[發(fā)明專利]葉片自動啟閉式風車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810024860.3
• 申請日: 2008-05-16
• 公開（公告）號: CN101270721A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何德方;鄧少東
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港市貝爾機械有限公司
• 主分類號: F03D3/00
• 分類號: F03D3/00;F03D3/06;F03D7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種風車裝置，尤其是其葉片能夠自動開啟和關(guān)閉并根據(jù)當?shù)仫L力大小自動調(diào)整葉片開度的風車。

背景技術(shù)

目前，公知的風車由若干只固定的葉片安裝在一個可以旋轉(zhuǎn)的心輪上組成，當葉片受到風力作用時，沿風向旋轉(zhuǎn)，進而帶動心輪旋轉(zhuǎn)。但是，這種風車的葉片在旋轉(zhuǎn)過程中，在順風一面對心輪起推動作用，在逆風一面又對心輪起阻礙作用，使風力資源的損耗率增加，造成了風能對機械能的轉(zhuǎn)換效率低下，另外，這種風車的葉片開度不能控制，在遇到風力大的時候受到強大離心力的作用容易飛出造成事故。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的風車存在的效率低下和在安全方面存在的不足，本實用新型提供一種葉片自動啟閉式風車，該風車不僅效率高，而且葉片的開度能自動控制，在運行過程中非常安全。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是

在受風力作用而運轉(zhuǎn)的部位，將心輪和葉片作為一個整體來設(shè)計，心輪由內(nèi)圈、外圈和連接內(nèi)外圈的徑向筋板組成，葉片位于相鄰的兩個筋板之間，用鉸鏈固定在一側(cè)的筋板上，位于內(nèi)圈和外圈的范圍內(nèi)，可以沿鉸鏈翻轉(zhuǎn)，心輪為橢圓型球體，葉片分上下兩面對稱排布，上下面共有8組(16只)葉片，在風車中心立柱上固定有凸輪曲線溝槽，在葉輪內(nèi)部空間有凸輪機構(gòu)，在運轉(zhuǎn)過程中，凸輪機構(gòu)一邊隨葉輪旋轉(zhuǎn)，一邊受到立柱上凸輪曲線溝槽的作用有規(guī)律的開啟或關(guān)閉每1組葉片，在該風車就位安裝時，只要根據(jù)當?shù)仫L向調(diào)整好固定在立柱上凸輪曲線溝槽的方向，在運轉(zhuǎn)過程中就會始終有順著風向的4組葉片打開，并受風力作用而帶動葉輪旋轉(zhuǎn)；而逆著風向的4組葉片始終關(guān)閉，避免了風力對其反作用而阻礙葉輪旋轉(zhuǎn)，達到了有效利用風力資源的和安全運行的目的。

本發(fā)明的有益效果是

可以最大限度的利用風力資源，提高了風能對機械能的轉(zhuǎn)換效率和運行的安全系數(shù)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步說明。

圖1是本發(fā)明的實施例縱剖面構(gòu)造圖。

圖2是本發(fā)明的外觀圖。

圖中

1.心輪；2.葉片；3.凸輪機構(gòu)；4.凸輪曲線溝槽；5.傳動機構(gòu)；6.立柱；

具體實施方式

在圖1中，心輪(1)通過軸承與立柱(6)的頂部外圓周固定在一起，葉片(2)通過鉸鏈與心輪(1)的徑向筋板相連；凸輪機構(gòu)(3)的一端與葉片(2)相連，另一端與固定在立柱上的凸輪曲線溝槽(4)相連。心輪(1)的中心軸下端齒輪與傳動機構(gòu)(5)的上端齒輪嚙合將旋轉(zhuǎn)運動傳輸出，在運轉(zhuǎn)過程中，當運轉(zhuǎn)到順風一面時4組葉片(2)通過凸輪機構(gòu)的控制，以鉸鏈為轉(zhuǎn)軸自動翻轉(zhuǎn)打開，當運轉(zhuǎn)到逆風一面時這4組葉片(2)通過凸輪機構(gòu)的控制，以鉸鏈為轉(zhuǎn)軸自動翻轉(zhuǎn)關(guān)閉。