[發明專利]瀝青混合料動水壓力沖刷試驗方法及裝置

無效

• 申請號: 200810025708.7
• 申請日: 2008-01-09
• 公開（公告）號: CN101216401A
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 張肖寧;李智;姜旺恒
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N19/00;G01M17/02
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 李衛東

技術領域

本發明涉及瀝青混合料水穩定性檢驗裝置，具體是指一種瀝青混合料動水壓力沖刷試驗方法及裝置。

背景技術

在瀝青路面積水時，汽車輪胎的通過會形成一種水力沖刷現象。在輪胎前面的水受輪胎擠壓擠入路面表面的空隙中，造成水壓力，輪胎通過后在輪胎后方又產生真空負壓，將空隙中的水吸出，這種擠入和吸出的反復循環形成了水力沖刷，并逐漸將瀝青膜從集料表面剝離^[1]。

Lottman法即AASHTO?T283-98以及Tunicliff-Root法被認為是目前國際上評價瀝青混合料抵抗水損害性能的最嚴格、最有效的方法^[1]，這些試驗方法得到的試驗結果與瀝青路面的現場性能具有良好的相關性，能夠大致模擬瀝青路面在浸水、凍融等條件下抵抗水損壞的能力，操作復雜程度中等。我國相關研究則對瀝青混合料水穩定性檢驗的凍融劈裂試驗方法進行了大量的研究^[1]。盡管如此，已有的試驗、研究都是利用負壓對瀝青混合料進行飽水^[2-6]，而不是利用負壓使得瀝青膜從石料表面遷移、剝落，有些方法則不能施加負壓力^[7]，因而不能反映動水壓力對瀝青路面的破壞作用。上述引用文件出處如下：

[1]沈金安.瀝青及瀝青混合料路用性能[M]，北京：人民交通出版社，2001.5。

[2]許濤，黃曉明.瀝青混合料水損害性評價方法研究[J]，公路，2003.8：13-17。

Xu?Tao，Huang?Xiao-min.Research?on?Evaluation?Method?for?WaterDamages?in?Asphalt?Mixtures[J].Highway，2003.8：13-17。

[3]劉紅瑛，戴經梁.水位對瀝青混合料水穩定性的影響[J]，長安大學學報(自然科學版)，2004.24(7)：18-21。

Liu?Hong-ying，Dai?Jing-liang.Effect?of?water?level?on?moisturestability?of?asphalt?mixture[J].Journal?of?Chang’anUniversity(Natural?Science?Edition)，2004.24(7)：18-21。

[4]Airey?GD?et?al.The?influence?of?aggregate，filler?and?bitumenon?asphalt?mixture?moisture?damage.Construction?and?Build?Materials，2007.07.009：1-10。

[5]趙永利，吳震等.瀝青混合料水穩定性的試驗研究[J]，東南大學學報(自然科學版)，2001.31(5)：99-102。

Zhao?Yong-li，Wu?Zhen，et?al.Tests?of?Moisture?Susceptibility?forAsphalt?Paving?Mixtures[J].Journal?of?Southeast?University(NaturalScience?Edition)，2001.31(5)：99-102。

[6]丁立，劉朝暉.瀝青路面沖刷凍融劈裂的水損害試驗模擬環境[J]，公路交通科技，2006.23(9)：15-19。

Ding?Li，Liu?Zhao-hui.Design?of?Analog?Environment?of?Water?DamageExperiment?for?Bituminous?Surface[J].Journal?of?Highway?andTransportation?Research?and?Development，2006.23(9)：15-19。

[7]董澤蛟.多孔介質理論下飽和瀝青路面動力響應分析[D]，哈爾濱工業大學，2006，9。

Dong?Ze-jiao.Dynamic?Response?Analysis?of?Saturated?AsphaltPavement?Based?on?Porous?Medium?Theory[D].Harbin?Institute?oftechnology，2006，9。

發明內容

本發明的目的在于模擬高速轉動輪胎產生之動水壓力、分析上述環境因素帶來的影響，克服現有試驗技術不足，提供一種能對瀝青混合料試件施加正、負壓力交替、循環的作用的動水壓力沖刷試驗方法。