[發(fā)明專利]車載尾氣再利用設(shè)備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810033208.8
• 申請日: 2008-01-29
• 公開（公告）號: CN101498236A
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈思旸
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市格致中學(xué)
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;F01K27/00;F01K11/02
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陳學(xué)雯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱能發(fā)電設(shè)備，具體為一種用在機動車上的熱能發(fā)電設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車排出的尾氣里含有大量的熱能。這些熱能平時都被白白地浪費掉，十分可惜。而且由于這些能量的流失，汽車要耗費更多的汽油，加大了對環(huán)境的污染。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車載尾氣再利用設(shè)備，解決尾氣里的能量白白流失的問題。

本發(fā)明所提供的一種車載尾氣再利用設(shè)備，可以采用以下方案來實現(xiàn)：

車載尾氣再利用設(shè)備有散熱排氣管組、蒸汽鍋爐、渦輪發(fā)電機，蒸汽鍋爐有鍋爐體、蒸汽排氣管。其特征是，所述散熱排氣管組位于尾氣排氣管中部，由多條細排氣管排列組成，各條細排氣管兩端分別連接尾氣排氣管。

各細排氣管之間存在空隙，位于蒸汽鍋爐底部，使尾氣的熱量充分散出。多條細排氣管的縱截面的管腔面積之和，大于尾氣排氣管縱截面積的空腔面積。使尾氣能夠排出順暢。

所述蒸汽鍋爐的蒸汽排氣管連接渦輪發(fā)電機。蒸汽排氣管輸出的水蒸氣驅(qū)動渦輪發(fā)電機發(fā)電。發(fā)出的電能用于供給汽車使用。

有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、易于實施。解決了尾氣里的能量白白流失的問題，節(jié)約了能源，減少了污染。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。

參照圖1，車載尾氣再利用設(shè)備有散熱排氣管組1、蒸汽鍋爐2、渦輪發(fā)電機3，蒸汽鍋爐2有鍋爐體4、蒸汽排氣管5。其特征是，所述散熱排氣管組1位于尾氣排氣管中間部分，由多條細排氣管6排列組成，各條細排氣管6兩端分別焊接在尾氣排氣管7和尾氣排氣管8上。尾氣自尾氣排氣管7流入散熱排氣管組1，再由散熱排氣管組1流入另一段尾氣排氣管8，最后排入大氣。

各細排氣管6之間存在空隙，位于鍋爐體4底部，使尾氣的熱量充分散出。多條細排氣管6的縱截面的管腔面積之和，大于尾氣排氣管7縱截面積的空腔面積。使尾氣能夠排出順暢。

所述蒸汽鍋爐2的蒸汽排氣管5連接渦輪發(fā)電機3。蒸汽排氣管5輸出的水蒸氣驅(qū)動渦輪發(fā)電機5發(fā)電。發(fā)出的電能用于供給汽車使用。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。