[發明專利]大抗拔力可滑移球鉸支座有效
| 申請號: | 200810028148.0 | 申請日: | 2008-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN101289833A | 公開(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發明(設計)人: | 李愷平;李楨章;廖旭釗;譚開偉;伍國華;何錦超;蔡曉寶 | 申請(專利權)人: | 廣東省建筑設計研究院 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04;E04B1/36;E04H9/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大抗拔力可 滑移 支座 | ||
技術領域
本發明涉及一種建筑領域的球鉸支座,具體是指一種大抗拔力可滑移球鉸支座,該球鉸支座具有很好的抗壓、抗拔能力。
背景技術
在樓房或橋梁等建筑結構中均需要設置支座,通常狀況下支座受到上部建筑結構的載荷力為向下的垂直載荷力,因此要求支座要具備良好的抗壓能力,目前建筑結構中的支座都能夠滿足這一基本要求。
但是在某些場合或情況下,支座受到上部建筑結構的載荷力為上、下震動的垂直載荷力,或者由于上部建筑結構的變形而引起支座受到的載荷力在垂直方向上會產生相對偏移,這就需要支座不但要具備良好的抗壓能力,同時也要具有良好的抗拔能力,并且在受到交變的載荷力作用時能夠進行滑移調整,能夠減輕或消除上部建筑結構的變形對下部建筑結構的影響。
ZL200620041016.8公開了一種抗拉球型支座,該球型支座的抗拉部件包括頂板、球冠襯板、連接螺母、球窩柱體和底座,連接螺母將球冠襯板和球窩柱體連接,球窩柱體置于底座中,通過球窩座肩部的球面和連接螺母內圈的球面構成支座的承受拉力的球面結構。上述抗拉結構中受拉件通過連接螺母相連,在受到大拔力作用下容易造成零件失效,發生危險。
中國申請號為200710099429.0的申請文件公開了一種豎向抗拔型摩擦擺支座,該支座具有上部蓋板,上部蓋板由固定連接成一體的上連接鋼板和下擋塊組成,在上連接鋼板和下擋塊之間設置有抗拔擋塊,起到抗拔效果。該申請中的抗拔擋板定位困難,容易發生位置偏移,支座抗拔結構中的各個部件之間均為剛性接觸,支座難以在受到交變載荷力作用時作適應性的滑移,容易導致應力集中。
綜上所述,目前尚未有令人滿意的具有抗壓、抗拔能力且可滑移的球鉸支座。
發明內容
本發明的目的是提供一種具有良好抗壓、抗拔能力的大抗拔力可滑移球鉸支座,可廣泛應用到樓房、橋梁等建筑結構中。
本發明的上述目的通過如下技術方案來實現的:大抗拔力可滑移球鉸支座,它包括底座、頂板、支座底板、球鉸支撐結構、傳力件、抗拔件,其中,球鉸支撐結構位于底座中,其特征在于:所述底座與頂板合為一個整體,構成支座殼體,所述的支座底板位于支座殼體的下方并與之固定相連,所述的支座殼體具有內腔,所述的球鉸支撐結構、傳力件和抗拔件均位于所述支座殼體的內腔內,其中,所述的球鉸支撐結構位于內腔底部,并承托在支座底板上,其頂面支承所述的傳力件,所述的傳力件由底座和豎向的主體形成整體的“⊥”形結構,所述的抗拔件套在所述傳力件的豎向主體上,且承托在所述傳力件的底座上,所述抗拔件的上表面由所述支座殼體頂部的內表面限位,所述傳力件的豎向主體從所述的抗拔件和支座殼體的頂面穿出,用于與其它建筑件連接。
本發明球鉸支座中的球鉸支撐結構具有良好的抗壓能力,支座殼體為底座和頂板一體鑄造成型的整體結構,受力可靠,當所述的傳力件因豎向主體與建筑構件連接而可能受到向上的拉拔力作用時,通過抗拔件將力傳遞給支座殼體,支座殼體再通過與之相連的支座底板將力傳遞給其連接的建筑體,從而消除傳力件所受到的拔力,因此本發明球鉸支座還具有抗大拔力的能力。
本發明球鉸支座可做成雙向滑動支座或者單向滑動支座,以滿足不同的受力需要。
當本發明球鉸支座做成雙向滑動支座時,其采用如下結構:所述傳力件底座的外緣輪廓面和所述支座殼體的內壁面之間在左右向(X向)和前后向(Z向)均留有可供傳力件移動的滑動間隙,即所述的傳力件可雙向滑動。
當本發明球鉸支座做成單向滑動支座時,其采用如下結構:所述傳力件底座的外緣輪廓面和所述支座殼體的內壁面之間只在左右向(X向)或者前后向(Z向)留有可供傳力件移動的滑動間隙,而在前后向(Z向)或者左右向(X向)只留有2~4mm的轉動間隙,即所述的傳力件可單向滑動。
本發明的球鉸支座中,所述的支座殼體為由底座與頂板整體鑄造成型的結構單元,所述的底座為柱形底座,其由中空柱體與位于柱體底面的環形底座板構成,頂板位于柱形底座的柱體頂面,中空柱體環向還設置有起加強筋作用的環向抗剪組件和徑向抗剪組件,所述的頂板也就是支座殼體的殼體頂板,所述的殼體頂板開有可供所述傳力件的主體穿出的孔,所述支座殼體的殼體頂板的內表面和所述抗拔件的上表面之間留有間隙。
本發明中,所述抗拔件的上表面由所述支座殼體頂部的內表面限位,所述殼體頂板上的孔的孔徑尺寸小于所述抗拔件頂端外緣輪廓尺寸,通過兩者之間存在的尺寸差,支座殼體將抗拔件限位在其內腔內。
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