[發明專利]一種具有新型油路的發動機

有效

• 申請號: 200810030335.2
• 申請日: 2008-08-22
• 公開（公告）號: CN101344024A
• 公開（公告）日: 2009-01-14
• 發明（設計）人: 趙遠征;劉文軍
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M9/10
• 分類號: F01M9/10
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所
• 代理人: 黃洋

1.一種發動機，包含氣缸蓋、通過定位銷和螺栓固定在氣缸蓋上的凸輪軸軸承蓋、支撐于凸輪軸軸承蓋上的搖臂軸、搖臂、液壓挺桿和凸輪軸，其特征在于所述氣缸蓋內設置有由氣缸蓋通往凸輪軸主軸頸孔和凸輪軸軸承蓋內部中間位置的主進油道，所述凸輪軸軸承蓋內設置有連通主進油道與搖臂軸中央安裝孔的主油道及連通搖臂軸兩側安裝孔與凸輪軸副軸頸孔的多條副油道，所述搖臂軸內部設置有連通搖臂軸中央安裝孔與兩側安裝孔及各搖臂安裝孔的搖臂軸油道，所述搖臂內部設置有連通搖臂安裝孔與液壓挺桿內部的搖臂油道。

2.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于所述主進油道為由氣缸蓋底部通往凸輪軸主軸頸孔的油道和由氣缸蓋底部通過氣缸蓋與凸輪軸軸承蓋的中間位置的螺栓孔進入到凸輪軸軸承蓋內部的油道。

3.根據權利要求2所述的發動機，其特征在于所述氣缸蓋與凸輪軸軸承蓋的中間位置的螺栓孔由三段直徑不同的通孔構成，其中間部分的通孔的直徑大于兩端的帶有螺紋的通孔的直徑。

4.根據權利要求1或2或3所述的發動機，其特征在于所述搖臂與液壓挺桿為一體結構，液壓挺桿的頭端開有朝向凸輪軸的泄油孔。

5.根據權利要求4所述的發動機，其特征在于所述搖臂軸在對應搖臂安裝孔位置處開有出油孔和出油槽，所述出油孔對應于搖臂油道的進油孔，所述出油槽開在搖臂的支撐面。

6.根據權利要求5所述的發動機，其特征在于所述出油槽中間有一小油孔，兩端對應油孔對稱，出油槽長度與搖臂安裝孔寬度匹配。

7.根據權利要求1或2或3所述的發動機，其特征在于所述搖臂軸包括進氣搖臂軸和排氣搖臂軸，所述搖臂包括進氣搖臂和排氣搖臂。

8.根據權利要求7所述的發動機，其特征在于所述凸輪軸軸承蓋內的主油道為由凸輪軸軸承蓋的中間位置的螺栓孔通往進氣搖臂軸中央安裝孔與排氣搖臂軸中央安裝孔的油道。

9.根據權利要求7所述的發動機，其特征在于所述凸輪軸軸承蓋內的副油道為由進氣搖臂軸兩端的安裝孔及排氣搖臂軸兩端的安裝孔通往凸輪軸副軸頸孔的油道。

10.根據權利要求4所述的發動機，其特征在于所述搖臂軸包括進氣搖臂軸和排氣搖臂軸，所述搖臂包括進氣搖臂和排氣搖臂。