[發(fā)明專利]六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810023389.6 | 申請日: | 2008-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN101249511A | 公開(公告)日: | 2008-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙家柱;張有德;劉希圣 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥東方冶金設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B21B27/02 | 分類號: | B21B27/02;B21B39/14 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230601安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 切分 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是軋鋼連軋系統(tǒng)中用于軋制線材、棒材和小型材的導(dǎo)衛(wèi)裝置,又是一種用于將一根六股并聯(lián)軋件沿長度方向劈分為六根獨立軋件的切分裝置,簡稱六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,它是切分軋制技術(shù)發(fā)展的一種關(guān)鍵設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,軋鋼連軋系統(tǒng)采用切分軋制技術(shù)中,用得較多的是二切分和三切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,四切分和五切分導(dǎo)衛(wèi)裝置也只是在近年才問世,切分導(dǎo)衛(wèi)裝置安裝在軋制并聯(lián)軋件的軋機后,并聯(lián)軋件再穿過切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,在切分輪組的劈分作用下,將并聯(lián)軋件劈分成多根獨立軋件。
目前的切分導(dǎo)衛(wèi)裝置的缺陷在于:只能將并聯(lián)軋件劈分成2~5根獨立軋件,效率較低,不能適應(yīng)六切分技術(shù)發(fā)展的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,安裝在軋制6股并聯(lián)軋機后,并聯(lián)軋件再穿過切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,在切分輪組的作用下,將并聯(lián)軋件劈分為6根獨立軋件。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,包括有箱體總成、底座、箱體前端的導(dǎo)衛(wèi)嘴、箱體上的水路總成、箱體后端的分料槽和分料槽后端的導(dǎo)輥盒,所述的箱體總成內(nèi)安裝有前、中、后三個切分輪組,切分輪組由上、下兩個切分輪組成;切分輪上有一個或兩個切分楔,切分楔之間的距離可以根據(jù)并聯(lián)軋件的形狀和不同的需要設(shè)定,切分輪有三種結(jié)構(gòu):
(1)、前切分輪上有兩個切分楔,兩個切分楔之間的距離為容納四股并聯(lián)軋件通過;
(2)、中切分輪上有兩個切分楔,兩個切分楔之間的距離為容納兩股并聯(lián)軋件通過;
(3)、后切分輪上有一個切分楔,位于切分輪的中央,對準(zhǔn)兩股并聯(lián)軋件的連接帶,將兩股并聯(lián)軋件劈分成兩件。
所述的六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,其特征在于所述的分料槽的后端安裝有分料導(dǎo)輥盒,分料導(dǎo)輥盒由七個導(dǎo)輥構(gòu)成,導(dǎo)輥位于導(dǎo)槽之間的位置。
所述的六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,其特征在于所述的前、中、后切分輪組的每個切分輪均是通過偏心軸安裝在箱體總成上,偏心軸的一端固定連接有蝸輪,偏心軸的另一端固定連接有偏心套,蝸桿座安裝在箱體總成的側(cè)壁上,蝸桿軸的兩端有旋向相反的蝸桿分別與其對應(yīng)的蝸輪嚙合。旋轉(zhuǎn)蝸桿軸可以調(diào)節(jié)切分輪組楔尖之間的間距。
所述的六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,其特征在于所述的切分輪組的兩個上、下切分輪均是通過偏心軸安裝在箱體總成上,偏心軸一端固定連有蝸輪,偏心軸的另一端固定連接有偏心套,箱體總成的側(cè)壁上安裝有左、右螺旋的蝸桿軸,與蝸輪嚙合,通過旋轉(zhuǎn)蝸桿軸,實現(xiàn)上、下切分輪楔尖間的間隙的無級調(diào)整。
所述的六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,其特征在于所述的箱體后端的分料槽內(nèi)安裝有5把刀片,將切分后的獨立軋件分離,沿著各自的通道運行。
所述的六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,其特征在于所述的分料槽的后端安裝有分料導(dǎo)輥,位于導(dǎo)衛(wèi)裝置的尾部,將獨立軋件隔開,用滾動取代滑動,可有效避免粘鋼、堵鋼事故的發(fā)生。
和已有技術(shù)相比,本發(fā)明具有明顯的優(yōu)點是:
(1)、軋件效率明顯提高。由于一根六股并聯(lián)軋件,穿過六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置,沿縱向劈分成6根軋件,節(jié)約能源、減少軋次,提高產(chǎn)量。
(2)、導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)先進,原理新穎,使用可靠。由于本發(fā)明采用前、中、后三個切分輪組,緊湊地安裝在同一箱體總成內(nèi)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明側(cè)面結(jié)構(gòu)與切分過程示意圖
圖2為本發(fā)明前切分輪組剖視與切分過程示意圖
圖3為本發(fā)明中切分輪組剖視與切分過程示意圖
圖4為本發(fā)明后切分輪組剖視與切分過程示意圖
具體實施方式
例1:
六切分導(dǎo)衛(wèi)裝置(附圖1),包括有箱體總成1,底座2,箱體總成1的前端插入有導(dǎo)衛(wèi)嘴3,箱體總成1上有水冷卻總成4,箱體總成1的后端安裝有分料槽5,(分料槽內(nèi)卡裝有5把切片)。所述的箱體總成1內(nèi),安裝有前切分輪組6,中切分輪組7,后切分輪組8,前、中、后切分輪均由上、下兩切分輪構(gòu)成,其中前切分輪組的切分輪上有兩個切分楔,把六股并聯(lián)軋的邊股劈分離,還剩下四股并聯(lián)軋件(見附圖2)。中切分輪上有兩個切分楔,把四股并聯(lián)軋件的邊股劈分離,再剩下兩股并聯(lián)軋件(附圖3)。后切分輪上只有一個切分楔,把兩股并聯(lián)軋件劈分開(附圖4)。實現(xiàn)一次切分為6根獨立軋件(附圖1)。
所述的分料槽5的后端安裝有分料導(dǎo)輥盒9,分料槽5內(nèi)有六條導(dǎo)槽,分料盒9由七個分料導(dǎo)輥構(gòu)成,分料導(dǎo)輥位于導(dǎo)槽之間的位置。
所述切分輪組(附圖2),通過偏心軸12安裝在箱體總成1上,偏心軸12一端固定連接有蝸輪13,偏心軸12的另一端固定的偏心套14,蝸桿座15安裝在箱體總成1的側(cè)壁上,蝸桿軸16的兩端有旋向相反的蝸桿分別與其對應(yīng)的蝸輪13嚙合,旋轉(zhuǎn)蝸桿軸16,可以調(diào)節(jié)切分輪組楔尖之間的距離。
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