[發明專利]車輛變道記錄裝置無效
| 申請號: | 200810034717.2 | 申請日: | 2008-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN101540100A | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發明(設計)人: | 張磊;鄧余柳;曾凱 | 申請(專利權)人: | 上海寶康電子控制工程有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/017 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所 | 代理人: | 屈 蘅 |
| 地址: | 201901上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 記錄 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種交通監測裝置,尤其涉及一種車輛變道記錄裝置。
背景技術
隨著現在交通的發達,例如高架等,造成了很多道路禁止變道,例如高架上匝道附近,車輛違法變道行為尤為嚴重,車輛違法變道行為容易導致追尾、刮擦等交通事故的發生,容易引起交通阻塞。
現有的交通違法監測設備大多通過線圈或者雷達監測車輛行駛軌跡,判別交通違法行為,監測手段比較單一,不能滿足判別較為復雜的交通違法的自動記錄需求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種車輛變道記錄裝置,其可以監測一段區域的車輛變道。
為實現上述目的,本發明提供一種車輛變道記錄裝置,用于記錄在監測區域從第一車道行駛到第二車道車輛的信息;其中,該裝置包括起點監測裝置、終點監測裝置、分別與起點監測裝置和終點監測裝置相連的中央控制器、與中央控制器相連的傳輸模塊以及遠程服務器;起點監測裝置位于監測區域的起點,用于監測通過監測區域起點且行駛在第一車道的車輛,并采集對應車輛的圖片;終點監測裝置位于監測區域的終點,用于監測通過監測區域終點且行駛在第二車道的車輛,并采集對應車輛的圖片;中央控制器用于儲存起點監測裝置采集的車輛圖片,并根據終點監測裝置發送的車輛圖片查詢是否存在相同號牌車輛的圖片;傳輸模塊用于接收中央控制器的查詢結果,并經由網絡將查詢結果傳送給遠程服務器。
與現有技術相比,本發明克服了原有交通違法自動監測設備只能監測發生在某個點的違法行為的局限,可監測一段距離中發生的交通違法行為。
附圖說明
通過以下對本發明一實施例結合其附圖的描述,可以進一步理解其發明的目的、具體結構特征和優點。其中,附圖為:
圖1是本發明車輛變道記錄裝置的安裝示意圖。
圖2是本發明車輛變道記錄裝置的結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1,監測區域是禁止車輛變道,即在該區域內禁止車輛從車道91變道至車道92上。本發明提供一種車輛變道記錄裝置用于記錄在監測區域從第一車道行駛到第二車道的車輛信息。
請參閱圖2,本發明的裝置包括起點監測裝置1、終點監測裝置2、中央控制器3、傳輸模塊4以及遠程服務器(未圖示)。
起點監測裝置1位于監測起點,用于監測行駛在車道91且通過監測起點的車輛,并采集對應車輛的圖片。終點監測裝置2位于監測終點,用于監測通過監測終點的車輛并采集對應車輛的圖片。中央控制器3用于儲存起點監測裝置1采集的車輛圖片,并根據終點監測裝置2發送的車輛圖片查詢是否存在相同的車輛圖片;傳輸模塊4用于接收中央控制器3的查詢結果,并經由網絡傳送給遠程的服務器。
監測裝置1包括一個第一監控模塊10和一個第一圖像采集模塊11。監測裝置2包括一個第二監控模塊20和一個第二圖像采集模塊21。
中央控制器3包括儲存模塊31以及檢索模塊33。其中,起點監測裝置1中的采集模塊11與儲存模塊31相連,當監控模塊10檢測到車輛通過時,則觸發采集模塊11采集該車輛的號牌圖片,并將該圖片發送至中央控制器3的儲存模塊31中。裝置2中的采集模塊21與檢索模塊33相連,當監測裝置20檢測到車輛通過時,則觸發采集模塊21采集該車輛的號牌圖片,并將該圖片發送至中央控制器3的檢索模塊33中,該模塊33會對該號牌圖片進行識別,并自動檢索儲存模塊31中儲存的通過裝置1的車輛號牌圖片,如果發現相同的號牌圖片,說明該車輛從車道91行駛至車道92,則將該違法車輛的號牌圖片發送給傳輸模塊4,傳輸模塊4經由網絡傳送至遠程服務器(未圖示)。如果沒有發現相同的號牌圖片,模塊33自動刪除號牌圖片。
在本發明較佳實施例中,第一和第二圖像采集模塊11和21在采集圖片的時候,號牌圖片上會記錄該圖片采集的一些基本信息,例如時間、地點等,一起發送給中央控制器3。
傳輸模塊4可以保存多個號牌圖片,并定期發送給遠程服務器。在本發明其他實施例中,傳輸模塊4也可以實時傳送圖片給遠程服務器。在本發明其他實施例中,傳輸模塊4在保存圖片的同時記錄該圖片采集的基本信息,例如時間、地點等,這些信息會隨相應圖片一起發送給遠程服務器。
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