[發明專利]風葉發電裝置

無效

• 申請號: 200810035133.7
• 申請日: 2008-03-25
• 公開（公告）號: CN101684775A
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 傅偉琪;傅肖琳
• 申請（專利權）人: 傅偉琪
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00;F03D3/06;F03D3/04
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所
• 代理人: 黃志達

技術領域

本發明涉及一種風葉發電，尤其涉及一種用于地鐵兩側頂部的風葉發電裝置。

背景技術

目前，地鐵列車在行駛過程中，產生風力是取之不盡的自然資源，通常地鐵列車每間隔幾分鐘就有列車經過，地鐵列車行駛中風能白白浪費，風能沒被有效利用。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供一種利用地鐵列車行駛中風能轉化為電能的風葉發電裝置。

本發明為實現上述目的所采用技術方案是：一種風葉發電裝置，包括發電機，支架，支架上設有軸，軸上套有轉盤，其特點是，轉盤內設有多片風葉，該風葉截面為蝸輪形，所述轉盤兩側設有導向板，該導向板固定在兩支架上。

第一導向板與轉盤的切向夾角為10°-80°之間，第二導向板與轉盤的切向夾角為110°-250°之間。

導向板為輕質鋁合金。

本發明的有益效果是：風向無論是來自哪個方向，也無論風力的大小，都能使導向板轉盤上風葉啟動，風葉運轉時無噪音及振動，充分利用風能，本發明制作簡單，安裝拆除方便，成本低，可充分利用風能發電供地鐵廣告牌、照明使用，節能環保。

附圖說明

圖1是本發明風葉的結構示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本發明作進一步的說明。

如圖1-2所示：一種風葉發電裝置，包括發電機5，支架1，支架1上設有軸2，軸2上套有轉盤4，其特點是，轉盤4內設有多片風葉，該風葉截面為蝸輪形，所述轉盤4兩側設有導向板3，該導向板固定在兩支架1上。

第一導向板與轉盤的切向夾角為10°-80°之間，第二導向板與轉盤的切向夾角為110°-250°之間。

導向板為輕質鋁合金。

本發明通過地鐵列車高速行駛中產生風力。風力經過第一導向板、風葉推動前半部轉盤轉動，同時風力經過第二導向板帶動后半部風葉轉動帶動后半部轉盤不停轉動，轉盤將風葉產生的風能通過軸輸送到發電機。發電裝置可以放在地鐵通道兩側一字排開，或地鐵通道的頂部，通道與通道間通過聯接串聯得方式，集中管理。發電機發電輸出、輸入總電源箱、經過交流電轉直流電、輸入蓄電器備用，或直流電轉變交流電輸出、輸入到用電器，可以用于地鐵通道照明、廣告照明和設備等。