[發明專利]一種人力清掃車無效
| 申請號: | 200810035126.7 | 申請日: | 2008-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN101545247A | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 楊建華 | 申請(專利權)人: | 楊建華 |
| 主分類號: | E01H1/04 | 分類號: | E01H1/04;E01H1/05;F16H7/06;F16H1/14 |
| 代理公司: | 上海世貿專利代理有限責任公司 | 代理人: | 李浩東;陳穎潔 |
| 地址: | 201500上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 人力 清掃 | ||
技術領域:
本發明涉及清掃車,特別涉及一種人力清掃車。
背景技術:
環衛工人一般都用掃帚掃地,勞動強度大、易揚塵,費時,容易影響環衛清潔工人的身體健康,并容易影響空氣質量。雖然也有使用大型機械化清掃車清掃馬路,其特點是掃地速度快,并減少用工及減輕清潔工人的勞動強度。但它主要是靠動力洗塵,這就使得需要動力大、耗能多、成本高,且它適用的范圍多是大馬路,寬街道,應用的場合要求比較高。
發明內容:
本發明的一個目的是提供能夠減輕清潔工人的勞動強度的人力清掃車。
為了實現上述目的,本發明的技術方案是:一種人力清掃車,包括第一前輪,第二前輪,后輪,與后輪傳動連接的踏板裝置,其特征在于第一前輪與清掃盤傳動連接,第一前輪還與滾筒型清掃毛刷傳動連接,滾筒型清掃毛刷后端設有承接機構,第二前輪與鏟斗機構傳動連接,承接機構與垃圾通道的一端連接,鏟斗機構位于垃圾通道的另一端,該人力清掃車還設有與鏟斗機構相配合的垃圾箱。
第一前輪中心設有第一軸,第一軸與通過第一傳動裝置與第三軸連接,第三軸與通過第三傳動裝置與清掃盤連接,第三軸中部設有一滾筒型清掃毛刷,第二前輪中心設有第二軸,第二軸通過第二傳動裝置與第四軸連接,第五軸與第四軸平行設置,第四軸與第五軸之間設有鏟斗機構。其中第一傳動裝置包括設在第一軸上的第一鏈輪,設在第三軸上的第三鏈輪,第一鏈輪和第三鏈輪之間通過第一鏈條傳動連接。其中第二傳動裝置包括設在第二軸上的第二鏈輪,設在第四軸上的第四鏈輪,第二鏈輪和第四鏈輪通過第二鏈條傳動連接。其中第三傳動裝置包括設在第三軸兩端的兩個第一錐齒輪,每個第一錐形齒輪均與一個第二錐齒輪嚙合連接,第二錐齒輪與清掃盤連接。鏟斗機構的結構為:第四軸中部設有第六鏈輪,第五軸中部設有第五鏈輪,第六鏈輪和第五鏈輪之間通過鏟斗鏈條傳動連接,該鏟斗鏈條上設有多個鏟斗。
該承接機構包括與滾筒型清掃毛刷配合的殼體,其特征在于該殼體內設有上面板,上面板與下面板轉動連接,上面板通過彈簧與殼體連接,下面板呈圓弧形,與滾筒型清掃毛刷的外形相配合,下面板的下端與小滾輪的中心軸連接,小滾輪的中心軸與棕毛連接,殼體上端設有垃圾通道。上面板頂部設有連接板,該連接板與殼體通過軸承連接。
當人力清掃車工作時,踩動踏板,帶動后輪和前輪前進,清掃盤轉動,路面的垃圾通過清掃盤掃到中間,滾筒型清掃毛刷反向轉動,通過滾筒型清掃毛刷的轉動,帶動垃圾沿承接機構移動至垃圾通道,隨垃圾通道移動至鏟斗機構,由鏟斗機構帶動垃圾直至傾倒在垃圾箱內。本發明的優點在于人力驅動,節能減排,應用范圍廣,并且掃地速度快,能夠減少用工及減輕清潔工人的勞動強度。
附圖說明:
圖1為本發明一實施例的結構示意圖
圖2為傳動機構的結構示意圖
圖3為承接機構的結構示意圖
圖4為圖3的側視圖
具體實施方式:
下面結合附圖和實施例對本發明進一步的描述。
一種人力清掃車,包括第一前輪1,第二前輪2,后輪3,與后輪3傳動連接的踏板裝置4,其特征在于第一前輪1與清掃盤5傳動連接,第一前輪1還與滾筒型清掃毛刷6傳動連接,滾筒型清掃毛刷6后端設有承接機構7,第二前輪2與鏟斗機構8傳動連接,承接機構7與垃圾通道9的一端連接,鏟斗機構8位于垃圾通道9的另一端,該人力清掃車還設有與鏟斗機構8相配合的垃圾箱10。
第一前輪1中心設有第一軸11,第一軸11與通過第一傳動裝置與第三軸12連接,第三軸12與通過第三傳動裝置與清掃盤5連接,第三軸12中部設有一滾筒型清掃毛刷6,第二前輪2中心設有第二軸15,第二軸15通過第二傳動裝置與第四軸16連接,第五軸17與第四軸16平行設置,第四軸16與第五軸17之間設有鏟斗機構8。其中第一傳動裝置包括設在第一軸11上的第一鏈輪18,設在第三軸12上的第三鏈輪19,第一鏈輪18和第三鏈輪19之間通過第一鏈條20傳動連接。其中第二傳動裝置包括設在第二軸15上的第二鏈輪21,設在第四軸16上的第四鏈輪22,第二鏈輪21和第四鏈輪22通過第二鏈條23傳動連接。其中第三傳動裝置包括設在第三軸12兩端的兩個第一錐齒輪24,每個第一錐形齒輪24均與一個第二錐齒輪25嚙合連接,第二錐齒輪25與清掃盤5連接。鏟斗機構的結構為:第四軸16中部設有第六鏈輪26,第五軸17中部設有第五鏈輪27,第六鏈輪26和第五鏈輪27之間通過鏟斗鏈條28傳動連接,該鏟斗鏈條28上設有多個鏟斗13。
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