[發(fā)明專利]塑料離合踏板總成設計無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810034918.2 | 申請日: | 2008-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN101239585A | 公開(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭松林;劉仁山;杜月鑫;倪志偉;井清;成永剛;張瑾;袁鋒 | 申請(專利權)人: | 上海理工大學 |
| 主分類號: | B60K23/02 | 分類號: | B60K23/02;G06F17/50 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人: | 吳寶根 |
| 地址: | 200093*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塑料 離合 踏板 總成 設計 | ||
1.一種塑料離合踏板總成設計,其特征在于,具體步驟是:
(1)踏板總成外形結構設計
離合踏板外形的結構設計綜合考慮安裝環(huán)境、人體工學、成型工藝、塑料結構特征;按照踏板總成設計的各種標準、環(huán)境要求,以及踏板總成的空間要求、位置要求、功能要求,兼顧塑料制品成型工藝要求,利用三維造型軟件SolidWorks軟件初步設計出符合要求的踏板總成外形結構模型;
(2)踏板總成功能仿真
針對離合踏板系統(tǒng)的設計要求,采用一個輔助踩踏力機構,此機構使得在踏板臂運動過程中,腳對踏板面的作用力始終保持在一個合理,舒適的狀態(tài),減輕駕駛員的駕駛疲勞;
(3)強度設計及實驗驗證
利用有限元分析方法和有限元分析軟件對設計的離合踏板總成結構進行強度設計,確保其強度和剛度要求。
2.根據(jù)權利要求1所述的塑料離合踏板總成設計,其特征在于,所述第一步驟中,具體方法為:
(1)造型設計
初步確定實現(xiàn)使用功能的零件的形狀尺寸、尺寸精度、形位公差和表面質量,并且做靜載荷條件下短期和長期的形變校核及動載荷條件下沖擊、疲勞和磨損校核;
(2)材料設計
根據(jù)加工性能、力學性能、熱性能和物理性能有關性能要求選定材料;
(3)工藝結構設計
根據(jù)聚合物加工流變學的理論基礎,設計時必須合理的處理流動性、收縮率、嵌件和脫模技術問題;
3.根據(jù)權利要求1所述的塑料離合踏板總成設計,其特征在于,所述第三步驟中,對離合踏板總成的強度設計,采用類比分析的方法,即通過參考模型的有限元分析結果和實驗進行驗證,做出可行性評估,再對新離合踏板總成進行強度設計;然后參照參考模型有限元分析的條件設置,對設計模型進行有限元分析,對比設計模型和參考模型的強度和剛度分析結果,符合要求則對模型保留作進一步細節(jié)修改,否則需要對結構進行重新設計。
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