[發明專利]一種用于鐵芯插片時防止線圈回彈的方法

有效

• 申請號: 200810037064.3
• 申請日: 2008-05-07
• 公開（公告）號: CN101339842A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 李彬
• 申請（專利權）人: 正泰電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/30
• 分類號: H01F27/30;H01F41/02
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 翁若瑩

技術領域

本發明涉及一種用于鐵芯插片時防止線圈回彈的方法，適用于高電壓大容量變壓器器身裝配過程中的鐵芯插片，屬于變壓器制造技術領域。

背景技術

在變壓器器身裝配過程中，首先是將線圈套裝到鐵芯柱上，然后才能將上鐵軛片一片一片插進組裝成上鐵軛。為便于線圈套裝后打壓插片，線圈在套裝前都需要進爐干燥，但干燥后的線圈仍然超高20～30mm，在安裝好上夾件并采用液壓油缸對線圈加壓后，帶夾件插完上鐵軛1～3級片一般是可行的，由于高電壓大容量的變壓器線圈套裝需要20h左右，插完上鐵軛1～3級片需要12h左右，在這一段時間里，線圈在不斷地吸潮，一旦拆卸上夾件，線圈在自然狀態下立即回彈，往往將已插好的上鐵軛片頂出，鐵芯接縫明顯增大甚至跳級，這時只好中斷插片，需再次安裝上夾件，將變壓器器身吊入干燥爐進行干燥處理。按照上述工藝進行操作，首先是插片質量難以得到保證，上鐵軛會出現參差不齊，鐵芯接縫大，由此會引起變壓器的空載損耗和噪聲增大，同時因器身入爐干燥，相應增加了產品的生產成本，延長了產品的生產周期。

發明內容

發明內容

本發明的目的是提供一種用于鐵芯插片時防止線圈回彈的方法。

為實現以上目的，本發明的技術方案是提供一種用于鐵芯插片時防止線圈回彈的方法，其特征在于，其方法為：

第一步.先將鐵芯落放到支撐鐵上，在鐵芯柱上套裝線圈；

第二步.在地面上用夾件固定裝置將上夾件固定，將上夾件的內距相對上鐵軛的厚度放大60mm-80mm，以方便插片，將上夾件用層壓木塊墊高后，安裝內側拉螺桿；

第三步.用行車整體起吊上夾件到器身正上方，逐漸下落行車吊鉤，在拉板頭與上夾件腹板上的拉板孔對正后將上夾件落放到線圈壓緊木墊塊上；

第四步.將下壓梁橫穿過下夾件后用木塊墊起，使下壓梁與下夾件接觸，再將上壓梁橫架在上夾件上，上壓梁和下壓梁對正后，將螺桿穿過上壓梁和下壓梁形成框架，將中空液壓油缸穿過螺桿并落放到上壓梁上，用螺母分別鎖住下壓梁和中空液壓油缸，用油管將中空液壓油缸與液壓泵站連通；

第五步.啟動液壓泵站，通過上壓梁將中空液壓油缸的壓力傳遞到上夾件，再通過上夾件壓緊線圈，使線圈壓板上表面低于上鐵軛下表面1mm-3mm后，用千斤頂將拉板頭頂入上夾件的拉板孔中，安裝拉板蓋后，將拉板與夾件腹板連接后，通過拉板壓緊線圈，防止線圈回彈，此時拆卸上壓梁、螺桿、下壓梁和中空液壓油缸，可進行插片了；

第六步.插片完工后，先安裝好鐵芯階梯木、外側拉螺桿及側拉螺桿，用扳手將上鐵軛所有的拉螺桿擰緊后，將大型C形卡橫架過上鐵軛，通過一個50t液壓缸從上鐵軛的中部向兩端對上夾件施加壓力，使上夾件逐步復位。

本發明在組裝上鐵軛的過程中，利用鐵芯拉板和夾件所形成的框架結構，一直在線圈上施加一定的壓力，以防止線圈回彈，保證線圈壓板上表面始終低于上鐵軛下表面大約2mm，以方便插片，組裝上夾件壓緊線圈前，將上夾件內距相對上鐵軛的厚度放大60mm-80mm，在上鐵軛組裝完畢后，為了使上夾件復位，需要將大型C形卡橫架過上鐵軛，通過液壓缸對夾件施加壓力，逐步將上夾件復位。

本發明的優點是組裝后的上鐵軛平整，鐵芯接逢小，上鐵軛片片寬≥650mm時不會因重心過高而出現倒片，器身裝配過程中不用考慮線圈因吸潮漲高而妨礙插片，插片時間相對寬裕。

附圖說明

圖1為鐵芯落放到支撐鐵上的示意圖；

圖2為線圈套裝到鐵芯柱上后的示意圖；

圖3為組裝上夾件的示意圖；

圖4為采用壓梁壓緊線圈的主視圖；

圖5為采用壓梁壓緊線圈的左視圖；

圖6為夾件復位圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

實施例

一種用于鐵芯插片時防止線圈回彈的方法，其特征在于，其方法為：

第一步.如圖1、2所示，先將鐵芯落放到長×寬×高＝1400mm×370mm×340mm的支撐鐵1上，在鐵芯柱4上套裝線圈9；

第二步.如圖3所示，在地面上用夾件固定裝置13將上夾件6固定，將上夾件6的內距相對上鐵軛的厚度放大60mm-80mm，以方便插片，將上夾件6用層壓木塊12墊高后，安裝上鐵軛內側拉螺桿5；

第三步.用行車整體起吊上夾件6到器身正上方，逐漸下落行車吊鉤，在拉板頭11與上夾件腹板上拉板孔20對正后，將上夾件6落放到線圈壓緊木墊塊23上；