[發(fā)明專利]一體式電感的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810022722.1
• 申請日: 2008-07-10
• 公開（公告）號: CN101625926A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王霞;潘學(xué)仁;欒長平
• 申請（專利權(quán)）人: 潘學(xué)仁
• 主分類號: H01F41/00
• 分類號: H01F41/00
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 奚衡寶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電氣元件的制造方法，尤其涉及一種一體式電 感的制造方法。

背景技術(shù)

一體式電感具有更高的電感和更小的漏電感，故已成為制造電 感的主要制造方式，國內(nèi)傳統(tǒng)的制造一體式電感的方法采用一次加 粉，一次加粉往往因繞組上下磁粉分布不均勻，造成繞組線腳的焊點 容易斷裂，且脫模出來的產(chǎn)品容易開裂，成型率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述缺陷，目的在于提供一種操作簡單、成型率高 的一體式電感的制造方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：繞組體埋入磁性粉末內(nèi)壓制而成，磁性 粉末分兩次裝入粉末成型機內(nèi)，即先在粉末成型機的模穴內(nèi)加入磁性 粉末，接著放入繞組體，然后再次加入磁性粉末，兩次加入的粉末的 量以使繞組體布設(shè)在一體式電感的中部為宜。

本發(fā)明選用粉末成型機加工，包含以下加工步驟：

(1)首先提升凹模板(9)，并帶動凹模(8)上升到一定高度，使 凹模(8)和下模沖(12)之間形成模穴，芯桿(10)、芯桿墊板(11)、桿(14)、 芯桿板(15)以及芯桿接桿(17)由芯桿氣缸(20)帶動向上浮動，然后由上 限位螺母(18)定位，使芯桿(10)的上端面與凹模(8)的上端面齊平，以 確保一次送料時不會在芯桿(10)端面留下殘留磁性粉末；

(2)一次料靴(25)向前推進，進行一次送料，送完料后一次料 靴(25)后退至后端；

(3)凹模(8)和凹模板(9)再向上運動，又形成一段新的模穴， 而芯桿(10)因為被限位，不能繼續(xù)上行，故芯桿(10)的上端面和凹模 (8)的上端面形成一段位差，利用此段位差放入繞組體；

(4)氣液缸(2)上腔進氣，氣壓為0.4-1.0Mpa，推動上凹模板(7) 上凹模(6)下行至凹模(8)的上端面形成密封腔，上凹模(6)同時將繞組 本體緊壓在芯桿(10)的上端面上；

(5)送粉氣缸(24)推動二次料靴進行二次送粉，通過二次送粉 板(21)的厚度以及二次送粉板(21)上的模腔尺寸來滿足二次送粉量， 二次料靴(23)與閘板(22)利用螺釘和彈簧相連接，分別位于二次送粉 板(21)的上下面，二次料靴(23)前進時，閘板(22)將二次送粉板(21)上 的模腔關(guān)閉，粉末填滿模腔，二次料靴(23)后退時，閘板(22)也隨之 后退，以確保二次送粉板(21)模腔內(nèi)的磁性粉末落入上凹模(6)的模腔 內(nèi)；

(6)上連接塊(1)帶動導(dǎo)柱(3)、上模沖(4)、上模沖板(5)一起下 行，上模沖(4)通過二次送粉板(21)進入上凹模(6)的模腔，對上凹模(6) 以及凹模(8)模腔內(nèi)的磁性粉末進行壓制，壓制力在2-4Mpa之間；

(7)壓制結(jié)束后，上模沖(4)繼續(xù)保持和制品的接觸，此時使 氣液缸(2)下腔進油，壓力約為2Mpa-7Mpa，帶動上凹模(6)及上凹模 板(7)上行，實現(xiàn)制品的上半部脫模，芯桿(10)、芯桿墊板(11)、桿(14)、 芯桿板(15)以及芯桿接桿(17)由芯桿氣缸(20)帶動向下浮動，然后由下 限位螺母(19)定位，同時凹模板(9)帶動凹模(8)下行，實現(xiàn)制品的下 半部脫模；

(8)脫模結(jié)束，取出制品，同時上連接塊(1)帶動導(dǎo)柱(3)、上 模沖(4)、上模沖板(5)上行。

本發(fā)明的一體式電感采用兩次加粉技術(shù)，確保磁性粉末中間的 繞組上下受力均勻，繞組線腳受力相互抵消，確保繞組線腳的完整， 脫模采用雙向脫模方式，以確保毛坯側(cè)面不產(chǎn)生裂紋。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所用粉末成型機的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中1為上連接塊、2為氣液缸、3為上導(dǎo)柱、4為上模沖、5 為上模沖板、6為上凹模、7為上凹模板、8為凹模、9為凹模板、10 為芯桿、11為芯桿墊板、12為下沖模、13為下沖模板、14為桿、15 為芯桿板、16為下模沖墊圈、17為芯桿接桿、18為上限位螺母、19 為下限位螺母、20為芯桿氣缸、21為二次送粉板、22為閘板。

圖2為圖1的A-A視圖

圖中23為二次料靴、24為送粉氣缸。

圖3為圖1的B-B視圖

圖中25為一次料靴、26為一次送粉板。

具體實施方式