[發(fā)明專(zhuān)利]一種固體傳動(dòng)能量放大裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810028838.6
• 申請(qǐng)日: 2008-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101532479A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳榮堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吳榮堅(jiān)
• 主分類(lèi)號(hào): F03G7/10
• 分類(lèi)號(hào): F03G7/10;F16H21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種利用杠桿或齒輪傳遞動(dòng)能過(guò)程中產(chǎn)生電能或動(dòng)能的裝置，其產(chǎn)生的功率大于初始輸入功率。

本人已在申請(qǐng)?zhí)枺?00810028504.9永動(dòng)式大氣溫差發(fā)電機(jī)，申請(qǐng)?zhí)枺?00810028505.3永動(dòng)式人造風(fēng)力發(fā)電機(jī)，申請(qǐng)?zhí)枺?00810028506.8永動(dòng)式人造水力發(fā)電機(jī)，此三項(xiàng)發(fā)明申請(qǐng)當(dāng)中已經(jīng)論述了力在工作流體中的零損耗傳遞，再加上此文論及的力在固體物質(zhì)零損耗傳遞，足以證明能量在地球上的三種常態(tài)物質(zhì)(氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài))中傳遞，可以被無(wú)限放大，也就證明了能量不守恒。

背景技術(shù)領(lǐng)域

公知的發(fā)電機(jī)技術(shù)是以轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子而產(chǎn)生磁力線(xiàn)切割線(xiàn)圈的作用而發(fā)出電能的，把連接發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)裝置之一的齒輪，看成一個(gè)杠桿的話(huà)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)恰恰在杠桿原理的阻力臂的一端，而不是最省力的阿基米德支點(diǎn)上，使到能量有效率才30％左右。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明就是要提供一種活動(dòng)連桿的傳動(dòng)方式，以動(dòng)能傳遞為目的，以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)或耗能裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)作為力的傳遞手段的發(fā)電/動(dòng)力裝置(圖4)。

圖1天平的原理圖中，因?yàn)樘炱降淖蠖?與右端4長(zhǎng)度相等，如果重物1和重物2的重量相等的話(huà)，二力平衡，天平處于水平位置-----杠桿的原理。把重物2從天平右端4拿下，天平向左端3傾斜，再把重物2放回右端4處，左右兩端3、4上下擺動(dòng)數(shù)次后，?；厮轿恢?，其間天平的支點(diǎn)5的摩擦力消耗的動(dòng)能是搬動(dòng)重物2的能量，而不能減少重物2對(duì)重物1的作用力。從而證明支點(diǎn)5不消耗重物1、2的作用力。即證明了天平作為力的傳遞時(shí)，杠桿支點(diǎn)摩擦力可以不計(jì)算

把發(fā)電機(jī)/動(dòng)力裝置傳動(dòng)方式之一齒輪分解(圖2)，可以看成是其齒數(shù)一半的杠桿(單數(shù)齒輪和不規(guī)則齒輪除外)，其直徑是杠桿長(zhǎng)度，半徑是動(dòng)力臂和阻力臂的長(zhǎng)度，把發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子中心點(diǎn)看成是所有杠桿的中心點(diǎn)，轉(zhuǎn)子軸承為天平的支點(diǎn)，可以發(fā)現(xiàn)，公知的發(fā)電機(jī)技術(shù)以發(fā)電機(jī)為能量為終點(diǎn)，浪費(fèi)了可再傳遞的力(圖3)。為了將可再傳遞的力傳遞出去，只要在發(fā)電機(jī)/動(dòng)力裝置輸入動(dòng)力的另一端多裝一只相同的以發(fā)電機(jī)/動(dòng)力裝置軸承為天平支點(diǎn)的齒輪就行。如此類(lèi)推，只要不是以發(fā)電機(jī)為能量的終點(diǎn)，理論上可以裝機(jī)無(wú)數(shù)臺(tái)。能量在此其間輸出大于輸入，將會(huì)取代現(xiàn)在的能量守恒定律。

也許有人會(huì)問(wèn)：無(wú)數(shù)個(gè)的齒輪摩擦力如何克服？因?yàn)樘炱降闹c(diǎn)不減少動(dòng)力，所以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與軸承的摩擦力不用計(jì)算，而齒輪與相鄰的齒輪之間是壓迫性的齒合，其狀態(tài)如圖1中重物1、2與杠桿兩端3、4，摩擦力接近為零，所以也可以忽略不計(jì)?？諝馀c齒輪的摩擦力其著力點(diǎn)仍然是天平的支點(diǎn)——轉(zhuǎn)子軸承，所以仍不計(jì)算。

附圖說(shuō)明

圖1天平原理圖

1?重物??2?重物??3?天平的左端??4?天平的右端??5?天平的支點(diǎn)

圖2對(duì)稱(chēng)齒輪可分為多個(gè)杠桿原理圖

圖3公知的發(fā)電機(jī)傳動(dòng)方式以杠桿原理分解示意圖

1?發(fā)電機(jī)??2?阿基米德支點(diǎn)??3?動(dòng)力來(lái)源??4?動(dòng)力臂??5?阻力臂

圖4以傳遞力為目的，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)為傳力手段的杠桿原理分解圖

1?動(dòng)力來(lái)源??2?阿基米德支點(diǎn)??3?發(fā)電機(jī)??4?與外力來(lái)源大小相等方向相反的作用力

圖5固體傳動(dòng)能量放大裝置實(shí)施例1側(cè)視圖

1?可逆式電動(dòng)發(fā)電兩用機(jī)??2?發(fā)電機(jī)??3?內(nèi)能源電動(dòng)機(jī)??4?電網(wǎng)設(shè)施

圖6固體傳動(dòng)能量放大裝置實(shí)施例1俯視圖

1?可逆式電動(dòng)發(fā)電兩用機(jī)???2?發(fā)電機(jī)??3?內(nèi)能源電動(dòng)機(jī)??4?電網(wǎng)設(shè)施

圖7固體傳動(dòng)能量放大裝置實(shí)施例2俯視圖(縮略)

1?電動(dòng)機(jī)??2?發(fā)電機(jī)??3?電網(wǎng)設(shè)備

圖8固體傳動(dòng)能量放大裝置實(shí)施例2側(cè)視圖(縮略)

1?電動(dòng)機(jī)??2?發(fā)電機(jī)??3?電網(wǎng)設(shè)備

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：外能源可式電動(dòng)發(fā)電兩用機(jī)1內(nèi)能源電動(dòng)機(jī)3選用三百千瓦功率，所有齒輪選用直徑一米，齒數(shù)相同的對(duì)稱(chēng)齒輪，所有發(fā)電機(jī)選用一百千瓦功率，按圖5、圖6方法串聯(lián)，固定所有發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)軸承支架，電動(dòng)機(jī)亦保證穩(wěn)固，使所有的齒輪按技術(shù)要求間隙連接，不能過(guò)大或過(guò)小，每一齒輪的軸承中心點(diǎn)成同一水平位置，每一齒輪的平面垂直于地面，所有齒輪的平面成一直線(xiàn)，發(fā)電機(jī)數(shù)目為18臺(tái)，使發(fā)電機(jī)總?cè)萘繛?800千瓦，即是輸入功率的6倍左右，開(kāi)始時(shí)先利用外部能量啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)1，使發(fā)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)并網(wǎng)發(fā)電，電能經(jīng)電網(wǎng)設(shè)備4供應(yīng)內(nèi)能源電動(dòng)機(jī)3同時(shí)關(guān)閉外部能源，使可逆式電動(dòng)發(fā)電兩用機(jī)1開(kāi)始發(fā)電，余電向外部輸出。