[發明專利]摩托車上自帶機油潤滑鏈條裝置

無效

• 申請號: 200810021857.6
• 申請日: 2008-08-17
• 公開（公告）號: CN101649900A
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 王蘭群
• 申請（專利權）人: 王蘭群
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;B62J31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種摩托車上自帶機油潤滑鏈條裝置。

背景技術

目前，開摩托車的人們都知道鏈條是把變速箱的動力傳給后輪的重要部件，因為鏈條與鏈輪是剛性連接傳動，所以比較容易磨損，這樣將導致摩托車動力性和經濟性變壞。那么使鏈條合理潤滑，減少磨擦是提高鏈條與鏈輪壽命的主要措施。所以及時給鏈條上油，是非常重要的事。

發明內容

為了克服現有摩托車鏈條不能很好潤滑的不足，本發明提供一種自帶機油潤滑鏈條裝置，可以很好的保證日常維護，減少鏈條與鏈輪之間的磨損，減少傳動噪音。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：摩托車上自帶機油潤滑鏈條裝置主要由電磁閥、閥體、油箱蓋和噴嘴組成。其中，電磁閥、控制開關和蓄電池相串聯，而電磁閥固裝于閥體上并一起裝在變速箱蓋上，閥芯與閥體構成一密封容積，此容積儲存機油，機油可從頂部郵箱口加入，并由油箱蓋鎖緊，當電磁閥通電后，閥芯向右移動，推動容積中的機油從噴嘴噴至鏈條之上，隨著鏈條的轉動，把機油帶到變速齒輪和鏈輪上實現傳動潤滑。

本發明的有益效果是：由于在摩托車上加裝了機油潤滑鏈條裝置，可以很好的保證日常維護，所以此裝置設計合理。因而有著很大的實用的推廣價值。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明摩托車上自帶機油潤滑鏈條裝置的結構示意圖

圖中1.控制開關，2.電磁閥，3.閥芯，4.閥體，5.油箱蓋，6.噴嘴，7.蓄電池，8.變速箱蓋，9.變速齒輪，10.鏈條，11.鏈輪。

具體實施方式

在圖1中，摩托車上自帶機油潤滑鏈條裝置主要由電磁閥(2)、閥體(4)、油箱蓋(5)和噴嘴(6)組成。其中，電磁閥(2)、控制開關(1)和蓄電池(7)相串聯，而電磁閥(2)固裝于閥體(4)上并一起裝在變速箱蓋(8)上，閥芯(3)與閥體(4)構成一密封容積，此容積儲存機油，機油可從頂部郵箱口加入，并由油箱蓋(5)鎖緊，當電磁閥(2)通電后，閥芯(3)向右移動，推動容積中的機油從噴嘴(6)噴至鏈條(10)之上，隨著鏈條(10)的轉動，把機油帶到變速齒輪(9)和鏈輪(11)上實現傳動潤滑。