[發明專利]瀝青路面層間熱粘結施工方法

無效

• 申請號: 200810023802.9
• 申請日: 2008-04-15
• 公開（公告）號: CN101275381A
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 施偉斌;陳啟景;張義甫
• 申請（專利權）人: 英達熱再生有限公司
• 主分類號: E01C7/18
• 分類號: E01C7/18
• 代理公司: 南京知識律師事務所
• 代理人: 程化銘

技術領域

本發明是一種用于瀝青路面攤鋪施工的工藝方法，屬于道路瀝青路面施工工藝的技術領域。具體說，是一種瀝青路面層間粘結施工工藝方法。

背景技術

常規的瀝青道路路面分上、中、下三層，而每層的路面材料均有所不同，因此需要分層攤鋪壓實，傳統攤鋪工藝是，首先攤鋪一層并且壓實，經過一段時間后，在攤鋪上一層之前，在已經鋪筑好的下一層表面噴灑瀝青粘接劑，然后攤鋪上一層，這種施工過程不能保證各層間的粘合強度。經幾年使用后，層間容易出現滑動分離，造成斷層，嚴重縮短公路的使用壽命。

傳統的攤鋪工藝為：

瀝青路面面層一般由2-3層的瀝青混合料組成。按照道路設計要求，每層瀝青混凝土的攤鋪厚度、瀝青混合土內骨料級配以及壓實要求均不同。由于拌和廠不能同時生產幾種級配的瀝青，且攤鋪機不能一次性同時分層攤鋪不同的瀝青混合料，更關鍵的是一次性壓實深度的限制，故施工流程必須將瀝青分層攤鋪、壓實。視工程進展及環境因素而定，每層瀝青層攤鋪時間可能相隔幾天甚至幾周。攤鋪每層瀝青混合料之前，必須將下層表面清潔干凈，并噴灑一層瀝青粘結劑，然后再攤鋪壓實。

傳統攤鋪工藝存在的問題：

1、每層瀝青層攤鋪時間可相隔幾天甚至幾周。期間表面容易存留水份、泥土及垃圾，而這些雜質都不易完全清除干凈，影響層間的粘結和結合效果。

2、粘結劑本身質量、施工方法、空氣中沙石塵埃等，都造成層間粘結力得不到保證。

3、攤鋪時兩層瀝青中間溫差大，沒有融合，造成弱界面。

4、由于上、中、下瀝青面層受熱情況不同、各層的級配、溫度收縮或膨脹率也不同，加上層間容易滑動，產生斷層。

5、若路面防水性能差、或道路的排水系統不能滿足要求時，水份會滲入斷層中間。

6、存留于層間的水份受載重車輪反復碾壓時，形成壓力水、或于冬季結冰膨脹，嚴重破壞路面。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，在于克服現有技術存在的缺陷，提供一種瀝青路面層間熱粘結施工方法及設備，用以增強瀝青路面面層各層之間的融合強度，解決層間斷層問題，延長路面使用壽命。

本發明瀝青路面層間熱粘結施工方法，其施工工藝步驟是：

步驟一、首先用瀝青混合料攤鋪第一層瀝青路面，壓實；

步驟二、對下層瀝青路面加熱至路面表層瀝青熔融，再將熔融后的瀝青路面表層耙松；

步驟三、隨即再用瀝青混合料攤鋪上一層，使得上下層面之間瀝青混合料的骨料交錯融合，消除各層之間的弱界面，大大增強層間接合強度；壓實；

重復步驟二、三，直至路面各層施工完成。

所述步驟二、對下層瀝青路面加熱至路面表層瀝青熔融，由于需要熔融的瀝青表層要有一定厚度，是通過對瀝青層表面烘烤使熱量逐步由表面滲透到路面內部，使內部瀝青熔融，這需要一定的加熱時間。這樣就會使得表面的瀝青由于較長時間的烘烤而被烤糊，喪失粘結力，影響層面間的粘結效果。為了克服這一缺陷，本發明進一步改進的技術方案是：采用多次加熱的方法施工，即：加熱，保溫，再加熱，直至完成路面表層瀝青熔融。首先對下層瀝青路面加熱一定時間，然后對其保溫一段時間，使熱量在瀝青路面表層逐漸散布滲透，再對路面加熱，直至路面表層瀝青達到熔融要求。

為了更進一步改進層面間的結合效果，本發明方法另一改進方案是：在實施步驟三之前，在耙松后的瀝青路面表層加入瀝青粘結劑；也可以在耙松瀝青路面表層時，邊耙松邊加入瀝青粘結劑。

本發明瀝青路面層間熱粘結施工方法，具有以下突出的有益效果：

1、在攤鋪上一層瀝青路面之前，下層路面表面的水份被加熱蒸發，瀝青路面各面層之間不會存留水份。

2、下層路面瀝青混合料被加熱軟化后，再作適量耙松及加入瀝青粘結劑(也可不加)，隨后立即攤鋪上一層，兩層之間互相交錯且沒有因溫度差異造成的弱界面，獲得更大強度。

3、避免或大大減少了瀝青路面各面層之間互相滑動的發生。

4、有效阻擋因排水系統不良或路面裂縫等而導致水份滲入瀝青路面層間。

本發明方法除適用于新建道路外，亦適用于所有瀝青路面的大型維修及翻新工程。

附圖說明

圖1為本發明方法施工設備施工順序示意圖；

圖2為瀝青路面加熱車結構示意圖；

圖3為瀝青路面加熱耙松車結構示意圖；

圖4為新舊兩種攤鋪工藝比較示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明方法作進一步詳細說明。