[發(fā)明專利]一種客車乘客門安全控制裝置及其控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810023886.6 | 申請日： | 2008-04-21 |
| 公開（公告）號： | CN101265777A | 公開（公告）日： | 2008-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 程業(yè)翠;孟濤;陳順東;劉蔣濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | E05F15/20 | 分類號： | E05F15/20;B60J5/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230051*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 客車 乘客 安全 控制 裝置 及其 方法 | ||
1.一種客車乘客門安全控制裝置，包括有里程表、蜂鳴器、關(guān)門電磁閥和鑰匙開關(guān)，其特征在于裝置內(nèi)設(shè)有兩個常開繼電器，和一個常閉繼電器，所述的里程表的輸出端與一常開繼電器的87腳相連接，開門電磁閥的輸出端與該常開繼電器的30腳相連接，蜂鳴器的輸入端與該常開繼電器的86腳相連接；該常開繼電器的86腳與另一常開繼電器的85腳相連接，關(guān)門電磁閥的輸入端與另一常開繼電器的87腳相連接；常閉繼電器的86腳與另一常開繼電器的87腳相連接，鑰匙開關(guān)的輸出端分別與常閉繼電器的30腳與另一常開繼電器的86腳相連接。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種客車乘客門安全控制裝置的控制方法，其特征在于包括以下步驟實現(xiàn)：開門電磁閥工作后一常開繼電器的30腳有電，若司機疏忽車門不關(guān)就開車，當(dāng)車速超過設(shè)定的時速時，從里程表取到信號一常開繼電器的87腳有電，一常開繼電器的30腳與87腳相通，一常開繼電器工作，一常開繼電器的86腳接地蜂鳴器開始報警工作，同時另一常開繼電器的85腳接地，另一常開繼電器的86腳和30腳在鑰匙開關(guān)開一檔時就常有電，另一常開繼電器工作，另一常開繼電器的87腳此時有電，為關(guān)門電磁閥提供電源，有電后門自動關(guān)閉，關(guān)門電磁閥有電同時常閉繼電器的86腳有電，常閉繼電器的87a腳常有電，常閉繼電器工作同時斷開常閉繼電器的87a腳的電源和另一常開繼電器的86腳電源，另一常開繼電器停止吸合，另一常開繼電器的87腳至關(guān)門電磁閥的電源斷開。?
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