[發(fā)明專利]移動(dòng)多媒體廣播的交通業(yè)務(wù)編碼方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810034920.X
• 申請(qǐng)日: 2008-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN101540641A
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚學(xué)潤;王波;吳曉東;顧燕玲;張申偉;黃錢紅;陳洲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海文廣新聞傳媒集團(tuán)
• 主分類號(hào): H04H20/55
• 分類號(hào): H04H20/55;H04W4/06
• 代理公司: 上海明成云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 周 成

1.移動(dòng)多媒體廣播的交通業(yè)務(wù)編碼方法，用于對(duì)一交通業(yè)務(wù)信息進(jìn)行編碼，所述交通業(yè)務(wù)信息描述一與交通相關(guān)的事件或狀態(tài)，其特征在于，該方法包括：

編碼形成基本信息字段，該基本信息字段包含該交通業(yè)務(wù)信息的基本屬性，供一接收終端對(duì)該交通業(yè)務(wù)信息的內(nèi)容進(jìn)行篩選、分類、處理，所述基本信息字段包括如下數(shù)據(jù)字段：

業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)號(hào)，是表明所屬的交通業(yè)務(wù)類型的唯一標(biāo)識(shí)號(hào)，其字段長度為16比特；

業(yè)務(wù)類型，是服務(wù)種類標(biāo)識(shí)號(hào)，表明服務(wù)的覆蓋范圍，其字段長度為1比特；

業(yè)務(wù)版本，是服務(wù)版本信息，表明當(dāng)前信息采用的規(guī)范版本號(hào)，其字段長度為7比特；

消息標(biāo)識(shí)號(hào)，是消息的唯一編號(hào)，消息標(biāo)識(shí)號(hào)在同一種業(yè)務(wù)內(nèi)唯一，其字段長度為16比特；

消息版本號(hào)，是消息版本序號(hào)，與消息標(biāo)識(shí)號(hào)相對(duì)應(yīng)，構(gòu)成對(duì)同一與交通相關(guān)的事件或狀態(tài)的跟蹤報(bào)道，其字段長度為8比特；

消息生成時(shí)間，用修正的儒略日期和世界協(xié)調(diào)時(shí)表示，其字段長度為40比特；

消息有效期，以消息生成時(shí)間為基數(shù)表明消息有效時(shí)長，其字段長度為24比特；

在基本信息字段后編碼形成位置信息字段，該位置信息字段描述所述與交通相關(guān)的事件或狀態(tài)所在的地理位置，所述位置信息字段采用路表或者GPS的方式描述與交通相關(guān)的事件或狀態(tài)所在的地理位置，其中，采用路表進(jìn)行描述時(shí)，對(duì)道路進(jìn)行編號(hào)，并采用該編號(hào)描述位置信息，所述位置信息字段的字段長度為8的整數(shù)倍比特；

在位置信息字段后編碼形成事件或狀態(tài)信息字段，該事件或狀態(tài)信息字段描述所述與交通相關(guān)的事件或狀態(tài)本身，所述事件或狀態(tài)信息字段描述路面狀況信息，包括：實(shí)時(shí)路況信息、實(shí)時(shí)匝道信息、交通事故信息、飯店信息、停車場信息；所述事件或狀態(tài)信息字段的字段長度為8的整數(shù)倍比特。

2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)多媒體廣播的交通業(yè)務(wù)編碼方法，其特征在于，為了方便接收終端提取、篩選信息，對(duì)所述各交通業(yè)務(wù)的不同內(nèi)容進(jìn)行業(yè)務(wù)分層，將一條交通業(yè)務(wù)信息拆分成多條、分類發(fā)送；

所述業(yè)務(wù)分層包括對(duì)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)號(hào)進(jìn)行分段，將特定的業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)號(hào)區(qū)段分配給特定種類的業(yè)務(wù)，在此區(qū)段內(nèi)的所有業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)號(hào)對(duì)應(yīng)這種業(yè)務(wù)的子信息。

3.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)多媒體廣播的交通業(yè)務(wù)編碼方法，其特征在于，所述對(duì)道路的編號(hào)采用路段標(biāo)識(shí)號(hào)字段表示，采用BCD碼，所述路段標(biāo)識(shí)號(hào)字段包括道路屬性字段、導(dǎo)航號(hào)字段和道路編號(hào)。

4.如權(quán)利要求3所述的移動(dòng)多媒體廣播的交通業(yè)務(wù)編碼方法，其特征在于，

所述道路屬性字段字段長度為19比特，包括16比特的行政區(qū)號(hào)字段和3比特的道路級(jí)別字段；

所述導(dǎo)航號(hào)字段字段長度為5比特，包括3比特的單向車道數(shù)字段和2比特的保留位；

所述路段編號(hào)字段字段長度為16比特。

5.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)多媒體廣播的交通業(yè)務(wù)編碼方法，其特征在于，

路表定義的道路包括：城際間的道路、城市內(nèi)部的道路、以及其他需要播報(bào)交通業(yè)務(wù)信息的道路，所述路表定義的道路構(gòu)成主要的交通道路網(wǎng)絡(luò)；

所述道路是由兩個(gè)相鄰的節(jié)點(diǎn)組成的路段，所述節(jié)點(diǎn)包括基本節(jié)點(diǎn)和特殊節(jié)點(diǎn)，所述基本節(jié)點(diǎn)包括地面道路的交叉口為節(jié)點(diǎn)、封閉道路沿途的出入口、其他特殊路段的匝道出入口；所述特殊節(jié)點(diǎn)包括橫跨道路的天橋、公里樁、路段車道數(shù)發(fā)生變化處。

6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述移動(dòng)多媒體廣播的交通業(yè)務(wù)編碼方法，其特征在于，

經(jīng)編碼后的交通業(yè)務(wù)信息采用文件模式接入移動(dòng)多媒體廣播復(fù)用系統(tǒng)，并采用文件分發(fā)協(xié)議傳輸信息；其中，根據(jù)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)號(hào)構(gòu)成目錄文件體系結(jié)構(gòu)，在根目錄下存放業(yè)務(wù)目錄，業(yè)務(wù)目錄由業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)號(hào)命名，業(yè)務(wù)目錄下存放該類型業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的文件或子目錄；

或者，經(jīng)編碼后的交通業(yè)務(wù)信息采用流模式接入移動(dòng)多媒體廣播復(fù)用系統(tǒng)，在流模式下，經(jīng)編碼的交通業(yè)務(wù)信息通過分組打包后再輪發(fā)的方式，周期性地把信息輸入復(fù)用系統(tǒng)；通過分組打包，把同一服務(wù)類型的、相同屬性與狀態(tài)的交通業(yè)務(wù)信息進(jìn)行重新組合與壓縮；通過輪發(fā)，使得在廣播信道中，使得多個(gè)接收終端即使在不同的時(shí)候接入也能及時(shí)接收到全部信息。