[發明專利]一種軟質儀表板的制造工藝

無效

• 申請號: 200810023987.3
• 申請日: 2008-04-16
• 公開（公告）號: CN101269542A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 周超群;陳之中
• 申請（專利權）人: 蕪湖恒信汽車內飾制造有限公司
• 主分類號: B29C69/00
• 分類號: B29C69/00;B29C45/00;B29C65/02;B29K23/00;B29K55/02;B29L31/20
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司
• 代理人: 何梅生

技術領域

本發明涉及汽車內飾的軟質儀表板的制造工藝，更具體地說是一種尤其適于應用在中、高檔轎車中的軟質儀表板的制造工藝。

背景技術

目前，公知的軟質儀表板是由塑料骨架，PVC、ABS或TPO表皮和PU、PE或PP發泡層的三層結構粘結在一起組成。其基本工藝是首先以PP或ABS類材料原料，注塑成型儀表板骨架等零件，通過真空成形或搪塑方式單獨制PVC、ABS或TPO表皮，再在發泡模具上安放好儀表板骨架和表皮，向模具內充注液態發泡劑(PU、PE或PP材料)，合模一段時間等待發泡劑固化，形成表皮+發泡層+骨架的軟質儀表板三層結構，其后經過切割工序，切去多余的廢邊和空洞處的表皮，并采用焊接的方法將部分注塑零件焊接在儀表板骨架上，其它附件也一并安裝在儀表板骨架上完成裝配。但是，這一工藝過程由于涉及到單獨制造符合儀表板復雜的曲面表皮和在表皮與塑料骨架之間的發泡層的成型，工藝過程復雜，需要使用很多昂貴的專用設備，生產成本高，發泡過程中有污染產生。

在公開號為CN1775580、公開日為2006年5月24日專利申請說明書中公開了一種汽車儀表板及其制造方法。該儀表板本體包括位于本體表層的表皮層，表皮層的材料為熱塑性聚烯烴彈性體，表皮層的外表面上設有裝飾花紋；位于本體底層的有本體骨架，本體骨架的材料為聚丙烯；位于表皮層和本體骨架之間并將它們粘結在一起的中間層為聚氨酯發泡而成。該儀表板本體的制造方法仍然是首先分別成型表皮層和本體骨架，再在模具中進行發泡，以形成在表皮層與本體骨架之間的發泡層將三層結構粘結成型。如前所述，這一方法因涉及單獨制造符合儀表板復雜的曲面表皮和發泡工藝，因而生產工序復雜、成本高、生產中存在污染。

發明內容

本發明是為避免上述現有技術所存在的不足之處，提供一種設備投資小，生產成本低，工藝簡單，生產過程無污染物的軟質儀表板的制造工藝。

本發明軟質儀表板的制造工藝按如下步驟進行：

首先以PP或ABS類材料為原料，注塑成型儀表板骨架；

然后將背面粘貼有PU、PE或PP發泡層的PVC、ABS或TPO表皮片材采用真空吸塑的方法吸附并以粘貼劑粘貼在所述儀表板骨架的表面，形成以PVC、ABS或TPO表皮為表層，以PU、PE或PP發泡層為中間層，另一側為儀表板骨架的軟質儀表板三層結構。

在完成上述成型之后，再以切割的方式修整儀表板邊緣，并成型相應位置上的通孔。

將已備好的各注塑成型的儀表板用零部件采用塑料焊接的方式焊接安裝在儀表板骨架的對應位置上；再將其他各附件安裝在儀表板骨架上。

本發明制造工藝的特點也在于：

所述粘貼劑涂布在儀表板骨架的表面；在進行粘貼之前，首先將背面粘貼有發泡層的表皮的片材和表面涂布有粘貼劑的儀表板骨架分別加熱，其中表皮的片材加熱溫度在90-130℃，儀表板骨架的加熱溫度為50-90℃。

所述真空吸塑過程中保持真空狀態直至粘結劑粘結牢固。

與已有技術相比，本發明有益效果體現在：

1、本發明避免了單獨制造符合儀表板復雜曲面的表皮，而利用現成的儀表板骨架表面已經形成的曲面直接吸附成型帶有發泡層的表皮，省去了為此設置的昂貴專用設備和精密模具，有效地降低了生產成本。

2、本發明省去了有污染產生的發泡成型工序，無須使用昂貴的發泡生產線，進一步降低了生產成本、減化工藝過程、避免了污染的發生。

3、本發明采用真空吸塑的方式在帶有發泡層的表層與儀表板骨架之進行吻合，其吻合程度好，廢品率低，能有效地保證產品的成型質量。

附圖說明：

圖1為本發明工藝過程的原理方框圖。

圖2為本發明使用的帶發泡層的表皮片材結構示意圖。

圖3為本發明成型的儀表板剖面示意圖。

圖中標號：1表皮、2發泡層、3儀表板骨架。

以下通過具體實施方式，結合附圖對本發明作進一步說明：

具體實施方式：

首先以PP或ABS類材料原料注塑成型包括儀表板骨架在內的所有塑料零部件；

加熱背面粘貼有PU、PE或PP發泡層的PVC、ABS或TPO表皮片材，并加熱涂有膠粘劑的儀表板骨架的表面；其中表皮1的片材加熱溫度在90-130℃，儀表板骨架3的加熱溫度為50-90℃。