[發(fā)明專利]類菱形車動能驅(qū)動系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810031620.6 | 申請日: | 2008-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN101301910A | 公開(公告)日: | 2008-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘志華 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南大學(xué) |
| 主分類號: | B62D61/00 | 分類號: | B62D61/00;B60K17/00 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務(wù)所 | 代理人: | 趙洪 |
| 地址: | 410082湖南省長沙市河西岳*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 菱形 動能 驅(qū)動 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明主要涉及到汽車驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計領(lǐng)域,特指一種類菱形車動能驅(qū)動系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,從動力上分車輛主要分成兩大類:一類為內(nèi)燃機驅(qū)動,另一類為電動驅(qū)動,這兩類方式的車輛存在以下不足:1、對由內(nèi)燃機驅(qū)動的車輛而言,給環(huán)境帶來的污染問題一直無法根本解決,況且隨著石油資源的逐漸枯竭,燃油價格的不斷上升,車輛使用成本也變得越來越高;2、一般車上只有發(fā)動機上由一個兼作啟動盤的飛輪,儲能有限,因而在汽車啟動、加速、換檔時車輛運行都有明顯的沖擊(頓挫)感,且發(fā)動機一旦熄火飛輪儲能業(yè)隨之消失;3、對由電動驅(qū)動的車輛而言,充電時間過長,電池的安全性、續(xù)航能力、使用壽命均存在很多問題,給使用者造成很多不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就在于:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、操作方便、使用成本低廉、節(jié)能效果好、能實現(xiàn)無級變速且大貯能運行的類菱形車動能驅(qū)動系統(tǒng)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出的解決方案為:一種類菱形車動能驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:它包括裝設(shè)于類菱形底盤車架上的上基座和下基座以及飛輪、加速線圈、傳動軸線圈、傳動軸、傳動與變速機構(gòu),所述傳動軸的上、下兩端分別通過第二軸承和第四軸承固定于上基座和下基座上,傳動軸的輸出端通過傳動與變速機構(gòu)與類菱形底盤上的左中輪和右中輪相連,所述飛輪通過第一軸承和第三軸承固定于上基座和下基座上,飛輪內(nèi)裝設(shè)有飛輪線圈,傳動軸上繞設(shè)有傳動軸線圈,上基座和下基座上繞設(shè)有與外部電源相連的加速線圈,所述傳動軸線圈、飛輪線圈以及加速線圈呈同軸狀由內(nèi)到外依次布置。
所述傳動與變速機構(gòu)包括依次相連的變速器、差速器和半軸,所述傳動軸的輸出端與變速器相連,半軸分別與左中輪和右中輪相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點就在于:
1、本發(fā)明的類菱形車動能驅(qū)動系統(tǒng),采用飛輪進行儲能,儲能速度快、安全環(huán)保、使用成本低,由于飛輪轉(zhuǎn)速高、功率大、儲能多,因而可明顯改善汽車的啟動、加速等性能;
2、本發(fā)明的類菱形車動能驅(qū)動系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)勵磁電流大小來改變驅(qū)動速度,從而可以實現(xiàn)無級變速功能,因而傳動平穩(wěn),提高乘坐舒適性;
3、本發(fā)明的類菱形車動能驅(qū)動系統(tǒng),由于可實現(xiàn)輸入與輸出間無級變速功能,故變速器可以做的很小,甚至省去變速器,使傳動結(jié)構(gòu)簡化,質(zhì)量減輕;
4、本發(fā)明的類菱形車動能驅(qū)動系統(tǒng),由于采用柔性的電磁力傳遞動力,故具有無磨損、壽命長、能耗低的特點。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的俯視圖。
圖例說明
1、右中輪????????????????????????2、半軸
3、差速器????????????????????????4、變速器
5、上基座????????????????????????6、下基座
7、飛輪??????????????????????????8、傳動軸線圈
9、加速線圈??????????????????????10、第一軸承
11、第二軸承?????????????????????12、車身
13、傳動軸???????????????????????14、飛輪線圈
15、第三軸承?????????????????????16、第四軸承
17、左中輪???????????????????????18、前輪
19、后輪?????????????????????????20、車架
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細(xì)說明。
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