[發(fā)明專(zhuān)利]蒸汽輪機(jī)與堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合循環(huán)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810033143.7 | 申請(qǐng)日: | 2008-01-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101493022A | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊錫堯 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 楊錫堃 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01K23/02 | 分類(lèi)號(hào): | F01K23/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 200051上海市長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蒸汽 輪機(jī) 堯式四型 渦輪 發(fā)動(dòng)機(jī) 聯(lián)合 循環(huán) | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及蒸汽輪機(jī)與堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合循環(huán)。
背景技術(shù)
多少年來(lái),傳統(tǒng)熱電技術(shù)一直只能停留在理論值的1/3的效率的階段。直到上世紀(jì)末,終于突破亞臨界制造技術(shù)的束縛,才使熱機(jī)效率越過(guò)了40%的大關(guān)。如今,雖已研制成功超超臨界發(fā)電機(jī)組,但最高效率也不可能超過(guò)50%,仍然還有剩余50%以上的熱能未被利用。盡管現(xiàn)有技術(shù)的鍋爐利用效率已經(jīng)極高,也盡管采用了第二次對(duì)加熱蒸汽后的燃?xì)膺M(jìn)行了熱交換的再利用,但仍有相當(dāng)一部分的熱量從煙道出口被白白浪費(fèi)掉。能量損失更大的部分,是在第三段低壓透平后排放的蒸汽,即便是100℃的蒸汽凝結(jié)為100℃的熱水,所釋放的能量也大得驚人,何況第三段低壓蒸汽透平后所排放的溫度在100℃以上。如果現(xiàn)在對(duì)提升效率的研究仍然停留在技術(shù)層面再進(jìn)行改進(jìn),其提升空間也是極其有限的,因?yàn)槌R界的機(jī)組已經(jīng)接近技術(shù)的極限,無(wú)論多么努力,發(fā)電效率已不可能大幅度再提高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供蒸汽輪機(jī)與堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合循環(huán)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:用蒸汽輪機(jī)和堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)組成一個(gè)蒸汽輪機(jī)與堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合循環(huán)。堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)由兩級(jí)渦輪、兩個(gè)渦輪軸、兩級(jí)增壓泵輪、導(dǎo)輪和膨脹室殼體組成。在膨脹室殼體上設(shè)置一個(gè)與膨脹室殼體低熱阻連接的換熱器,換熱器含有一個(gè)與蒸汽輪機(jī)乏汽管路相連接的輸入端口和一個(gè)與鍋爐給水裝置相連接的輸出端口。進(jìn)一步,在膨脹室殼體內(nèi)設(shè)置一個(gè)內(nèi)置筒形夾套式換熱器,內(nèi)置筒形夾套式換熱器含有一個(gè)與鍋爐煙道相連接的輸入端口和一個(gè)與大氣連通的輸出端口。
作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)優(yōu)化:采用一個(gè)與膨脹室殼體一體制造的殼體換熱器:采用兩級(jí)渦輪旋轉(zhuǎn)方向相反的設(shè)計(jì):在第二級(jí)泵輪的上方設(shè)置鐘型整流罩和/或在第一級(jí)渦輪的下方設(shè)置鐘型整流罩:在殼體換熱器上設(shè)置絕熱層。
本發(fā)明的有益效果包括:將從煙道口排放的煙氣和從汽輪機(jī)口排放的乏汽能量再次加以利用,能大大提高現(xiàn)有熱電廠(chǎng)的發(fā)電效率。專(zhuān)門(mén)針對(duì)利用這些剩余低品位能量的發(fā)動(dòng)機(jī),即大功率堯式低品位能量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)由此而誕生。本發(fā)明應(yīng)用科學(xué)手段來(lái)彌補(bǔ)傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法大幅度提高熱機(jī)效率的缺陷,用科學(xué)的智慧來(lái)彌補(bǔ)西方技術(shù)的不足。現(xiàn)代發(fā)電廠(chǎng)所使用的蒸汽輪機(jī)一般功率都很大,因此只需安排一臺(tái)大功率機(jī)組就可與堯式低品位能量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合循環(huán)。當(dāng)然采用多臺(tái)組合方式也可以、甚至性能更好,可采用均布式方法來(lái)完成。在膨脹室殼體上設(shè)置一個(gè)筒形夾套式換熱器,此筒形夾套式換熱器采用一個(gè)與蒸汽輪機(jī)乏汽管路相連接的輸入端口和一個(gè)與鍋爐給水裝置相連接的輸出端口:將從膨脹室殼體下端的出水口流出的冷凝水,經(jīng)過(guò)機(jī)外加壓后,重新送回到燃燒鍋爐循環(huán)使用。大功率低品位渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)毅然成為一臺(tái)100%不再使用冷卻液的散熱裝置,真實(shí)替代了傳統(tǒng)熱電技術(shù)的冷凝塔而自身獲得的散熱能量,即可轉(zhuǎn)化為渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力。
進(jìn)一步,對(duì)從煙道上排放出去的燃煤廢氣加以利用。具體方法包括兩種:方法一:將煙道管道排放的廢氣,與堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)膨脹室下端的進(jìn)氣管路相連接。由于膨脹室殼體內(nèi)存有一定的低壓,所以燃煤廢氣不會(huì)自動(dòng)進(jìn)入,反而會(huì)形成倒灌而進(jìn)入煙道。因此,必須在管道的連接處,增設(shè)一臺(tái)風(fēng)扇,強(qiáng)行將廢氣送入膨脹室殼體內(nèi),實(shí)現(xiàn)廢氣的第二次做功。風(fēng)扇提供的壓力,應(yīng)與堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓泵輪產(chǎn)生的壓力相同,以保證空氣進(jìn)入和廢氣灌入能同時(shí)進(jìn)行,并獲得一個(gè)穩(wěn)定的配比。由于強(qiáng)制風(fēng)扇耗用的功率很大,將廢氣直接灌入到膨脹室殼體內(nèi)的方式,價(jià)值不一定很大。因此也可采用方法二:采用內(nèi)置式換熱器為低品位發(fā)動(dòng)機(jī)提供熱能。煙氣通過(guò)內(nèi)置筒形夾套式換熱器加熱膨脹室殼體內(nèi)的氣體。這兩種方式哪種更好,須由實(shí)驗(yàn)決定。在煙氣和乏汽能量的雙重作用下,堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)產(chǎn)生難以想象的巨大輸出動(dòng)力。
蒸汽輪機(jī)與堯式低品位渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合循環(huán),共有五種不同結(jié)構(gòu)和組合方式,堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩級(jí)增壓泵輪和兩級(jí)動(dòng)力渦輪的工作制式,此種工作方式可使膨脹室內(nèi)的氣體獲得比只用一級(jí)增壓泵輪更高的壓力,從而能使渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的功率。采用兩級(jí)動(dòng)力渦輪,可提高熱轉(zhuǎn)換效率。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是蒸汽輪機(jī)與堯式四型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合循環(huán)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖示圖。
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F01K23-00 以多于一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)向裝置外部傳送功率為特點(diǎn)的裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)由不同的流體驅(qū)動(dòng)
F01K23-02 .這些發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)是熱連接的
F01K23-12 .發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械連接
F01K23-18 .以適合于特殊用途為特點(diǎn)的
F01K23-14 ..至少包括一個(gè)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F01K23-16 ..全部發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪機(jī)
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