[發明專利]一種用于童車的車架垂直避震結構

無效

• 申請號: 200810036077.9
• 申請日: 2008-04-15
• 公開（公告）號: CN101559781A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 張才寬
• 申請（專利權）人: 上海甬龍工貿有限公司
• 主分類號: B62B9/00
• 分類號: B62B9/00
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司
• 代理人: 李浩東

技術領域：

本發明涉及童車的技術領域，具體的說是一種用于童車的車架垂直避震結構，特別涉及其機械連接結構。

背景技術：

對比文件一，專利號：ZL02231581.0，公告號：CN2545058，專利權人：林高賢，本案公開了“改進的三輪童車的后輪避震裝置”，其主權項內容為：一種改進的三輪童車的后輪避震裝置，是組設于三輪童車的兩后車架及兩后輪之間，主要由連接組及吸震組組成；其特征是該連接組組設于兩后車架及兩后輪間，主要由輪座、肘桿、跨桿及固輪卡塊組成，該輪座設有端部、下槽室、軸孔、容室，該肘桿容置于輪座的下槽室中，該跨桿穿設于兩輪座軸孔間的中空桿體，該固輪卡塊容設手輪座的容室內的塊體，其設有撥板、凹室及卡肋；該吸震組跨設于后車架與輪座間，主要由兩組位于后車架兩側的墊塊、樞鈕、內桿及彈性元件組成。

從上述對比文件中可見，現有的童車一般采用車輪避震結構，其比較復雜，所需零部件繁多，組裝繁瑣，而且又增加了產品的制造成本。

故仍然需要對現有童車的避震機構進行進一步改進，使得其整體結構更加趨于合理化、簡單化、完善化。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種用于童車的車架垂直避震結構，其采用中軸式避震桿結構，利用黃金分割原理計算出車架支撐點，并設置彈性避震桿，整體結構簡單合理，避震效果好，克服了現有技術中存在的缺點和不足。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種用于童車的車架垂直避震結構，它主要包括車架，其特征在于：所述車架的上支架桿和下支架底盤之間垂直設有的避震桿，上支架桿和下支架底盤之間通過連接支架固定連接，避震桿與上支架桿和下支架底盤的連接點位于上支架桿和下支架底盤的黃金分割位。

本發明公開了一種用于童車的車架垂直避震結構，其采用中軸式避震桿結構，利用黃金分割原理計算出車架支撐點，并設置彈性避震桿，產品整體結構簡單合理，組裝和維護便捷，具有很好的實用性，真正實現了合理化、簡單化、完善化，相比現有技術而言具有突出的實質性特點和顯著進步。

附圖說明：

圖1為本發明結構示意圖

圖2為本發明使用狀態圖

具體實施方式：

下面參照附圖，對本發明進一步進行描述

本發明為一種用于童車的車架垂直避震結構，它主要包括車架，其特征在于：所述車架的上支架桿1和下支架底盤2之間垂直設有的避震桿3，上支架桿1和下支架底盤2之間通過連接支架4固定連接，避震桿3與上支架桿1和下支架底盤2的連接點位于上支架桿1和下支架底盤2的黃金分割位，所述避震桿3為油壓避震桿、彈簧避震桿、油壓彈簧避震桿，所述上支架桿1和下支架底盤2之間垂直設有的1-5根避震桿3。