[發明專利]一種空調壓縮機的排氣管無效
| 申請號: | 200810028985.3 | 申請日: | 2008-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN101303008A | 公開(公告)日: | 2008-11-12 |
| 發明(設計)人: | 薛瑋飛;舒樂華;李賢華;程竑理 | 申請(專利權)人: | 廣東美的電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/12 | 分類號: | F04B39/12;F04C29/12 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利代理有限公司 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 528311廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空調 壓縮機 排氣管 | ||
技術領域
本發明涉及空調排氣管,特別是針對空調壓縮機上排氣管振動、噪聲與斷裂等問題的改進技術。
背景技術
目前空調器連接在壓縮機上的排氣管設計習慣為在從排氣口開始引出一段直管,然后管道突然轉向,形成一個很尖的銳角,后緊跟著是一個長“U”形(見圖1),“U”形的末端再連接到閥門上,“U”形底部在水平面內為弧形,通常為繞壓縮機圓周方向布置,這種排氣管結構的目的是減小空調壓縮機對排氣管的約束,避免壓縮機對管道的振動能量的傳遞,但由于管內冷媒的沖擊和壓縮機傳遞雙重激勵下,長“U”形底端振動通常很大,造成銳角頂部的應變較大,且該銳角頂部應力在整條管路中是較大的部位;另外由于該處靠近壓縮機排回氣口焊口位置,其機械性能在裝配過程中不可避免的受到削弱,所以在周期性較大的激振力作用下,容易發生排氣管本身及排氣管焊接處疲勞斷裂。
而且,目前采用長“U”形的排氣管一旦管路測試的振動值過大,常采用在管上加配重塊、粘防振膠6等臨時措施進行減振消噪,難以保證空調器設計結果最優和運行的穩定,同時這種排氣管結構所需的銅管長度較長,材料成本較高。
發明內容
本發明要解決的問題是克服現有技術的不足,對排氣管的形狀結構進行改進,提供一種可改善壓縮機出口地方所存在的疲勞斷裂風險及減少振動和噪聲的空調壓縮機的排氣管。
實現本發明的技術方案是:連接在壓縮機與閥門之間,所述排氣管包括垂直于壓縮機排氣口的前段、連接至閥門的后段,其特征在于:所述前段與后段之間通過至少包括有圓弧段的連接段連接。
所述前段和后段之間還設有中間段,所述連接段包括相切連接前段和中間段、并使中間段至前段的最短垂直距離不小于壓縮機半徑的前連接段,以及相切連接后段和中間段的后連接段。
所述前連接段為一段半圓弧管,該半圓弧管的曲率半徑大于壓縮機的半徑?;蛘咚銮斑B接段為相切連接的圓弧段與直管段的組合?;蛘咚銮斑B接段為相切連接的多個圓弧段。
作為本發明的進一步改進,所述后連接段至少包括一段圓弧管。
所述后連接段為一段半圓弧管?;蛘咚龊筮B接段為相切連接的圓弧段與直管段的組合。或者所述后連接段為相切連接的多個圓弧段。
作為本發明的更進一步改進,所述前連接段所在平面與后連接段所在平面之間具有夾角,所述夾角可根據壓縮機與閥門之間的距離調節。
與現有的排氣管技術相比,本專利的有益效果在于:
1、避免排氣管發生疲勞斷裂。改進的排氣管能有效地降低了管內冷媒對管路的沖擊作用,減小了管路的振動和噪聲;同時減小了管路的應力值和改善了應力分布,避免了排氣管發生疲勞斷管。同時在提高空調能效比、跌落運輸的可靠性等方面均具有良好的綜合性能。
2、提供更大配管空間。改進的排氣管比現有排氣管長度更短,能為四通閥、電控盒、高壓閥部件等提供更大的裝配空間。
3、節約成本。本專利所采用的排氣管跟目前排氣管長度相比,長度更短,節省了銅管材料的成本;同時改進排氣管結構非常簡單,提高配管制造與裝配的工藝性。
附圖說明
圖1:現有空調典型的壓縮機排氣管示意圖;
圖2:本發明實施例1的排氣管示意圖;
圖3:圖2中排氣管投影示意圖;
圖4:本發明實施例2的排氣管示意圖;
圖5:本發明實施例3的排氣管示意圖;
圖6:本發明實施例4的排氣管示意圖;
圖7:本發明實施例5的排氣管示意圖;
圖8:本發明實施例6的排氣管示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發明空調壓縮機的排氣管進行進一步說明。
實施例1:
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