[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室蓋

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810025280.6
• 申請(qǐng)日: 2008-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101280735A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖亨琳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫開(kāi)普機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F02F7/00
• 分類號(hào): F02F7/00
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 殷紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室蓋，具體地說(shuō)用于密封齒輪室。

背景技術(shù)

在已有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室蓋僅考慮如何密封齒輪室，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)的外部；其形狀根據(jù)齒輪布置而定，很少考慮其它要求，故結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單。但該種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室蓋不能方便的更換噴油泵，以及調(diào)節(jié)供油提前角和機(jī)油壓力，而且也不能降低齒輪室內(nèi)的噪聲和震動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種能方便噴油泵的更換，便于供油提前角和機(jī)油壓力的調(diào)節(jié)，且可降低齒輪室內(nèi)的噪聲和震動(dòng)的一種發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室蓋。

本發(fā)明的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明包括齒輪室蓋體，特征是在齒輪室蓋體主油道內(nèi)依次安裝柱塞、彈簧、螺塞，柱塞從齒輪室蓋體側(cè)面的主油道裝入，彈簧放入柱塞，孔口用螺塞封住。所述的齒輪室蓋體側(cè)面的油道上設(shè)置了若干個(gè)卸油孔。

所述的齒輪室蓋體端面上在安裝噴油泵齒輪的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有噴油泵調(diào)節(jié)孔。所述的齒輪室蓋體上與凸輪軸齒輪或噴油泵齒輪同心的外壁上，設(shè)置有傳感器安裝孔。

所述的齒輪室蓋體內(nèi)外側(cè)設(shè)置有與曲軸齒輪、惰齒輪、噴油泵齒輪、凸輪軸齒輪同心圓的加強(qiáng)筋和圓心向外放射形的加強(qiáng)筋，增加了齒輪室蓋的強(qiáng)度。所述的在齒輪室蓋體外側(cè)，曲軸軸端伸出孔的垂直軸線上設(shè)置有一條長(zhǎng)筋與皮帶輪上的上止點(diǎn)標(biāo)記相對(duì)應(yīng)，為機(jī)器的維修提供了方便。

本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；由于在齒輪室蓋體側(cè)面主油道內(nèi)安裝調(diào)壓閥后，在外部可方便的調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)主油道中的機(jī)油壓力；由于在噴油泵軸頭孔周圍開(kāi)了較大的通孔，用蓋板封住，打開(kāi)后，可很方便調(diào)節(jié)供油提前角或更換噴油泵，并能降低齒輪室內(nèi)的噪聲和震動(dòng)；正對(duì)凸輪軸正時(shí)齒輪的齒輪室蓋外緣壁面上開(kāi)有一個(gè)小孔，可安裝電磁觸頭，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或判別止點(diǎn)位置；簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)，增加了齒輪室蓋的強(qiáng)度，降低了齒輪室內(nèi)的齒輪噪音和齒輪系對(duì)外的振動(dòng)，為整機(jī)日常維護(hù)提供方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明齒輪室蓋安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明齒輪室蓋內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明齒輪室蓋外側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明齒輪室蓋噴油泵調(diào)節(jié)孔示意圖。

圖5為本發(fā)明齒輪室蓋機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器安裝示意圖。

圖6為本發(fā)明齒輪室蓋轉(zhuǎn)速傳感器安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

圖1～圖6所示，包括機(jī)體齒輪系1、齒輪室蓋體2、噴油泵蓋板墊片3、噴油泵蓋板4、曲軸皮帶輪5、機(jī)油壓力限壓閥6；其中機(jī)體齒輪系1主要由曲軸齒輪1a、惰齒輪1b、凸輪軸齒輪1c、噴油泵齒輪1d組成；機(jī)油壓力限壓閥6主要由限壓閥柱塞6a、限壓閥彈簧6b、限壓閥螺塞6c等。在機(jī)體齒輪室蓋體2上設(shè)置有油泵調(diào)節(jié)孔12、螺栓13、緊固螺栓14、主油道15、卸油孔16。

本發(fā)明使用時(shí)將齒輪室蓋體2蓋在機(jī)體齒輪系1上，用于密封發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體齒輪系1。在機(jī)體齒輪室蓋體2上設(shè)置有噴油泵調(diào)節(jié)孔12、螺栓13、緊固螺栓14、主油道15、卸油孔16、傳感器17。在齒輪室蓋體2上安裝有機(jī)油泵18、機(jī)油壓力限壓閥6、噴油泵蓋板4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器17等。

如圖2～3所示，齒輪室蓋體2內(nèi)外側(cè)設(shè)置了與曲軸齒輪1a、惰齒輪1b、噴油泵齒輪1c、凸輪軸齒輪1d同心圓的加強(qiáng)筋和圓心向外放射形的加強(qiáng)筋8，增加了齒輪室蓋體2的強(qiáng)度，降低了機(jī)體齒輪系1的噪音，減小了機(jī)體齒輪系1對(duì)外的諧振，同時(shí)在齒輪室蓋體2外側(cè)，曲軸軸端伸出孔11的垂直軸線上設(shè)置一條長(zhǎng)筋9與曲軸皮帶輪5上的上止點(diǎn)標(biāo)記7相對(duì)應(yīng)，為機(jī)器的維修提供了方便。

如圖4所示，齒輪室蓋體2在安裝噴油泵齒輪1d的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置了一噴油泵調(diào)節(jié)孔12，孔徑大于噴油泵齒輪1d的安裝螺栓13位置，通過(guò)噴油泵蓋板墊片3、噴油泵蓋板4密封，調(diào)節(jié)噴油提前角時(shí)，只需拆下噴油泵蓋板4上的若干個(gè)緊固螺栓14，取下噴油泵蓋板4、噴油泵蓋板墊片3，就可方便的調(diào)節(jié)噴油提前角，維修結(jié)束后，重新裝上噴油泵蓋板墊片3、噴油泵蓋板4，鎖緊螺栓14，即可密封齒輪室蓋體2。