[發明專利]轉缸發動機

無效

• 申請號: 200810028392.7
• 申請日: 2008-05-30
• 公開（公告）號: CN101319632A
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 翟樹球
• 申請（專利權）人: 翟樹球
• 主分類號: F02B57/00
• 分類號: F02B57/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司
• 代理人: 卞華欣

技術領域：

本發明涉及發動機技術領域，特別涉及轉缸發動機。

背景技術：

以空氣作為氧化劑和工作介質的開式循環發動機，是發動機最重要的類型之一，常見的往復式發動機、內燃機、氣流輪機、噴氣發動機都屬于這種類型。這類發動機的共同特點是其工作循環都包括進氣、空氣壓縮、空氣與燃料混合燃燒并膨脹做功、排氣四個過程。傳統的往復式發動機是燃料燃燒對活塞做功，作用在活塞頂部的能量經活塞、連桿后從曲軸輸出，其存在以下的缺點：因進氣、壓縮、燃燒做功和排氣的四個工作過程在同一缸體中進行，使燃料燃燒膨脹不充分，故廢氣帶走的熱能、動能較多且噪聲大；其受到結構限制導致油氣混和與燃燒過程短，從而使燃燒不充分，故燃燒效率低且排放污染大。

發明內容：

本發明的目的是針對現有技術的不足而提供一種燃料燃燒充分的轉缸發動機。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

轉缸發動機，它包括有定子、轉動設置在定子內腔中的轉軸、火花塞，定子內部的兩側設有偏心弧形壁，定子內部設置有轉缸，轉缸同軸固定在轉軸中部，轉缸上開設有徑向貫通的氣缸，氣缸中滑動設置有方向相反的兩個可被徑向向外引抵定子內腔周壁的活塞，兩活塞與氣缸之間構成燃燒室，轉軸為空心軸，其內腔與轉缸上的燃燒室連通，轉缸上插設有伸入燃燒室的火花塞。

所述轉軸由轉缸分成前后兩部分，轉軸前后兩部分的內腔與燃燒室之間均設有氣門。

所述定子上固定有與氣門對應的凸輪塊。

所述定子內部周壁上開設有與其周壁形狀一致的槽形軌道，活塞上設有滾輪，滾輪設置在槽形軌道中。

本發明有益效果為：本發明包括有定子、轉動設置在定子內腔中的轉軸、火花塞，定子內部的兩側設有偏心弧形壁，定子內部設置有轉缸，轉缸同軸固定在轉軸中部，轉缸上開設有徑向貫通的氣缸，氣缸中滑動設置有方向相反的兩個可被徑向向外引抵定子內腔周壁的活塞，兩活塞與氣缸之間構成燃燒室，轉軸為空心軸，其內腔與轉缸上的燃燒室連通，轉缸上插設有伸入燃燒室的火花塞，轉缸轉動時，活塞在離心力的作用下向氣缸外滑動，并抵頂定子內腔周壁，轉缸的轉動使得活塞在氣缸的約束下作往復運動，轉軸前后兩部分的內腔分別構成進氣口和排氣口；活塞從偏心弧形壁的最遠點向最近點運動的過程中，空氣從進氣口進入燃燒室，兩個活塞的距離逐漸減小而對燃燒室中的空氣進行壓縮，活塞運動到最近時，燃燒室中的燃料與空氣混合燃燒做功；然后活塞從最近點向最遠點運動，兩個活塞的距離逐漸增大，并將廢氣從排氣口排出，轉缸轉動一圈就完成一個工作循環過程，做功一次，燃料與空氣混合效果好，燃料燃燒和膨脹充分，輸出扭矩大，噪音小，工作平穩，結構簡單。

附圖說明：

圖1是本發明的剖視圖；

圖2是圖1中A-A方向的部分剖視圖；

圖3是本發明的工作狀態剖視圖；

圖4是本發明另一種實例方式的剖視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步的說明，見圖1～3，轉缸發動機，它包括有定子1、轉動設置在定子1內腔中的轉軸2、火花塞3，定子1內部的兩側設有偏心弧形壁11，定子1內部設置有轉缸4，轉缸4同軸固定在轉軸2中部，轉缸4上開設有徑向貫通的氣缸41，氣缸41中滑動設置有方向相反的兩個可被徑向向外引抵定子1內腔周壁的活塞5，兩活塞5與氣缸41之間構成燃燒室42，轉軸2為空心軸，其內腔與轉缸4上的燃燒室42連通，轉缸4上插設有兩個伸入燃燒室42的火花塞3。

轉軸2由轉缸4分成前后兩部分，轉軸2前后兩部分的內腔分別構成進氣口21和排氣口22，燃燒室42與進氣口21、排氣口22之間分別設有氣門6，定子1上固定有與氣門6對應的凸輪塊12，氣門6分別控制進氣口21和排氣口22的開閉，轉缸4每轉動一圈，氣門6與凸輪塊12接觸一次控制進氣口21和排氣口22的開閉。

轉缸4轉動時，活塞5在離心力的作用下向氣缸41外滑動，并抵頂定子1內腔周壁，轉缸4的轉動使得活塞5在氣缸41的約束下作往復運動；活塞5從偏心弧形壁11的最遠點向最近點運動的過程中，空氣從進氣口21進入燃燒室42，兩個活塞5的距離逐漸減小而對燃燒室42中的空氣進行壓縮，活塞5運動到最近時，燃燒室42中的燃料與空氣混合燃燒做功；然后活塞5從最近點向最遠點運動，兩個活塞5的距離逐漸增大，并將廢氣從排氣口22排出，轉缸4轉動一圈就完成一個工作循環過程，做功一次，燃料與空氣混合效果好，燃料燃燒和膨脹充分，輸出扭矩大，噪音小，工作平穩，結構簡單。