[發明專利]轎車客戶需求信息聚類分析系統無效
| 申請號: | 200810034833.4 | 申請日: | 2008-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN101256646A | 公開(公告)日: | 2008-09-03 |
| 發明(設計)人: | 胡潔;戚進;王偉明;彭穎紅;楊子立 | 申請(專利權)人: | 上海交通大學 |
| 主分類號: | G06Q10/00 | 分類號: | G06Q10/00;G06F17/30 |
| 代理公司: | 上海交達專利事務所 | 代理人: | 王錫麟;王桂忠 |
| 地址: | 200240*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎車 客戶 需求 信息 聚類分析 系統 | ||
1、一種轎車客戶需求信息聚類分析系統,其特征在于,包括:需求信息采集模塊、數據庫模塊、異常檢測模塊、需求信息分析模塊、調度模塊和顯示模塊,其中:所述需求信息采集模塊獲得市場上大量的客戶需求信息,并保存到數據庫模塊;所述異常檢測模塊在分析需求信息采集模塊采集的信息之前,對保存進數據庫模塊的需求信息進行異常檢測,排除異樣或不安全的數據信息,并將處理后的信息保存到數據庫模塊;所述需求信息分析模塊對異常檢測模塊處理后的大量的需求信息采用聚類分析算法進行歸類,并將處理后的信息保存到數據庫模塊,同時處理結果通過顯示模塊展現出來;所述需求調度模塊用于協調異常檢測模塊、需求信息分析模塊和顯示模塊的執行,防止系統因數據量大而降低系統分析效率。
2、根據權利要求1所述的轎車客戶需求信息聚類分析系統,其特征是,所述需求信息采集模塊負責獲取市場上客戶的大量需求信息,通過網絡輸入與填表的方式,采集客戶需求信息,對于客戶需求中模糊的信息,采用質量功能設計技術處理。
3、根據權利要求1所述的轎車客戶需求信息聚類分析系統,其特征是,所述異常檢測模塊包括:特征值計算模塊、檢測模塊、更新模塊和檢測顯示模塊,其中:特征值計算模塊負責計算原始數據的特征值;檢測模塊負責根據原始數據的特征值確定哪些數據是合法的,哪些數據是非法的;更新模塊負責及時更新檢測的結果;檢測顯示模塊負責把檢測結果以表格的形式輸出。
4、根據權利要求1所述的轎車客戶需求信息聚類分析系統,其特征是,所述的需求信息分析模塊包括:信息預處理模塊、輸入輸出緩沖模塊、聚類分析模塊,其中:所述信息預處理模塊負責將來自數據庫模塊的信息數據轉化,使數據的類型一致;所述輸入輸出緩沖模塊負責臨時存儲從數據庫讀取的數據;所述聚類分析模塊負責采用基于等價關系聚類方法分析經過預處理后的數據,把大量的客戶需求信息數據歸類,建立數據分類模型,并再次保存到數據庫模塊中。
5、根據權利要求1所述的轎車客戶需求信息聚類分析系統,其特征是,所述顯示模塊負責讀取數據庫模塊中的數據分類模型,以形象化的方式展現給使用者,為新車型的開發指導,通過表格、旋轉透視表、柱狀表及各種統計圖方式將數據分類結果展現出來。
6、根據權利要求1所述的轎車客戶需求信息聚類分析系統,其特征是,所述調度模塊在實現上作為主線程,異常檢測模塊、需求信息分析模塊和顯示模塊也分別用一個工作線程來實現。
7、根據權利要求1或6所述的轎車客戶需求信息聚類分析系統,其特征是,所述調度模塊利用一個線程信息塊來記錄異常檢測模塊、需求信息分析模塊和顯示模塊的相關信息,線程信息塊實質是一個全局變量,是線程之間共享信息的一種方式,有利于主線程進行調度管理,其流程是:首先啟動異常檢測模塊線程,之后判斷該線程是否執行完畢,若執行完,則進入下一步,若還未完畢,則繼續等待直至異常檢測模塊線程執行完畢;接著啟動需求信息分析模塊線程和顯示模塊線程,之后判斷這兩個線程是否執行完畢,若執行完,則終止線程,若還未完畢,則繼續等待直至需求信息分析模塊線程和顯示模塊線程執行完畢。
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G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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