[發明專利]一種動力換擋式自動變速系統

有效

• 申請號: 200810028051.X
• 申請日: 2008-05-13
• 公開（公告）號: CN101280826A
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 羅玉濤
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: F16H3/10
• 分類號: F16H3/10;F16H61/00;F16H59/04
• 代理公司: 廣州粵高專利代理有限公司
• 代理人: 何淑珍

1、一種動力換擋式自動變速系統，包括輸入軸、輸出軸、齒輪箱、控制單元、換擋驅動機構和轉速傳感器，換檔驅動機構與齒輪箱內的嚙合套連接，控制單元分別與輸入軸、輸出軸、動力傳動軸之一和動力傳動軸之二上的轉速傳感器和換檔驅動機構信號連接；其特征在于：該系統還包括行星齒輪機構、兩離合器和兩制動器；所述輸入軸一端與發動機的曲軸相聯，另一端與行星機構的行星架相聯；行星機構的齒圈和太陽輪則分別與離合器之一和離合器之二的主動盤相連；制動器之一的一端固接于變速箱的外殼上，另一端則與行星機構的齒圈相連接；制動器之二的一端也固接于變速箱的外殼上，另一端則與行星機構的太陽輪連接；離合器之一和離合器之二的從動盤分別與齒輪箱的動力傳動軸之一和動力傳動軸之二連接，分別通過動力傳動軸之一和動力傳動軸之二的齒輪與輸出軸連接。

2、根據權利要求1所述的動力換擋式自動變速系統，其特征在于：所述離合器為干式、濕式或電磁離合器。

3、根據權利要求1所述的動力換擋式自動變速系統，其特征在于：所述的制動器為干式、濕式或電磁制動器。

4、根據權利要求1所述的動力換擋式自動變速系統，其特征在于：所述的制動器或離合器為單片或多片的制動器或離合器。

5、根據權利要求1所述的動力換擋式自動變速系統，其特征在于：所述的換擋驅動機構為液壓驅動、氣壓驅動或者是電機驅動機構。

6、根據權利要求1所述的動力換擋式自動變速系統，其特征在于：所述的行星機構為單級行星機構或組合式行星機構。

7、根據權利要求1所述的動力換擋式自動變速系統，其特征在于：所述的齒輪箱中動力傳動軸之一上空套有前進擋用主動齒輪之一和主動齒輪之二；動力傳動軸之二上空套有前進擋用主動齒輪齒輪之三、主動齒輪之四和動力傳遞倒擋齒輪，主動齒輪分別與輸出軸上的四個從動齒輪嚙合；倒擋齒輪空套在倒擋軸上，分別與動力傳動軸之二上的動力傳遞倒擋齒輪及輸出軸上的從動倒檔齒輪嚙合。

8、根據權利要求1所述的動力換擋式自動變速系統，其特征在于：所述的齒輪箱兩根動力傳動軸分別與兩離合裝置的從動部分連接；動力傳動軸之一上空套有前進擋用主動齒輪之一和主動齒輪之二；動力傳動軸之二上空套有前進擋用主動齒輪齒輪之三、主動齒輪之四和動力傳遞倒擋齒輪；動力傳動軸之一上的主動齒輪分別與中間軸之一上的從動齒輪嚙合；動力傳動軸之二上的主動齒輪分別與中間軸之二上的從動齒輪嚙合，倒擋齒輪空套在倒擋軸上，分別與動力傳動軸之二上的動力傳遞倒擋齒輪及中間軸之二上的從動倒檔齒輪嚙合；兩根中間軸分別通過中間齒輪與輸出軸上的從動齒輪嚙合。

9、一種動力換擋式自動變速系統，包括輸入軸、輸出軸、齒輪箱、控制單元、換擋驅動機構和轉速傳感器，換檔驅動機構與齒輪箱內的嚙合套連接，控制單元分別與輸入軸、輸出軸、動力傳動軸之一和動力傳動軸之二上的轉速傳感器和換檔驅動機構信號連接；其特征在于：該系統還包括行星齒輪機構和兩雙面離合器；所述輸入軸一端與發動機的曲軸相聯，另一端與行星機構的行星架相聯；行星機構的齒圈和太陽輪則分別與雙面離合器之一和雙面離合器之二的主動盤相連；雙面離合器之一的兩個從動盤分別與變速器殼體和變速箱動力傳動軸之一相連；雙面離合器之二的兩個從動盤分別與變速器殼體和變速箱動力傳動軸之二相連。