[發明專利]電磁開關液壓多路閥控制裝置

有效

• 申請號: 200810023223.4
• 申請日: 2008-04-02
• 公開（公告）號: CN101290073A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 王成平;王琪;王成生;孫曉斌;邱敏秀
• 申請（專利權）人: 江蘇悅達專用車有限公司;浙江大學
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F16K11/00;G05F1/56
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司
• 代理人: 何朝旭

技術領域

本發明涉及一種電磁開關液壓閥的控制裝置，尤其是一種基于分段電流負反饋原理的電磁開關液壓多路閥控制裝置，屬于液壓控制電路技術領域。

背景技術

電磁開關液壓多路閥是液壓傳動與控制的基礎元件，廣泛應用于各種行走液壓控制系統(如各種工程機械、工程車輛等)。傳統的電磁開關液壓多路閥中各聯電磁開關閥、尤其是單聯電磁開關閥由于采用開關電路作為控制裝置，長期以來存在以下問題

1、工作可靠性、穩定性較差；

由于制造加工精度及對油液污染度的影響，電磁開關液壓閥開啟時所需克服的靜摩擦力較大，而開關電磁鐵的特性是：剛開啟時工作時氣隙大，因此電磁鐵的推力小，結果導致電磁閥剛開啟時容易出現卡澀、卡死現象，影響系統工作的可靠性；在電磁閥完全打開進入保持狀態后，只需較小的電磁推力就可以克服液動力等作用力的影響，而此時由于電磁鐵工作氣隙小，所提供的電磁推力遠大于液動力，不能合理利用電磁鐵的電磁性能；此外，由于電源電壓的波動及其它外界因素的影響，開關電磁鐵的驅動電流易受到干擾，也容易造成開關電磁鐵推力的不穩定，影響系統工作的穩定性。

2、電磁鐵功耗大，發熱嚴重。

在現有的電磁開關液壓多路閥中，各聯電磁開關閥為了在閥開啟時提供較大的推力，通常采用提高驅動電流的措施，而電磁閥在開啟、完全打開、保持工況下采用相同大小的驅動電流。由于電磁開關液壓閥在完全打開及保持工況下實際所需的驅動電流遠小于開啟時的驅動電流，結果造成電磁閥的功耗大，發熱嚴重，直接影響開關電磁鐵的使用壽命。

發明內容

本發明要解決技術問題是：針對以上現有技術存在的缺點，提出一種有助于提高液壓多路閥工作可靠性和穩定性、且降低電磁鐵熱耗延長其使用壽命的電磁開關液壓多路閥控制裝置。

為了解決以上技術問題，本發明的電磁開關液壓多路閥控制裝置包括：

分段電流發生電路，用以在多路閥開啟時，輸出大電流，而在多路閥開啟完成后，輸出維持電流；

電流調節電路，用以將分段電流發生電路輸出的電流與負反饋電路的反饋電流疊加后輸出；

脈寬調制電路，用以將電流調節電路輸出的電流信號轉換成對應的脈寬調制信號；

功率驅動電路，用以將脈寬調制電路輸出的脈寬調制信號放大后輸出控制液壓多路閥的電磁鐵；

電流負反饋電路，用以將控制液壓多路閥電磁鐵的回路電流反饋到電流調節電路。

工作時，分段電流發生電路在輸入信號的控制下，首先產生電磁鐵開啟所需的較大電流，通過后續電路的處理后，驅動液壓多路閥電磁鐵在開啟瞬間產生較大推力，使其可靠開啟動作。在其完全開啟后，分段電流發生電路產生維持電磁閥開啟所需要的較小電流，因此可以降低功耗，減小溫升，提高開關電磁鐵的使用壽命。同時，脈寬調制式功率放大使功放管始終工作在飽和區或截止區，進一步降低了功耗，不但提高了效率，也有助于提高了可靠性。而電流負反饋電路則消除了電源電壓及其它外界因素對控制電流的干擾，避免了因此而導致的閥芯顫動以及液壓油被攪動引起的溫升，從而使控制裝置運行穩定，并有效抑制了液壓油的溫升。

與現有技術相比，本發明采用分段電流控制，消除了電磁閥在剛開啟時容易卡澀、卡死現象，保證了開啟的開靠性；利用脈寬調制使功率放大電路始終工作在開關狀態，減少了電路的發熱量，有利于節約能源，提高工作的穩定性；而借助電流負反饋消除了閥芯的顫振，則有效地降低了系統油液的溫度，實現了節能，提高了多路閥工作可靠性。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

圖1為本發明一個實施例的電路框圖。

圖2是圖1實施例的分段電流發生電路原理圖。

圖3是圖1實施例的電流調節電路原理圖。

圖4是圖1實施例的脈寬調制電路原理圖。

圖5是圖1實施例的功率驅動電路原理圖。

圖6是圖1實施例的電流負反饋電路原理圖。

具體實施方式

實施例一

本實施例的電磁開關液壓多路閥控制裝置如圖1所示，主要由分段電流發生電路2、電流調節電路3、脈寬調制電路4、功率驅動電路5、電流負反饋電路7構成。圖中1是控制信號，6是液壓多路閥電磁鐵。