[發明專利]一種膠結料及其制備方法和含有其的彩色路用混合料

有效

• 申請號: 200810036426.7
• 申請日: 2008-04-22
• 公開（公告）號: CN101565518A
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 曹亞東;俞國平;嚴軍;蔡明;曹祖光;柴平;徐鳴;韓勇強;秦偉
• 申請（專利權）人: 上海建設機場道路工程有限公司
• 主分類號: C08L21/00
• 分類號: C08L21/00;E01C7/30;C08L57/02;C08L23/08;C08L9/06
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 薛 琦;朱水平

技術領域

本發明涉及一種路用混合料，特別涉及一種彩色路用混合料，以及其中替代瀝青的膠結料。

背景技術

一般的瀝青道路為黑色路面，為了美化環境、協助交通等目的，目前歐美、日本等國對路面鋪筑技術進行了大量的研究，在公交專用車道、非機動車道、人行道等廣泛的推廣應用彩色路面，并制定了較完善的技術規范。由于中國與其他各國有著顯著的氣候差異，加之進口彩色膠結料價格昂貴(15000～30000元/噸)，國外的技術指標并不完全適合國內的實際情況。隨著國內道路建設品味的提高，國內大量道路開始鋪筑彩色路面，而國內原有的彩色路面鋪筑技術僅適用于非機動車道和人行道，其價格也相對昂貴(例如“殼牌”彩色瀝青的價格15000元/噸)，從而限制了彩色瀝青路面的推廣應用。已公開的深圳市海川實業股份有限公司的彩色路用混合料(CN1607216A)采用以塔羅油樹脂、木質樹脂和/或松油脂為主要成分，輔以加工油、橡膠及熱塑性塑料等組成了其中的膠結料。

發明內容

本發明要解決的技術問題即是提供一種適用于國內不同氣候特點和交通特點、成本較低的彩色路用混合料，以及其中替代瀝青的膠結料。

本發明人通過大量試驗研究，選擇一定含量的油分(橡膠油)和樹脂(C5石油樹脂)作為主要組分，并進一步針對國內氣候特點和交通特點，摻入不同的優化組分，包括EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)、GS(粉末丁苯橡膠)、Sasobit(沙索必德聚烯烴改性劑)等研制出了能替代常規瀝青混合料中的黑色瀝青的膠結料，以及由其制得的適用于國內不同氣候特點和交通特點、成本較低的彩色路用混合料。采用此膠結料生產的彩色路用混合料性能良好，其中馬歇爾穩定度、殘留穩定度以及凍融劈裂強度較上述現有產品更好，動穩定度AC-05和AC-13分別達到1240和2565次/mm[符合《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG?F40-2004)表5.3.4-1]，能完全滿足路面使用需求。

因此，本發明的技術方案為：一種膠結料，其包括下列重量百分比的組分：47～49％的橡膠油，44～46％的C5石油樹脂，2～4％的乙烯-醋酸乙烯共聚物以及3～4％的粉末丁苯橡膠。

較佳地，為了提高膠結料的高溫性能，本發明膠結料還可以含有改性劑，優選1～3％的沙索必德聚烯烴改性劑。

本發明還提供一種上述膠結料的制備方法，其可以包括下列步驟：先將橡膠油加熱溶化，然后加入C5石油樹脂共同攪拌，待完全溶解后加入乙烯-醋酸乙烯共聚物，對混合物進行高速剪切混合，再加入粉末丁苯橡膠高速剪切混合。如需加入Sasobit添加劑，則在加入C5石油樹脂時一起加入。

其中，所述的橡膠油加熱至溶化溫度即可，通常在120℃左右，優選120～130℃。較佳地，加入C5石油樹脂共同攪拌1～2小時左右即可；而加入EVA、GS后進行的高速剪切速率可相同，優選為800～1200轉/分鐘，剪切時間約為30～45分鐘。

采用本發明上述膠結料替代黑色的瀝青，加上常規瀝青混合料中的主要組分集料，即石料和礦粉，再輔以所需的顏料即可制得彩色路用混合料。

故本發明提供的一種彩色路用混合料，其中膠結料、集料(石料和礦粉等)以及顏料的配比可同現有技術。較佳地，其包括下列重量百分比的組分：4.5～7.0％上述的膠結料，88～92％的石料，2～4％的礦粉以及1～2％的顏料。

更佳地，本發明彩色路用混合料由下列重量百分比的組分組成：5.0～6.5％的膠結料，88.5～91.0％的石料，3～4％的礦粉以及1～2％的顏料。

更佳地，根據需要生產不同顏色的膠結料，并選擇相應顏色的石料，例如紅色道路混合料采用紅色石灰石，綠色道路混合料采用綠色輝綠巖，石料篩分級配應符合《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG?F40-2004)表4.8.3或表4.9.4質量要求；礦粉為符合《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40-2004)表4.10.1質量要求的磨細石灰石粉；顏料為相應顏色的顏料，本發明摻加無機顏料，例如紅色道路混合料中摻加氧化鐵紅，綠色道路混合料中摻加氧化鉻綠。本發明分別配制了AC-05和AC-13型彩色路用混合料，前者適用于非機動車道、人行道、小區道路、景觀道路，后者適用于公交專用車道，其具有較高的馬歇爾穩定度、殘留穩定度以及凍融劈裂強度。實際應用中路面平整度良好、顏色均勻、路表紋理豐富、構造深度大、具有較高的摩擦系數。

具體實施方式

下面用實施例來進一步說明本發明，但本發明并不受其限制。

拜耳公司的鐵紅4130，拜耳公司的鉻綠GN