[發明專利]插電式集成起動發電機混合動力轎車驅動系統

無效

• 申請號: 200810038540.3
• 申請日: 2008-06-05
• 公開（公告）號: CN101293478A
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發明（設計）人: 殷承良;張勇;熊偉威;吳志偉;陳燕平
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/36;B60K6/46;B60K6/22
• 代理公司: 上海交達專利事務所
• 代理人: 王錫麟;王桂忠

1.一種插電式集成起動發電機混合動力轎車驅動系統，包括：車輪、主減速器-差速器、行星齒輪機構、驅動電機、自動離合器、集成起動發電機、發動機、電機控制器、電池管理系統、動力電池組，其特征在于：發動機和集成起動發電機同軸連接，集成起動發電機和自動離合器主動盤連接，自動離合器通過驅動電機和行星齒輪機構連接，行星齒輪機構分別與驅動電機和主減速器-差速器連接，主減速器-差速器通過驅動橋和車輪相連，動力電池組通過電纜分別與電機控制器和外接電源插頭連接，電機控制器通過電纜分別與集成起動發電機和驅動電機連接，行星齒輪機構外齒圈與車架固定連接，其中電機控制器包括驅動電機控制器和集成起動發電機電機控制器，所述行星齒輪機構與主減速器-差速器之間設置一個兩檔變速器，兩檔變速器輸入軸與行星齒輪機構連接，輸出軸和主減速器-差速器連接。

2.根據權利要求1所述的插電式集成起動發電機混合動力轎車驅動系統，其特征是，所述發動機作為動力單元，其動力通過機械系統直接傳遞給車輪，或通過集成起動發電機、電機控制器以電能的方式給動力電池組充電，或直接提供給驅動電機控制器用來給驅動電機供電。

3.根據權利要求1所述的插電式集成起動發電機混合動力轎車驅動系統，其特征是，所述集成起動發電機利用電池的電能起動發動機和吸收發動機的能量發電。

4.根據權利要求1所述的插電式集成起動發電機混合動力轎車驅動系統，其特征是，所述驅動電機用來驅動車輪和回收車輛制動時的動能。