擦，提高選換檔操作的平順性。

優選地，所述換檔撥頭與凸輪為一體式結構，通過銷子固定在選換檔軸上。

優選地，所述定排銷通過螺紋固定在變速器殼體上。

采用本發明的選換檔機構，在手動變速器工作時，可準確而平穩的進行選檔和換檔，可顯 著提高手動變速器的使用舒適性。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。

圖1是選換檔機構安裝在手動變速器內部的結構示意圖；

圖2是選換檔件的立體圖。

圖3是圖1中A處的局部放大圖；

圖4是從另一個方向觀察的選換檔件的立體圖。

圖中：1、輸出軸；2、輸入軸；3、選換檔機構；4、變速器殼體；5、選換檔軸； 6、密珠軸承；7、凸輪；8、定排銷；9、換檔撥頭；10、定位槽；11、換檔撥叉； 12、銷子；13、銷孔；14、選換檔件。

具體實施方式

如圖1所示，輸出軸1和輸入軸2通過滾動軸承安裝在變速器殼體4上。選換檔機構3安 裝在變速器殼體4內，通過選換檔機構3，控制輸出軸1和輸入軸2上的齒輪運轉狀態，實現 手動變速器傳動比的變化。

如圖3所示，選換檔軸5的兩端各通過一個密珠軸承6安裝在變速器殼體4上，選換檔軸 5在變速器殼體4內既可軸向移動，又可周向旋轉。選換檔軸5上固定一個選換檔件14，選 換檔件14的形狀如圖2、圖4所示，其上設有銷孔13，并通過銷子12固定在選換檔軸5上。 選換檔件14的一端設有換檔撥頭9，另一端設有凸輪7，當選換檔軸5作軸向移動時，換檔 撥頭9可與不同檔位的換檔撥叉11配合，為變速器的選檔操作；當選換檔軸5作周向旋轉時， 換檔撥頭9撥動相應的換檔撥叉11，為變速器的換檔操作。凸輪7的頂部設有定位槽10，變 速器殼體4上固定一個定排銷8。定排銷8通過螺紋連接在變速器殼體4上，定排銷8為中空 結構，內部設有彈簧，端部設有鋼珠，該鋼珠在彈簧的作用下可以伸縮，并保持與凸輪7的 頂部相接觸。當選換檔軸5作軸向移動進行選檔操作時，定排銷8端部的鋼珠正好位于定位 槽10中，可以保證換檔撥頭9與換檔撥叉11準確配合；當選換檔軸5轉動時，定排銷8端 部的鋼珠可以沿凸輪7頂部的曲面滑動，對換檔操作起到定位作用。由于采用密珠軸承6，選 換檔軸5的運動為滾動摩擦，可顯著提高選換檔操作的平順性。