[發明專利]一種發動機限壓閥排油通氣裝置

無效

• 申請號: 200810025279.3
• 申請日: 2008-04-30
• 公開（公告）號: CN101294504A
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發明（設計）人: 肖亨琳
• 申請（專利權）人: 無錫開普機械有限公司
• 主分類號: F01M1/16
• 分類號: F01M1/16
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種發動機限壓閥排油通氣裝置，具體地說是用于限壓閥工作時產生在限壓閥柱塞中的機油全部排出，幫助限壓閥通氣，保證限壓閥正常工作。

背景技術

在已有技術中，目前，公知的發動機的潤滑裝置，限壓閥工作時限壓閥柱塞在滑動的過程中有一部分機油和空氣滲漏到限壓閥柱塞中，使限壓閥柱塞中的壓力不斷增大，最終導致限壓閥失效。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種發動機限壓閥排油通氣裝置，當主油道上機油壓力超過預定的設計壓力時，限壓閥工作時產生在限壓閥柱塞中的淤積機油和廢氣被迅速的排出齒輪室中，以此來解決限壓閥工作時限壓閥柱塞中壓力不斷升高的問題。

本發明的主要解決方案是這樣實現的：

本發明采用在限壓閥殼體內依次安裝限壓閥柱塞、限壓閥彈簧、密封墊圈、限壓閥螺塞，特征是在限壓閥殼體螺紋根部設置多個將限壓閥工作時產生在限壓閥柱塞中的廢氣和淤積機油排出的多個排油通氣通路。

所述的多個排油通氣通路與齒輪室相通。

所述的多個排油通氣通路的開口總面積不小于限壓閥閥門開口面積。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊，合理；當主油道上機油壓力超過預定的設計壓力時，克服限壓閥彈簧作用力，頂開限壓閥柱塞，限壓閥柱塞向限壓閥螺塞方向滑動，在限壓閥柱塞向限壓閥螺塞方向滑動的過程中，限壓閥工作時產生在限壓閥柱塞中的淤積機油和廢氣被迅速的排出齒輪室中，以此來解決限壓閥工作時限壓閥柱塞中壓力不斷升高的問題；能幫助限壓閥通氣，保證限壓閥正常工作。

附圖說明

圖1是本發明的齒輪室蓋部件背面圖。

圖2是本發明的限壓閥B～B剖視圖。

圖3是本發明的限壓閥B1～B1排油通氣剖視圖。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1～圖3所示：包括限壓閥螺紋根部1，排油通氣通路2，限壓閥螺塞3，限壓閥彈簧4，密封墊圈5，限壓閥殼體6，限壓閥柱塞7，齒輪室8，齒輪室蓋9，限壓閥10，主油道11等。

如圖1～圖3所示：在限壓閥螺紋根部1設置若干個將限壓閥工作時產生在限壓閥柱塞中的廢氣和淤積機油排出的若干個排油通氣通路2，若干個排油通氣通路2全部與齒輪室8相通，齒輪室蓋9設置在齒輪室8上。排油通氣通路的開口總面積不小于限壓閥10閥門開口面積的11％。限壓閥10主要由限壓閥螺塞3、限壓閥彈簧4、限壓閥殼體6、密封墊圈5、限壓閥柱塞7等組成，在限壓閥殼體6內依次安裝限壓閥柱塞3、限壓閥彈簧4、密封墊圈5、限壓閥螺塞7。

當主油道11上機油壓力超過預定的設計壓力時，克服限壓閥彈簧4作用力，頂開限壓閥柱塞7，限壓閥柱塞7向限壓閥螺塞3方向滑動，在限壓閥柱塞7向限壓閥螺塞3方向滑動的過程中，限壓閥工作時產生在限壓閥柱塞中的淤積機油和廢氣被迅速的排出齒輪室8中，以此來解決限壓閥10工作時限壓閥柱塞12中壓力不斷升高的問題。