[發明專利]多功能袖珍電鉆及具有該電鉆的袖珍臺鉆

無效

• 申請號: 200810028021.9
• 申請日: 2008-05-12
• 公開（公告）號: CN101269420A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 黎榮昌
• 申請（專利權）人: 黎榮昌
• 主分類號: B23B45/02
• 分類號: B23B45/02;B23B47/06
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 郝傳鑫

技術領域

本發明涉及一種袖珍電動工具，尤其涉及一種集鉆孔、攻絲、電動起子功能于一體的多功能袖珍電鉆。

背景技術

隨著科學技術的迅速發展，對于青少年的教育不僅僅局限于書本上的理論知識，更多的應培養青少年創新動手能力，以適應社會發展的需要。然而，目前普遍青少年的創新動手能力差，這除了與國家的教育方針，政策、體制等軟環境因素有密切關系外，社會市場也沒有提供為他們所喜愛且方便、經濟、實用的硬件工具也是一個重要原因。

據調查大部分的青少年都有過拆卸和組裝電子器件的經歷，他們都希望能按照自己的設想改進電子器件的功能，可是苦于市面上為其提供的硬件工具不足而放棄。無論是青少年還是成人在搞電子創新發明，做各種電子實驗時，常常需要自己動手制作印刷電路板。制作印刷電路板過程中，需要在印刷電路板上鉆元件安裝孔，它的工作量很大，難度也大。通常，元件安裝孔的孔徑是在0.6?1.5mm之間，電路板的厚度在0.8?1.5mm之間，青少年在使用成人用的大手電鉆鉆孔時，感覺又重、又大、又笨拙，而且還不安全，經常不是把鉆頭弄斷，把孔鉆偏，就是把手弄傷，有時候大電鉆的鉆夾還無法夾緊小鉆頭，從而導致所鉆的安裝孔不合格或鉆壞印刷電路板。實踐證明，手工為印刷電路板鉆孔，袖珍型小臺鉆是最理想的工具。然而，目前市場上流行的袖珍型小臺鉆不是體積較大、價格較貴，就是功能單一，并且還缺少小手電鉆的功能，使用很不方便；另一方面，市場上為青少年們設計的小型手電鉆，普遍存在設計不合理、輸出功率小且噪聲大，使用壽命短的現象。

因此，在創新、維修、操控型技術人才嚴重缺乏的今天，急需一種為青少年們所喜愛的集鉆孔、攻絲、電動起子功能于一體的，可以充分發揮手電鉆和臺鉆優點的，便于快速裝拆、經濟、安全、實用的多功能袖珍電鉆。

發明內容

本發明的目的在于提供一種創新設計、制造工藝先進且性能優良的集鉆孔、攻絲、電動起子功能于一體的多功能袖珍電鉆。

本發明的另一目的在于提供一種袖珍臺鉆，所述袖珍臺鉆具有創新設計、制造工藝先進且性能優良的集鉆孔、攻絲、電動起子功能于一體的多功能袖珍電鉆。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：提供一種多功能袖珍電鉆，其包括直流馬達、控制開關組、減速器、鉆夾頭總成、電鉆殼體及鉆頭，所述控制開關組與電源電性連接，所述直流馬達與所述控制開關組連接且均收容于所述電鉆殼體內，所述減速器殼體與所述電鉆殼體下端連接，所述減速器輸入端與所述直流馬達的輸出端連接，所述減速器輸出端與所述鉆夾頭總成連接，所述鉆頭與所述鉆夾頭總成連接，所述控制開關組控制所述直流馬達的轉動，所述直流馬達驅動所述減速器，所述減速器控制所述直流馬達給予所述減速器的驅動動力，所述減速器驅動所述鉆夾頭總成，所述鉆夾頭總成驅動所述鉆頭，其中，所述多功能袖珍電鉆還包括動力輸出軸承總成，所述動力輸出軸承總成承載于所述減速器殼體內，所述減速器輸出端穿過所述動力輸出軸承總成，所述動力輸出軸承總成包括尼龍軸承、儲油腔及含油滑動軸承，所述尼龍軸承、儲油腔及含油滑動軸承依次從內向外承載于所述減速器殼體上。

較佳地，所述含油滑動軸承呈扁星形，通過爪式鑲嵌安裝技術與減速器殼體連接，所述含油滑動軸承一方面能長期承受外來橫向和縱向作用力，保證整機的工作質量及延長使用壽命；另一方面也能平衡減速器輸出端在動力輸出軸承總成內的摩擦力，使得整機運轉平穩。

本發明提供的具有多功能袖珍電鉆的袖珍臺鉆，包括多功能袖珍電鉆及支撐所述多功能袖珍電鉆的鉆臺支架，所述多功能袖珍電鉆包括直流馬達、控制開關組、減速器、鉆夾頭總成、電鉆殼體及鉆頭，所述控制開關組與電源電性連接，所述直流馬達與所述控制開關組連接且均收容于所述電鉆殼體內，所述減速器殼體與所述電鉆殼體下端連接，所述減速器輸入端與所述直流馬達的輸出端連接，所述減速器輸出端與所述鉆夾頭總成連接，所述鉆頭與所述鉆夾頭總成連接，所述控制開關組控制所述直流馬達的轉動，所述直流馬達驅動所述減速器，所述減速器控制所述直流馬達給予所述減速器的驅動動力，所述減速器驅動所述鉆夾頭總成，所述鉆夾頭總成驅動所述鉆頭，所述鉆臺支架包括鉆托、升降彈簧、鉆臺臂及工具盒，所述升降彈簧放置于所述鉆托內，所述鉆托與所述鉆臺臂連接，所述工具盒安置于所述鉆臺臂上，其中，所述多功能袖珍電鉆還包括動力輸出軸承總成，所述動力輸出軸承總成承載于所述減速器殼體內，所述減速器輸出端穿過所述動力輸出軸承總成，所述動力輸出軸承總成包括尼龍軸承、儲油腔及含油滑動軸承，所述尼龍軸承、儲油腔及含油滑動軸承依次從內向外承載于所述減速器殼體上。