[發明專利]移動多媒體廣播的交通業務中的道路描述方法無效
| 申請號: | 200810034922.9 | 申請日: | 2008-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN101540642A | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發明(設計)人: | 姚學潤;王波;吳曉東;顧燕玲;趙勤;顧沛峰;朱愛華;湯灝;潘圣 | 申請(專利權)人: | 上海文廣新聞傳媒集團;上海文廣科技發展有限公司 |
| 主分類號: | H04H20/55 | 分類號: | H04H20/55;H04H20/86;H04H20/62 |
| 代理公司: | 上海明成云知識產權代理有限公司 | 代理人: | 周 成 |
| 地址: | 200041上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 多媒體 廣播 交通 業務 中的 道路 描述 方法 | ||
技術領域
本發明涉及基于移動多媒體廣播的交通業務應用,更具體的說,涉及移動多媒體廣播的交通業務中使用路表進行道路描述的道路描述方法。?
背景技術
隨著移動多媒體廣播技術的發展,圍繞移動多媒體的擴展業務的應用成為一個新的開發熱點。移動多媒體廣播技術能夠為移動終端提供廣泛的多媒體服務,由于移動終端的便利性和廣泛覆蓋,利用移動多媒體廣播技術為移動終端提供交通業務信息成為一種十分有利的選擇,在描述交通業務信息時,地理位置是最為關鍵的要素之一。如何能夠有效、準確地表達交通業務的地理位置,同時又能夠節省對于寶貴的信道資源的占用,成了本領域中所關注的問題。?
發明內容
本發明旨在提供一種移動多媒體廣播中提供交通業務信息的方法,能準確描述地理位置信息,并供基于移動多媒體廣播的交通業務使用,該方法包括:對選定的區域內的道路按照預定的規則進行編號形成路表,所述道路的編號的字段的字段長度為8的整數倍比特;所述對道路的編號采用路段標識號字段表示,采用BCD碼,所述路段標識號字段包括道路屬性字段、導航號字段和路段編號字段;道路屬性字段的字段長度為19比特,包括16比特的行政區號字段和3比特的道路級別字段;導航號字段的字段長度為5比特,包括3比特的單向車道數字段和2比特的保留位;當產生交通業務信息時,使用道路的編號描述產生交通業務信息的地理位置;將交通業務信息和道路的編號一起進行編碼,將編碼后的信息接入到移動多媒體廣播系統中進行發送。?
路段編號字段字段長度為16比特。?
路表定義的道路包括:城際間的道路、城市內部的道路、以及其他需要播報實時交通信息的道路,路表定義的道路構成主要的交通道路網絡;道路是由兩個相鄰的節點組成的路段,節點包括基本節點和特殊節點,基本節點包括地面道路的交叉口、封閉道路沿途的出入口、其他特殊路段的匝道出入口;特殊節點包括橫跨道路的天橋、公里樁、路段車道數發生變化處等。?
上述的方法中,將交通業務信息和道路的編號一起進行編碼包括:編碼形成基本信息字段,該基本信息字段包含該交通業務信息的基本屬性,供一接收終端對該交通業務信息的內容進行篩選、分類、處理;在基本信息字段后編碼形成位置信息字段,該位置信息字段描述與交通相關的事件或狀態所在的所述地理位置,該位置信號字段由路表中道路的編號形成;在位置信息字段后編碼形成事件/狀態信息字段,該事件/狀態信息字段描述與交通相關的事件或狀態本身。?
采用本發明的技術方案,能夠有效、準確地利用路表進行道路描述,實現了簡單精煉的道路定位。?
附圖說明
圖1揭示了本發明中交通業務編碼結構的基本格式;?
圖2揭示了本發明中路段標識號的編碼結構。?
具體實施方式
術語定義?
在本發明的文本中,下述的術語被定義為表達如下的含義,但需要說明的是,這些定義僅僅是為了表述的方便,使用所定義的簡要的術語來表達本應由較長的語句表達的含義,此處的定義不被解釋為對于術語含義的任何限制。?
節點:節點是路表描述的基本元素之一,以地面道路的交叉口、封閉道路的出入口為基本選取點,以橫跨道路的天橋(人行、車行、鐵路)、公里樁,車道數發生變化處等作為特殊選取點。?
路段:路段是路表描述的基本元素之一。路段是交通道路兩個相鄰節點組成的一段路。?
路表:路段編號與道路描述對應表。?
編碼:按一定的算法,用少量、簡單的基本符號,選用一定的組合規則,表示大量復雜多樣的擴展業務信息。?
對于基于移動多媒體廣播的交通業務來說,進行交通編碼的目的在于,通過一定的壓縮算法去掉實時交通信息等數據中的冗余成分,使信息更加精簡,以達到壓縮碼率和節約帶寬目的,實現信息有效的傳輸。編碼根據各類擴展業務的特點分類制訂算法略有不同。編碼是符合廣播信道的特點,數據頻繁輪播的需要。提供統一的編碼格式旨在使擴展業務運營商、接收終端提供商能按照相同的標準處理和解析數據,使各個運營商發布的數據在各個終端上能被正確提取和解析。?
對于本發明所涉及的基于CMMB的交通業務應用來說,交通業務信息的編碼格式采用通用的框架,由基本信息、位置信息、事件/狀態信息三部分組成,該結構可參考圖1所示。?
基本信息,包含該交通業務信息的基本屬性,使得接收終端根據該信息對內容進行篩選、分類、處理。?
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