[發(fā)明專利]小功率外轉(zhuǎn)子交流電機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810026429.2
• 申請日: 2008-02-25
• 公開（公告）號: CN101521415A
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣亮健
• 申請（專利權(quán)）人: 蔣亮健
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;H02K1/28;H02K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電機(jī)，尤其是一種小功率外轉(zhuǎn)子交流電機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，有一種小功率外轉(zhuǎn)子交流電機(jī)是將外轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子連接端蓋整體壓鑄為一個不可分離的整體部件，然后將外轉(zhuǎn)子軸以緊配合方式壓入外轉(zhuǎn)子連接端蓋中心的固裝孔，組成一組外轉(zhuǎn)子總成，再將該外轉(zhuǎn)子總成的外轉(zhuǎn)子軸，插裝入定子固定基座的軸承內(nèi)，并使該外轉(zhuǎn)子置于定子外，從而組成一種轉(zhuǎn)子外置的小功率外轉(zhuǎn)子交流電機(jī)，這種小功率外轉(zhuǎn)子交流電機(jī)可通過外轉(zhuǎn)子外壁直接與相關(guān)工作元件(如風(fēng)輪)直接固裝，節(jié)省了常規(guī)交流電機(jī)須外伸出電機(jī)端蓋的轉(zhuǎn)子軸與工作元件連接的橫向空間，因而具有結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小的顯著特點(diǎn)，然而，這種采用外轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子端蓋連體壓鑄為一個不可分離的整體部件，在將外轉(zhuǎn)子軸以過盈緊配合方式壓裝入外轉(zhuǎn)子連接端蓋中心的固裝孔的固裝工序后，常常會出現(xiàn)因固裝后的外轉(zhuǎn)子軸軸向同心度歪斜偏差過大，并且無法拆解修復(fù)，造成整組外轉(zhuǎn)子總成(包括外轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子連接端蓋、外轉(zhuǎn)子軸)整體報(bào)廢的問題，此外，由于目前小功率外轉(zhuǎn)子交流電機(jī)外轉(zhuǎn)子總成中的外轉(zhuǎn)子鐵芯生產(chǎn)工藝，是采用外轉(zhuǎn)子沖片與定子沖片連續(xù)自動沖片生產(chǎn)工藝，正常沖片工序生產(chǎn)出來的外轉(zhuǎn)子鐵芯與定子鐵芯數(shù)量全部一一對應(yīng)，一旦在后序的外轉(zhuǎn)子總成插裝工序完成后，才出現(xiàn)部分?jǐn)?shù)量外轉(zhuǎn)子總成不合格(含外轉(zhuǎn)子鐵芯)，必然也造成在前生產(chǎn)出來的定子鐵芯形成同等數(shù)量的不匹配過剩性浪費(fèi)現(xiàn)象，最終結(jié)果，這部分過剩的定子鐵芯堆積到一定程度也只能報(bào)廢處理，從而進(jìn)一步擴(kuò)大了外轉(zhuǎn)子交流電機(jī)的廢品損耗范圍和報(bào)廢價(jià)值，加大了生產(chǎn)成本，顯然，目前小功率外轉(zhuǎn)子交流電子的這種外轉(zhuǎn)子整體壓鑄結(jié)構(gòu)方式和生產(chǎn)工藝，造成報(bào)廢率過大，生產(chǎn)成本過高的不足之處，是需要改正的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)合理，可實(shí)施二次機(jī)加工保證部件精度合格，減小廢品率，降低生產(chǎn)成本的小功率外轉(zhuǎn)子交流電機(jī)。

本發(fā)明包括定子、定子固定基架、軸承、外轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子連接端蓋和外轉(zhuǎn)子軸，外轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子連接端蓋是兩個分開制造的分體部件，外轉(zhuǎn)子相鄰?fù)廪D(zhuǎn)子連接端蓋一側(cè)的鑄鋁環(huán)側(cè)面制有接裝面，外轉(zhuǎn)子連接端蓋相鄰?fù)廪D(zhuǎn)子一側(cè)制有對應(yīng)接裝面，外轉(zhuǎn)子接裝面和外轉(zhuǎn)子連接端蓋對應(yīng)接裝面通過合適的連接方式沿外轉(zhuǎn)子軸軸心方向同心連接固裝，上述的合適方式可以是螺絲連接方式，螺絲連接方式包括在外轉(zhuǎn)子接裝面內(nèi)制有若干個同心均布的螺孔，在外轉(zhuǎn)子連接端蓋對應(yīng)接裝面的對應(yīng)位置制有對應(yīng)數(shù)量同心均布的固裝通孔，還有對應(yīng)的螺絲，上述的外轉(zhuǎn)子軸與外轉(zhuǎn)子連接端蓋以壓鑄方式同心固裝，壓鑄固裝后的外轉(zhuǎn)子軸——外轉(zhuǎn)子連接端蓋部件可以裝夾在車床上，沿外轉(zhuǎn)子軸軸心的垂直方向，在外轉(zhuǎn)子連接端蓋的對應(yīng)接裝面上光車切削出一圈與外轉(zhuǎn)子軸軸心完全垂直的對應(yīng)接裝面，通過這種二次機(jī)加工，即使部分外轉(zhuǎn)子軸在固裝工序后出現(xiàn)了歪斜偏差，也可以在這種二次機(jī)加工中得到精確有效的重新修正，消除了原固裝外轉(zhuǎn)子軸工序后產(chǎn)生的歪斜偏差不合格廢品，上述的外轉(zhuǎn)子也可以裝夾在車床上，沿外轉(zhuǎn)子圓心的垂直方向，在外轉(zhuǎn)子軸的接裝面上光車切削出一圈與外轉(zhuǎn)子圓心完全垂直的接裝面，然后通過工裝夾具，以外轉(zhuǎn)子圓心和外轉(zhuǎn)子軸軸心為同心導(dǎo)向基準(zhǔn)，將兩個完全垂直的接裝面和對應(yīng)接裝面，以螺絲緊固方式擰緊為一組合體，從而組成一組同心度高，極小廢品率發(fā)生的外轉(zhuǎn)子總成。上述的合適的連接方式也可以是焊接連接方式，焊接連接方式包括在外轉(zhuǎn)子一側(cè)的鑄鋁環(huán)側(cè)面制有接裝面和在外轉(zhuǎn)子連接端蓋制有的對應(yīng)接裝面，當(dāng)上述的外轉(zhuǎn)子軸以壓鑄方式同心固裝在外轉(zhuǎn)子連接端蓋后，可將固裝后的外轉(zhuǎn)子軸——外轉(zhuǎn)子連接端蓋部件裝夾在車床上，光車切削出一圈與外轉(zhuǎn)子軸軸心完全垂直的對應(yīng)接裝面；再將外轉(zhuǎn)子裝夾在車床上，沿外轉(zhuǎn)子圓心的垂直方向，光車切削出一圈與外轉(zhuǎn)子圓心完全垂直的接裝面，然后通過工裝夾具，以外轉(zhuǎn)子圓心和外轉(zhuǎn)子軸軸心為同心導(dǎo)向基準(zhǔn)，將上述兩個完全垂直的接裝面和對應(yīng)接裝面夾緊，在合縫處以燒焊方式連接，從而也可以組成一組同心度高，極小廢品率發(fā)生的外轉(zhuǎn)子總成。